動(dong)(dong)力(li)(li)方面(mian)，哈(ha)(ha)弗(fu)H7搭載一臺2.0L渦輪(lun)增壓發動(dong)(dong)機(ji)，最(zui)大(da)輸出功率(lv)為(wei)160kw，峰值(zhi)扭矩324N·m。傳動(dong)(dong)部分匹配6速(su)自動(dong)(dong)變速(su)器。并配備適時(shi)四驅(qu)系統。這(zhe)款(kuan)2.0T汽油發動(dong)(dong)機(ji)內部型(xing)號為(wei)GW4C20機(ji)型(xing)，采用目(mu)前最(zui)為(wei)流行(xing)的缸內直(zhi)噴(pen)，廢氣雙(shuang)流道渦輪(lun)增壓、雙(shuang)VVT、雙(shuang)平衡軸(zhou)、靜音(yin)鏈正時(shi)系統。廠家給(gei)出的綜合(he)油耗(hao)10.6L也讓人很(hen)驚訝。要知道，哈(ha)(ha)弗(fu)H7的整車(che)質量(liang)達到了2.2噸(dun)，這(zhe)個動(dong)(dong)力(li)(li)相對這(zhe)個大(da)家伙來說(shuo)僅僅是(shi)夠用，取得如此(ci)油耗(hao)實屬不易。而(er)在上屆車(che)展中，哈(ha)(ha)弗(fu)提到該車(che)會(hui)有(you)混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)版，讓筆者(zhe)印象深(shen)刻，但從這(zhe)次現場(chang)展示來看，混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)(li)版并不在推出計劃范圍之(zhi)中，雖然(ran)有(you)些小失(shi)望(wang)，但廠家集中精力(li)(li)做(zuo)精做(zuo)好才是(shi)最(zui)務(wu)實的做(zuo)法(fa)。

　　車身底盤方面(mian)，帝豪EX8采用了E型(xing)(xing)多(duo)(duo)連桿后懸架和(he)前后倒梯形副車架結構。在舒適性和(he)懸掛剛度方面(mian)提(ti)升顯著，相比常見(jian)的都市(shi)型(xing)(xing)suv更專業一些(xie)，特別(bie)是目前很(hen)多(duo)(duo)SUV脫(tuo)胎于轎車底盤來說，EX8的設計要好的多(duo)(duo)。

　　安全配置上(shang)面，H7配備了多個安全氣(qi)囊、ESP、前(qian)后鋁制防撞梁、坡(po)道輔助系統。配合寬大的車(che)身和較高的底盤設計，在發生碰撞時能很好的保(bao)證車(che)內乘(cheng)客的安全。

　　帝(di)豪(hao)EX8將使用2.4L排量(liang)(liang)的(de)(de)JLδ-4G24汽油發動(dong)機(ji)，最(zui)大功率120kw，最(zui)大扭矩224Nm。匹配6MT的(de)(de)手動(dong)變(bian)(bian)速箱和6AT的(de)(de)自動(dong)變(bian)(bian)速箱，后期(qi)還會增加7速DCT雙(shuang)離合變(bian)(bian)速器。至于(yu)后期(qi)會否出現(xian)小排量(liang)(liang)或增壓發動(dong)機(ji)廠家并未公布(bu)。驅動(dong)方面，帝(di)豪(hao)EX8將會配備全時四(si)驅系統，但是何種四(si)驅廠家并未具(ju)體說(shuo)明，因此(ci)該車的(de)(de)越野性能(neng)還讓人心(xin)存疑慮，這需(xu)要(yao)等EX8正式量(liang)(liang)產上市后才能(neng)給出答案。

　　安(an)(an)全(quan)(quan)性能也(ye)是(shi)SUV車型被看重的(de)主要原因之一，帝豪EX8也(ye)是(shi)值得期待，全(quan)(quan)車采用高強(qiang)度(du)車身設計，前后副(fu)車架讓整車的(de)剛度(du)更(geng)強(qiang)。7安(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)和預(yu)緊(jin)限力安(an)(an)全(quan)(quan)帶也(ye)讓整車被動安(an)(an)全(quan)(quan)得到加強(qiang)。

　　總體來說，兩款(kuan)車(che)型(xing)均是對于中大(da)型(xing)SUV市場的(de)一(yi)次努力嘗試。帝豪EX8采用傳統自(zi)然吸氣發動(dong)機，可靠(kao)性較(jiao)有(you)保(bao)障(zhang)，但面對長城哈(ha)弗H7的(de)渦(wo)輪(lun)增壓技術還(huan)是略顯(xian)動(dong)力偏弱。空(kong)間設計上(shang)，帝豪EX8三排座設計實用性更強。兩款(kuan)車(che)型(xing)均沒(mei)有(you)正式上(shang)市，下面就要看如何定價(jia)了(le)。中大(da)型(xing)SUV憑借超大(da)空(kong)間有(you)著較(jiao)高的(de)關注度，但目前這一(yi)市場仍然被進口或合資車(che)型(xing)占據，就缺少一(yi)款(kuan)性價(jia)比超高的(de)國產車(che)來分一(yi)杯羹。

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