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2012北京車展 大眾汽車演繹多姿多彩新生活

2012年04月26日 20:01 來源:車訊網 作者:李曉紅 我要評論()

  帶著全家去越野——Magotan Alltrack

  隨著人們對汽(qi)車(che)(che)生活需求的(de)變化(hua),SUV、旅行(xing)車(che)(che)等車(che)(che)型正(zheng)在受到越(yue)來越(yue)多消費者的(de)青睞。但作為都市(shi)人,高(gao)大(da)的(de)SUV有(you)時顯得(de)不那(nei)么(me)實(shi)(shi)用,而旅行(xing)車(che)(che)又(you)無法(fa)滿足人們想在駛入(ru)野(ye)外(wai)的(de)需求。有(you)沒(mei)有(you)一(yi)輛車(che)(che)既有(you)旅行(xing)車(che)(che)的(de)寬敞空間,又(you)兼備SUV的(de)通過能力?為了(le)實(shi)(shi)現這一(yi)目(mu)標,大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)Magotan Alltrack孕(yun)育(yu)而生。

Magotan Alltrack

  好的(de)設(she)計(ji)讓我們僅憑借外觀就可(ke)以知道它的(de)定位,Magotan Alltrack正是如此。SUV式的(de)新(xin)型(xing)保險(xian)杠(gang)、帶輪口板和側門檻板、更(geng)大的(de)越(yue)野縱向(xiang)通過角(jiao)、接近角(jiao)和離(li)去角(jiao)、以及更(geng)高的(de)離(li)地間隙,所(suo)有的(de)設(she)計(ji)都(dou)在(zai)向(xiang)人們展示著(zhu),Magotan Alltrack能夠(gou)自由穿(chuan)行于(yu)崎嶇路面。

  Magotan Alltrack采用(yong)經典輪(lun)罩板(ban)和側門檻板(ban)兩處功能性(xing)設計,以提供越野保護(hu)。這(zhe)兩個元素(su)不僅在外觀上相(xiang)得益彰(zhang),更(geng)(geng)與(yu)(yu)車(che)(che)身整體完(wan)美融合;與(yu)(yu)車(che)(che)身同樣風格的(de)保險杠也采用(yong)了全新設計,外形(xing)(xing)更(geng)(geng)具(ju)立(li)體感(gan),結構也十(shi)分堅(jian)固。此外,該車(che)(che)的(de)離地(di)間隙(xi)更(geng)(geng)高,不銹鋼效果的(de)車(che)(che)身底部(bu)護(hu)板(ban)與(yu)(yu)車(che)(che)頭、車(che)(che)尾渾然一體,這(zhe)些(xie)創新的(de)設計元素(su)與(yu)(yu)新版(ban)車(che)(che)型的(de)功能性(xing)交相(xiang)輝(hui)映,將乘用(yong)車(che)(che)與(yu)(yu)SUV的(de)風格完(wan)美融合,共同塑造了Magotan Alltrack的(de)整體形(xing)(xing)象。

  為(wei)了(le)獲得更好(hao)的通過性,Magotan Alltrack的離地間隙增(zeng)加到165毫米。前部接近角增(zeng)加到16度(du),后部離去(qu)角增(zeng)加到13.6度(du);另(ling)一個重要的越野(ye)性能參數縱向通過角則增(zeng)加到12.8度(du)。

  除了外觀之外,強勁、高效的(de)動力(li)總成,4MOTION全輪(lun)驅動系統和"Off-road" 越野駕駛(shi)程序也是保(bao)證了Magotan Alltrack駕駛(shi)樂趣的(de)關(guan)鍵。

  動(dong)力(li)總成永遠是決定一款(kuan)車性能(neng)的(de)(de)關鍵。Magotan Alltrack搭(da)載了大眾汽(qi)(qi)車全(quan)球領先的(de)(de)TSI渦輪增壓汽(qi)(qi)油(you)直噴發動(dong)機,在5300-6200轉速(su)區(qu)間(jian)可輸出(chu)210馬力(li)的(de)(de)最大功率,在1700-5200轉的(de)(de)廣泛轉速(su)區(qu)間(jian)內可輸出(chu)280牛•米的(de)(de)最大扭矩。與6速(su)DSG雙離合器變速(su)箱的(de)(de)搭(da)配再(zai)加上4MOTION全(quan)輪驅動(dong)系(xi)統,讓Magotan Alltrack百公(gong)里加速(su)僅(jin)需7.8秒,但90公(gong)里等速(su)油(you)耗(hao)僅(jin)為6升(sheng)/100公(gong)里。

  對于很(hen)多(duo)消費者而言,配備在Tiguan和途銳(rui)上(shang)的(de)“Off-road”越(yue)野駕駛程序已經不(bu)陌(mo)生了。現在,這個多(duo)功能智能系(xi)被統(tong)(tong)移(yi)植到乘用車Magotan Alltrack上(shang)。駕駛員只需按(an)下中央控制(zhi)臺的(de)Off-road按(an)鈕,Magotan Alltrack的(de)安(an)全系(xi)統(tong)(tong)、駕駛輔助系(xi)統(tong)(tong)和變(bian)速箱控制(zhi)都(dou)會相(xiang)應(ying)做出改(gai)變(bian)。

  相信優秀(xiu)的(de)(de)(de)(de)動力和車(che)身設(she)計已經讓很多(duo)希望周(zhou)末(mo)駕(jia)車(che)出行的(de)(de)(de)(de)都市(shi)人(ren)對(dui)Magotan Alltrack心向(xiang)往之,那么它4771x1820x1550的(de)(de)(de)(de)車(che)身尺寸和包括(kuo)第二(er)代停車(che)輔助系統、靈活的(de)(de)(de)(de)行李箱空間以及可(ke)(ke)調(diao)式(shi)行李艙底板都讓這款(kuan)車(che)可(ke)(ke)以滿足大部分家庭的(de)(de)(de)(de)所(suo)有用車(che)需求。相信這款(kuan)SUV和旅行車(che)的(de)(de)(de)(de)結合體會在本次車(che)展(zhan)成為眾(zhong)多(duo)家庭圍觀的(de)(de)(de)(de)對(dui)象(xiang)。

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