【車訊網 報道】2012北京國(guo)(guo)際(ji)車展將(jiang)于2012年(nian)4月23日-5月2日在北京中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)展覽中心(新館(guan))和中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)展覽中心(靜安(an)莊)老館(guan)隆重舉行(xing)。車訊(xun)網(wang)將(jiang)以“決戰紫禁(jin)城”為(wei)(wei)主(zhu)題全程24小時進行(xing)報道，同時邀(yao)請車企高(gao)(gao)層(ceng)、行(xing)業專家、經(jing)銷商、零部件供應商等進行(xing)高(gao)(gao)端訪談(tan)。以下為(wei)(wei)一汽馬自達(da)市場(chang)部部長陳力軍做客車訊(xun)網(wang)直播間的(de)訪談(tan)實錄(lu)。

　　一汽(qi)馬自達市場部(bu)部(bu)長(chang)陳力軍

　　主持人：決戰(zhan)紫(zi)禁城，2012年北(bei)京(jing)國際車展(zhan)車訊網高(gao)端訪談。今天(tian)我們(men)非常榮幸地請到了(le)一汽(qi)馬(ma)自達(da)汽(qi)車銷(xiao)售有限公(gong)司市場部部長陳力軍。

　　陳(chen)力軍：大家好!

　　主持人：在本(ben)屆(jie)車展(zhan)上(shang)一汽(qi)馬自達(da)帶來(lai)了哪些(xie)車型(xing)(xing)參展(zhan)?最亮點的車型(xing)(xing)是什么(me)?

　　陳力軍：我(wo)們一共展(zhan)出七款(kuan)車(che)型。有(you)我(wo)們的(de)常青(qing)樹(shu)馬自達(da)6，睿(rui)翼三廂車(che)、睿(rui)翼轎跑車(che)，大型MPV馬自達(da)8，SUV CX-7、家用MPV馬自達(da)5，還(huan)有(you)一款(kuan)雙門雙座硬頂(ding)敞篷跑車(che)MX-5。

　　要(yao)談亮(liang)點(dian)，我認為都具亮(liang)點(dian)。但是要(yao)著重介紹一下我們的睿翼雙雄，這(zhe)(zhe)是一款年型(xing)車，首次在公眾(zhong)場合和用戶、媒體見面，這(zhe)(zhe)款車預計5月份才能正(zheng)式發(fa)布。

　　主持人：您提(ti)到2012款睿(rui)翼(yi)轎跑車(che)及睿(rui)翼(yi)，您能介紹一下產品的(de)賣點(dian)嗎?

　　陳(chen)力軍(jun)：實(shi)際(ji)上睿(rui)翼已(yi)經在大陸銷售3年多(duo)(duo)時間了(le)，很多(duo)(duo)用戶(hu)對它還是非(fei)常(chang)喜愛的(de)。這(zhe)次我們主要(yao)(yao)是針對用戶(hu)的(de)需求(qiu)進行一些改善(shan)。在內飾(shi)、外(wai)飾(shi)和安全裝備上進行了(le)一些改善(shan)，可以說更加運(yun)動(dong)。實(shi)際(ji)上這(zhe)款車的(de)主要(yao)(yao)賣點還是它魅力運(yun)動(dong)的(de)一種個(ge)性。符合現代人對運(yun)動(dong)的(de)追求(qiu)。

　　主(zhu)持人：馬6作為中級車的(de)常青樹，對一汽馬自達(da)的(de)銷量貢獻(xian)也是(shi)大(da)家有(you)目共睹(du)的(de)。2012款馬6即將上市(shi)，聽說推出了ABCD全價值鏈營銷攻略，這(zhe)代(dai)表了什么意思(si)?

