空間/動力：擁有RECARO運動座椅，動力性能異常強悍

　　無論是車內常用的舒適性配置還是空間，君威GS性能版都與普通版保持一致，包括安吉星、一鍵啟動功能、前排座椅通風、harman/kardon音響等一系列(lie)配置都原樣(yang)(yang)保留。雖然同樣(yang)(yang)采用(yong)(yong)了(le)彩色鮮(xian)艷的(de)紅色真(zhen)皮座(zuo)椅，但君威(wei)(wei)GS性能(neng)版卻(que)換(huan)裝了(le)一套IRMSCHER定(ding)制的(de)君威(wei)(wei)GS專用(yong)(yong)RECARO運(yun)動座(zuo)椅，除了(le)擁有專業樣(yang)(yang)式之(zhi)外(wai)，更(geng)提(ti)供(gong)了(le)更(geng)加完美的(de)駕乘感受，也烘(hong)托出了(le)內飾的(de)運(yun)動氣息。

　　由于(yu)換(huan)裝了運動(dong)座椅，君(jun)威(wei)GS本(ben)就不算寬(kuan)敞的(de)后(hou)排腿部(bu)空間被壓榨的(de)更(geng)加嚴(yan)重(zhong)，不過好在換(huan)裝的(de)RECARO運動(dong)座椅舒適(shi)度相(xiang)當不錯(cuo)，多少彌補了一些(xie)空間上的(de)不足。不過對于(yu)想要購買君(jun)威(wei)GS性能版(ban)的(de)消(xiao)費(fei)者來說(shuo)，后(hou)排空間其實并(bing)不是(shi)他們最為關注的(de)地方。

　　作為(wei)高性(xing)能版(ban)本，最讓(rang)人(ren)興奮的莫過(guo)于發動機(ji)性(xing)能的全面提升(sheng)，君威GS性(xing)能版(ban)搭載的2.0升(sheng)Turbo DI直噴(pen)渦輪增壓發動機(ji)的最大(da)功率由普通版(ban)的162千瓦一舉飆升(sheng)至194千瓦，峰值(zhi)扭矩更是從(cong)350牛米猛增至驚人(ren)的400牛米，在量產車性(xing)能車中幾乎(hu)無人(ren)能出其右。

　　此前(qian)，通用其他車型上搭載的(de)6擋(dang)手自一(yi)體變速(su)箱(xiang)因為響應不(bu)夠積極，一(yi)直(zhi)在充當(dang)著拖后腿的(de)角色，而(er)君威(wei)GS性能(neng)版同樣(yang)搭載的(de)是這款(kuan)6擋(dang)手自一(yi)體變速(su)箱(xiang)，不(bu)知道技術工程師們是否(fou)有針對君威(wei)GS性能(neng)版加以優(you)化和(he)調校。如果答案是否(fou)的(de)話，那即便(bian)擁有400牛(niu)米最大扭矩的(de)賬面數值，君威(wei)GS性能(neng)版的(de)加速(su)性能(neng)一(yi)樣(yang)會令(ling)人擔(dan)憂。

　　編輯點評：和只是擁有美(mei)版(ban)GS運動(dong)外(wai)觀的(de)(de)君(jun)(jun)威GS不(bu)同(tong)，此次亮相的(de)(de)君(jun)(jun)威GS性能版(ban)無論是外(wai)觀造型，還是動(dong)力表現都(dou)在(zai)向美(mei)版(ban)GS看(kan)齊。就(jiu)從(cong)已知(zhi)的(de)(de)資(zi)料(liao)來看(kan)，除了(le)是否配(pei)備四驅系統還是未(wei)知(zhi)數外(wai)，美(mei)版(ban)GS的(de)(de)全部配(pei)置(zhi)幾乎都(dou)出現在(zai)了(le)君(jun)(jun)威GS性能版(ban)之上，這對于追求高性能的(de)(de)消費(fei)者來說無非是一個天大的(de)(de)好(hao)消息，現在(zai)唯一牽動(dong)消費(fei)者心弦(xian)的(de)(de)就(jiu)只剩價格了(le)。