內飾：依舊采用搶眼的紅黑內飾配色

　　君威GS性(xing)能版(ban)并未(wei)在內(nei)飾(shi)整(zheng)體上做出(chu)太多改變，依然采用(yong)了(le)富(fu)有激情的紅黑內(nei)飾(shi)配色(se)。中控(kong)臺的整(zheng)體造型雖(sui)然無明顯變化，但是在細節之處(chu)(chu)采用(yong)了(le)定制版(ban)全碳(tan)纖(xian)維流光內(nei)飾(shi)條，從而凸顯君威GS性(xing)能版(ban)的與(yu)眾不同(tong)之處(chu)(chu)。

　　方向盤(pan)樣(yang)式沿(yan)用了君威(wei)(wei)GS普通版(ban)的(de)(de)(de)(de)那個，銀色裝(zhuang)飾非常亮眼，并且無形之中(zhong)與車(che)頭那兩顆牙保持了設計上的(de)(de)(de)(de)一(yi)致，重要的(de)(de)(de)(de)是(shi)在3點和9點位(wei)置使用了柔(rou)軟的(de)(de)(de)(de)打(da)孔(kong)皮，并且方向盤(pan)造型更加貼合手(shou)掌，將方向盤(pan)底(di)部(bu)設計的(de)(de)(de)(de)略微平直一(yi)些似(si)乎(hu)成為(wei)高性能(neng)(neng)版(ban)本轎車(che)的(de)(de)(de)(de)標準風格(ge)，在諸(zhu)多性能(neng)(neng)車(che)上我們都能(neng)(neng)夠看到這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)運動化設計元素。方向盤(pan)背后的(de)(de)(de)(de)換擋撥(bo)片(pian)是(shi)作為(wei)性能(neng)(neng)車(che)必不(bu)可少的(de)(de)(de)(de)配置，只不(bu)過君威(wei)(wei)GS普通版(ban)換擋撥(bo)片(pian)在D擋行(xing)駛(shi)時是(shi)不(bu)起作用的(de)(de)(de)(de)，只有(you)換到手(shou)動模式，才可以發(fa)揮功(gong)效，所以在駕駛(shi)過程中(zhong)并不(bu)能(neng)(neng)隨心所欲的(de)(de)(de)(de)對擋位(wei)進行(xing)切(qie)換，導(dao)致實用性與德系對手(shou)相比稍差了一(yi)些，而這樣(yang)的(de)(de)(de)(de)弊病估計也同樣(yang)遺(yi)傳到了君威(wei)(wei)GS性能(neng)(neng)版(ban)上。

　　雖然沒有(you)得(de)到官(guan)方(fang)的(de)配置(zhi)單，但從中(zhong)控臺上(shang)的(de)Sport和Tour兩(liang)個按鍵我們可以得(de)知(zhi)，搭載在普通版君威(wei)(wei)GS上(shang)的(de)FlexRide自適應駕駛系(xi)統(tong)同樣裝(zhuang)備在了(le)君威(wei)(wei)GS性能版上(shang)，這套系(xi)統(tong)將(jiang)轉向系(xi)統(tong)、變速箱(xiang)、CDC全時(shi)主動式穩(wen)定系(xi)統(tong)、ESC/TCS控制、油門踏板等一系(xi)列與駕駛有(you)關的(de)部分進(jin)行整(zheng)(zheng)合，官(guan)方(fang)稱能清晰識(shi)別11種(zhong)不同行駛工況，精確調整(zheng)(zheng)懸(xuan)掛(gua)系(xi)統(tong)。

　　如(ru)果不點亮兩個按(an)鍵上(shang)的(de)指示燈，你(ni)可(ke)(ke)以認為此時(shi)的(de)君(jun)威GS是在(zai)保持一種常規的(de)中性(xing)狀態。在(zai)Sport模式下，儀表盤(pan)會(hui)用紅(hong)色(se)(se)背光(guang)來(lai)激發你(ni)的(de)駕控欲望(wang)，此時(shi)懸掛(gua)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)會(hui)非(fei)常準確的(de)反(fan)映路(lu)面狀況，轉向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)也變得比較沉，這一點與(yu)懸掛(gua)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)改變同樣明(ming)顯，同時(shi)電子車(che)身穩(wen)定系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)會(hui)相對較晚的(de)介入。當按(an)下Tour按(an)鍵，儀表盤(pan)恢(hui)復(fu)了冰藍色(se)(se)背光(guang)，這時(shi)懸掛(gua)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)和轉向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)調(diao)教則又完(wan)全變換(huan)了調(diao)教。路(lu)面接(jie)縫引(yin)發的(de)車(che)輛震動被(bei)很好的(de)化(hua)解，與(yu)輕盈柔和的(de)轉向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)相配合，令駕駛(shi)者(zhe)可(ke)(ke)以充分(fen)放(fang)松的(de)高速(su)巡航。