　　陳力軍：ABCD，以前我(wo)們(men)只談A、B，對馬(ma)6來講(jiang)很(hen)多用(yong)(yong)戶熟悉A+1=B，主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)打(da)促(cu)銷(xiao)(xiao)牌。ABCD是(shi)(shi)(shi)把營銷(xiao)(xiao)體系(xi)進一步(bu)完善(shan)，A主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)(shi)價(jia)格(ge)，作為馬(ma)6一款B級車(che)(che)(che)(che)，它的(de)(de)(de)價(jia)格(ge)通過成(cheng)本的(de)(de)(de)優化，基(ji)本上達到了A+級車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)水平。B很(hen)好理解，馬(ma)6是(shi)(shi)(shi)貨真價(jia)實的(de)(de)(de)一款B級車(che)(che)(che)(che)，中高(gao)檔的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)。C是(shi)(shi)(shi)談我(wo)們(men)的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)品牌，我(wo)們(men)用(yong)(yong)C級車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)品牌打(da)造馬(ma)6的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)。去年11月21日，宣(xuan)布我(wo)們(men)的(de)(de)(de)質保期從三年6萬公里(li)(li)提高(gao)到三年10萬公里(li)(li)，這也是(shi)(shi)(shi)一種(zhong)(zhong)回饋。D是(shi)(shi)(shi)一種(zhong)(zhong)品質的(de)(de)(de)表現，我(wo)們(men)想把馬(ma)6打(da)造成(cheng)D級高(gao)端車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)品質。在十年慶典(dian)活(huo)動中，J.D. Power亞(ya)太區總裁給我(wo)們(men)頒發了一個IQS獎(jiang)項，這是(shi)(shi)(shi)評價(jia)新(xin)車(che)(che)(che)(che)質量的(de)(de)(de)獎(jiang)項。馬(ma)自(zi)達6已經(jing)連續(xu)兩年蟬聯了這個獎(jiang)項。

　　主(zhu)持人(ren)：怪不得是中級車(che)市(shi)場(chang)的(de)常青樹，還是有很大的(de)亮(liang)點(dian)。聽說(shuo)今年馬(ma)自達CX-7即將(jiang)國產，不知道這個消息(xi)是否屬實?

　　陳力軍(jun)：CX-7現在(zai)是(shi)(shi)以進口(kou)形式銷售(shou)，目前市場(chang)表(biao)現非常(chang)好，尤(you)其在(zai)經濟發(fa)(fa)達區域、沿海區域，進口(kou)車(che)(che)(che)價格(ge)還(huan)是(shi)(shi)高(gao)于國(guo)產(chan)車(che)(che)(che)價格(ge)，但是(shi)(shi)用戶很喜(xi)歡。這(zhe)(zhe)款車(che)(che)(che)應(ying)該在(zai)明年3月份左右開始國(guo)產(chan)。目前中(zhong)國(guo)SUV市場(chang)還(huan)處于高(gao)速發(fa)(fa)展期(qi)，我們也(ye)看到了這(zhe)(zhe)種市場(chang)契機和用戶的需求，我們也(ye)加快了國(guo)產(chan)化的步(bu)伐(fa)。

　　主持人：您如何看(kan)待運(yun)動化的(de)SUV未來(lai)的(de)市場增(zeng)長(chang)空間(jian)?

　　陳力(li)軍：從(cong)這(zhe)(zhe)兩(liang)年全國(guo)的(de)數據來(lai)看，SUV是(shi)(shi)最迅(xun)猛一(yi)個(ge)市場(chang)。我(wo)(wo)個(ge)人感覺(jue)(jue)，這(zhe)(zhe)個(ge)市場(chang)未來(lai)還(huan)(huan)是(shi)(shi)會呈(cheng)現(xian)一(yi)個(ge)高速發展的(de)趨勢。我(wo)(wo)現(xian)在(zai)開(kai)的(de)就是(shi)(shi)一(yi)款SUV，之前開(kai)的(de)是(shi)(shi)轎車(che)。我(wo)(wo)感覺(jue)(jue)我(wo)(wo)也代表了一(yi)類用(yong)戶，用(yong)戶對(dui)車(che)的(de)需求，對(dui)SUV的(de)需求是(shi)(shi)精(jing)神層面的(de)需求，開(kai)的(de)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)感受。在(zai)其(qi)他發達國(guo)家都經(jing)歷過(guo)SUV階段(duan)，我(wo)(wo)想中國(guo)也跨不過(guo)去(qu)了。這(zhe)(zhe)幾年還(huan)(huan)將會是(shi)(shi)一(yi)個(ge)高速發展的(de)市場(chang)。

