【車訊網 報道】兩年一度(du)的(de)(de)(de)北(bei)京國際車(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)又(you)將(jiang)(jiang)(jiang)如(ru)期而至。隨著中國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)市場的(de)(de)(de)越(yue)發(fa)紅火，北(bei)京國際車(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)也變成(cheng)了全球(qiu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)廠(chang)商(shang)盡顯實(shi)力的(de)(de)(de)盛會。今年，參(can)觀者不(bu)僅能夠一如(ru)既往地看到諸(zhu)多中國首(shou)(shou)發(fa)、亞洲首(shou)(shou)發(fa)甚至全球(qiu)首(shou)(shou)發(fa)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，各(ge)大(da)廠(chang)家(jia)還將(jiang)(jiang)(jiang)帶來(lai)各(ge)種為了滿(man)足不(bu)同用車(che)(che)(che)(che)(che)需(xu)求而設計出的(de)(de)(de)個性化(hua)產品。作(zuo)為最(zui)早進入中國、最(zui)了解(jie)中國消費者需(xu)求的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制造商(shang)之一，大(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)也將(jiang)(jiang)(jiang)以數(shu)十款(kuan)產品的(de)(de)(de)強大(da)陣容登陸位于北(bei)京市順義(yi)區(qu)新國展(zhan)(zhan)，而其中多款(kuan)將(jiang)(jiang)(jiang)獨特設計和實(shi)用性完美融合的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，無(wu)疑(yi)會成(cheng)為此次車(che)(che)(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)不(bu)容錯(cuo)過的(de)(de)(de)亮點。

　　零排放出行的夢想——E-Bugster

零排放出行的(de)夢想——E-Bugster

　　在人們眼中，甲殼蟲是汽車史上的經典之作，而全新一代甲殼蟲則被譽為最具動感的甲殼蟲車型。大眾汽車將在北京車展上(shang)首次(ci)向(xiang)亞洲(zhou)的(de)消費(fei)者展(zhan)示，這款(kuan)(kuan)被視為有(you)史以來最(zui)具(ju)運動氣質的(de)甲(jia)殼蟲也可以憑借純電力(li)驅動，E-Bugster 正是(shi)為此而生。這款(kuan)(kuan)雙座跑車(che)不僅造型前衛、線條優(you)美，并且動力(li)十(shi)足。85千(qian)瓦的(de)輸出功(gong)率(lv)讓E-Bugster從靜止加速到100公里/小時需(xu)時10.8秒，更重要(yao)的(de)是(shi)他實(shi)現了人們零排放出行的(de)夢想。

　　E-Bugster的(de)(de)中央電(dian)(dian)(dian)池模塊采用(yong)(yong)創新設計，重量僅80千克，用(yong)(yong)于驅動電(dian)(dian)(dian)動機的(de)(de)鋰離(li)(li)子(zi)電(dian)(dian)(dian)池組安裝在(zai)(zai)前排座椅后(hou)方(fang)，結(jie)構(gou)緊湊、布局合理。E-Bugster的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池容量達(da)28.3千瓦時，在(zai)(zai)城市道路駕(jia)駛環境(jing)下續航里程(cheng)至少可(ke)達(da)180公里。即使是在(zai)(zai)中國(guo)這(zhe)樣(yang)幅員遼(liao)闊的(de)(de)國(guo)家，這(zhe)樣(yang)的(de)(de)距離(li)(li)也足(zu)以滿足(zu)大多數上(shang)班(ban)族(zu)的(de)(de)日常(chang)駕(jia)駛需求。大眾汽車(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動車(che)具(ju)備快速充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)功能，車(che)輛在(zai)(zai)匹配的(de)(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站內(nei)只需35分鐘內(nei)即可(ke)完成充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)。此外，E-Bugster的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)池還可(ke)以通過家用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian)源進行充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)，充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)插(cha)口位(wei)于C柱附(fu)近，即普通汽車(che)油箱(xiang)蓋所在(zai)(zai)的(de)(de)位(wei)置(zhi)。

　　E-Bugster 采用了全新的(de)充(chong)電(dian)系(xi)統。憑借這一系(xi)統，E-Bugster可利用其連接裝(zhuang)置通過(guo)不同的(de)方式補(bu)充(chong)電(dian)能，例如：

　　•使用交流電進行單向充電

 　　•在充(chong)電站進(jin)行(xing)快(kuai)速直流充(chong)電(快(kuai)充(chong))

　　未來電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)的充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)插口需要制定(ding)全新的統一(yi)標準，并適(shi)用于所有(you)品牌的電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)車(che)(che)型。而且，這一(yi)標準化(hua)進程還(huan)可能(neng)從(cong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)插口進一(yi)步(bu)拓展至整(zheng)個充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)系統、充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)控制器以及電(dian)(dian)(dian)氣結構設計，這些組件(jian)都必須能(neng)夠兼容(rong)所有(you)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)模(mo)式。這不僅能(neng)夠降低成本，而且也有(you)助(zhu)于電(dian)(dian)(dian)動車(che)(che)在全球(qiu)范圍內實現普(pu)及。

　　后掠式車(che)(che)窗和低匐(fu)的車(che)(che)身是(shi)雙座跑車(che)(che)的經典(dian)標志(zhi)，而這兩大元(yuan)素均體現在E-Bugster的外觀(guan)設計之(zhi)中。而獨(du)具特色(se)的外展(zhan)式輪(lun)罩，20英寸輪(lun)轂，運動座椅(yi)和貫(guan)通的與(yu)車(che)(che)身同色(se)的中控(kong)臺(tai)面(mian)板，充分彰(zhang)顯(xian)了E-Bugster的運動風范。