【車訊網 報道】在今年的北京車展上，勞斯萊斯帶來了全球首發的幻影II加長版車型，正如“加長版”三個字所表述的那樣，新車最為引人矚目的是如路上行宮般巨大的車身尺寸，其軸距達到了3820毫米，這意味著僅僅是軸距就比目前豪華車陣營中最長的寶馬7系多出了51厘米，可想而知后排乘客坐進去之后得有多么的寬敞了。此外，全新換裝的8擋自動變速箱也是一大亮點，這讓幻影II在傳動系統方面與賓利全新旗艦級車型慕尚可以平起平坐了。

勞斯萊斯幻影II加長版北京車展視頻實拍

　　正如大家所知，既然提到勞斯萊斯那么絕對不能忘記賓利和邁巴赫，因為只有這三個超級豪華品牌才是真正的競爭的對手，可惜的是由于近年銷售業績不佳，奔馳旗下的邁巴赫已經宣布將于2013年停產，因此在不久的將來，超級豪華車陣營中就只剩勞斯萊斯和賓利這對昔日同為一家的“英國兄弟”互相競爭了。

 　　其實從嚴格意義來講，幻影II應該算是這代誕生于2003年幻影車系的中期改款車型，早前標準軸距版車型已經在年初的日內瓦車展上首次亮相了，這次北京車展是加長版車型，所以參考老款車型分類來看，只要勞斯萊斯愿意，還有可能推出軸距長達3900毫米的幻影II元首級轎車，已經跟身為中巴的豐田柯斯達差不多了，夠夸張的吧。

 　　與賓利慕尚相比，勞斯萊斯幻影II的優勢在于無論是車身尺寸還是軸距都要長得多，因此內部乘用空間表現無疑具有絕對的優勢，而且多出41.7厘米的車身長度在視覺表現上也會顯得更加霸氣，這點是非常符合超級豪華車潛在消費者喜好的地方。

 　　此外，勞斯萊斯的優勢還表現在品牌價值上，雖然賓利可以與之一拼，但是上述兩個品牌的發展史，你會發現在大眾和寶馬分別接手賓利和勞斯萊斯之前，勞斯萊斯其實一直是賓利的所有者，所以在人們心目中總是會覺得勞斯萊斯這個牌子會更好一些。