 　　主持人：您(nin)給(gei)我們大概介紹一下，一汽馬自達的現階段銷(xiao)售情(qing)況?下半(ban)年有(you)沒有(you)什么規劃?

　　陳(chen)力軍：簡單(dan)聊(liao)一聊(liao)汽(qi)車市(shi)場，今(jin)年感(gan)覺增速緩(huan)得超出預期，緩(huan)得有(you)點(dian)跟很多專(zhuan)家(jia)年初的(de)時候預測不(bu)一致，比(bi)較低迷。從(cong)一汽(qi)馬自達來說，市(shi)場也受到了(le)影響，但(dan)是我(wo)們(men)一季度同比(bi)提升(sheng)了(le)12%的(de)銷量，在(zai)這種背景下我(wo)們(men)還是滿(man)意(yi)的(de)。這個數字也提高(gao)了(le)我(wo)們(men)經銷商的(de)信心。

　　主持人：12%可以(yi)說是相對比較高的增長了。我們今年(nian)銷售(shou)目標大概定了多少?現(xian)在(zai)完成率怎么(me)樣?

　　陳(chen)力(li)軍：今年(nian)總體目(mu)標是(shi)15.7萬臺。我(wo)(wo)(wo)們(men)目(mu)前(qian)的(de)(de)完成情況基本上(shang)還是(shi)能(neng)夠(gou)達到預(yu)期(qi)的(de)(de)。我(wo)(wo)(wo)們(men)整(zheng)體目(mu)標達成雖然有困難，但(dan)是(shi)實現的(de)(de)機會還是(shi)比較(jiao)大。我(wo)(wo)(wo)分析今年(nian)的(de)(de)汽車(che)市場(chang)，目(mu)前(qian)剛性需求還在(zai)。但(dan)是(shi)現在(zai)尋求爆發式(shi)的(de)(de)增(zeng)長(chang)，可能(neng)大家(jia)都(dou)不會認(ren)同了。我(wo)(wo)(wo)們(men)認(ren)為(wei)理性的(de)(de)狀(zhuang)況下，還是(shi)應該有10%左右的(de)(de)增(zeng)長(chang)。我(wo)(wo)(wo)個(ge)人預(yu)判，應該接近10%，但(dan)是(shi)不會超越(yue)10%。

　　主持(chi)人：基(ji)本上跟大市場的增長(chang)幅(fu)度(du)差不多。

　　陳力軍：對。整體(ti)還是一個前低后高的(de)水平，國家也會(hui)出臺相關(guan)的(de)政(zheng)策刺激(ji)這個市場(chang)。

　　主持(chi)人：今年也算是一個政(zheng)策的(de)(de)(de)調整(zheng)期(qi)，我們企業(ye)面對這種市場(chang)的(de)(de)(de)調整(zheng)，在(zai)品牌的(de)(de)(de)宣傳策略(lve)各方面有沒有一些應對?

　　陳力軍：我(wo)們(men)把2012年(nian)(nian)定(ding)義成我(wo)們(men)的(de)“品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)年(nian)(nian)”，對我(wo)們(men)很(hen)(hen)(hen)重(zhong)(zhong)要的(de)一(yi)年(nian)(nian)。從(cong)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)年(nian)(nian)的(de)概(gai)念來講(jiang)，重(zhong)(zhong)點從(cong)兩(liang)個(ge)維(wei)度(du)談，第一(yi)是(shi)從(cong)產品(pin)(pin)(pin)(pin)線的(de)角度(du)，第二是(shi)從(cong)服務品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)的(de)角度(du)。我(wo)們(men)今年(nian)(nian)在(zai)產品(pin)(pin)(pin)(pin)線上，重(zhong)(zhong)點還(huan)是(shi)圍繞(rao)著(zhu)運(yun)(yun)動整合推進我(wo)們(men)的(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)。馬自達(da)有一(yi)個(ge)千禧(xi)年(nian)(nian)計(ji)劃(hua)，產品(pin)(pin)(pin)(pin)設計(ji)重(zhong)(zhong)點是(shi)圍繞(rao)時(shi)(shi)尚(shang)運(yun)(yun)動概(gai)念展(zhan)開的(de)。我(wo)們(men)引進馬自達(da)車型當然也都是(shi)富(fu)有動感(gan)時(shi)(shi)尚(shang)的(de)車型。奠定(ding)了很(hen)(hen)(hen)多在(zai)運(yun)(yun)動轎車的(de)總基準(zhun)也好(hao)，標桿(gan)也好(hao)，第一(yi)也好(hao)，我(wo)們(men)的(de)運(yun)(yun)動性還(huan)是(shi)很(hen)(hen)(hen)強的(de)。怎么能(neng)夠利用一(yi)兩(liang)年(nian)(nian)時(shi)(shi)間讓用戶認知我(wo)們(men)的(de)產品(pin)(pin)(pin)(pin)帶來的(de)駕控激(ji)情，體(ti)現(xian)運(yun)(yun)動特(te)征(zheng)還(huan)是(shi)我(wo)們(men)面臨的(de)問題。這一(yi)兩(liang)年(nian)(nian)我(wo)們(men)還(huan)是(shi)要實現(xian)提升(sheng)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)的(de)運(yun)(yun)動化特(te)點。

　　從(cong)服務(wu)品牌角度來講，我們(men)也做(zuo)了(le)一些質保期的(de)延長。這(zhe)只是一部分。一汽馬自(zi)達提出打(da)造“全心管家式”服務(wu)，怎(zen)么樣把(ba)這(zhe)個服務(wu)落實，也是近一兩年我們(men)要重點強化的(de)。未來廣(guang)大車主(zhu)也能(neng)夠看到我們(men)服務(wu)品牌的(de)發布，也有(you)一些相關的(de)活動和措(cuo)施。希望把(ba)優(you)質的(de)服務(wu)回饋(kui)給我們(men)廣(guang)大的(de)用戶。

　　主持人：未來(lai)我們一汽馬(ma)自達(da)還有哪些新產(chan)品(pin)要導入?

　　陳力軍：我們今年有三款年型(xing)車(che)(che)，睿(rui)翼(yi)三廂和睿(rui)翼(yi)轎跑車(che)(che)5月(yue)份投入使用， 馬(ma)自達8將會在8月(yue)份有一款年型(xing)車(che)(che)，SUV車(che)(che)型(xing)CX-7也要(yao)國產化。未來(lai)的重點，我們還是(shi)想(xiang)引進創馳藍天(tian)技(ji)術(shu)，推出一些(xie)相(xiang)關的產品。創馳藍天(tian)技(ji)術(shu)，目前來(lai)說是(shi)馬(ma)自達最核心(xin)的一個技(ji)術(shu)。

　　主(zhu)持人：創馳(chi)藍(lan)天技術可能以后(hou)會在車型上作為核心(xin)技術應(ying)用?

　　陳力軍：對。現在創(chuang)馳藍天技術在日本已經開始使用，整體的市場反映表(biao)現和實力都得到了印(yin)證(zheng)。

　　主持人：非常(chang)感謝(xie)陳部長在百忙之中(zhong)接受我們的采訪!希望一汽馬自達蒸蒸日上。

　　陳力軍：謝謝!