重點事件

　　一汽通用紅塔被曝員工停工 許憲平帶隊處理

 　　　一汽集團、通用汽車與云南紅塔集團合資的汽車企業——一汽通用紅塔云南汽車制造有限公司(簡稱一汽通用紅塔)，被曝出多名員工因不滿公司待遇“集體停工”。一汽集團方面已證實此事，并派出由一汽集團總經理許憲平帶隊的工作組趕赴云南處理此事。

 　　昨天，記者根據知情者提供的線索，在百度云南曲靖(一汽通用紅塔所在地)貼吧中，看到了關于一汽通用紅塔此次集體停工事件的帖子。

 　　帖子透露，5月7日，一汽通用紅塔公司的3000多名員工集體停工，員工們堵住公司大門，手持條幅要求公司確保員工的合法住房權益、公開工資分配詳情，同時要求將王延軍、王月星等公司高管就地免職并接受違紀違法審查。

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　　北京5月底推新燃油標準 90/93/97號更換標識

90號、93號、97號將調整為89號、92號、95號

 　　日前，北京市正式發布了《關于實施北京市第五階段車用汽柴油標準有關工作的通知》。此次《通知》表示，從2012年5月31日零時起，北京市將實行新的車用汽、柴油兩項地方標準。其中新《車用汽油》標準規定，車用汽油將原來第四階段車用汽油中的研究法辛烷值90號、93號、97號相對應調整為89號、92號、95號。各成品油經營單位于2012年6月15日前，完成所有加油站汽油牌號標識的調整工作。價格方面新的價格調整正在申報中，而在正式發布前，改動前后相對應編號的汽油價格不作改變。

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　　國務院擬安排60億補貼支持小排量節能汽車

 　　國家擬安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節能汽車。對此，業內人士認為，汽車行業消費補貼仍將以節能和新能源汽車為主線，改善用車、停車環境，才能從根本上促進汽車消費的實質好轉。

 　　在汽車購置稅優惠、汽車下鄉、以舊換新等多項政策逐步退出之后，目前我國汽車行業的補貼主要是節能和新能源汽車方面的相關補貼。業內人士認為，短期內汽車行業的補貼主要是延續此前的節能和新能源汽車相關優惠與補貼，以引導汽車行業的消費結構調整;長期內，業內人士呼吁出臺小排量汽車方面的購置稅、消費稅方面的優惠政策。

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　　電動車國標出爐 自主品牌車企將顯著受益

　　5月17日，工信部網站正式發布《純電動乘用車技術條件》，該項標準將于7月1日起正式實施。

 　　而在前一天，國務院常務會議在研究確定促進節能家電等產品消費的政策措施時，也表示將“安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節能汽車”。

 　　業內人士認為，節能新能源汽車和純電動車技術標準等政策的集中出爐，意味著我國純電動車產業在提高規范性的基礎上將加快發展，并有望在拉動內需方面起到重要作用。

 　　“我國電動汽車發展戰略的高度和支持政策的力度處于世界前列，技術導向性較強。” 國務院發展研究中心產業部王曉明如是評價我國的節能車新政。

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　　北京現代伊蘭特氣囊隱患嚴重 或超過美國

 　　如果美國國家公路交通安全局調查現代伊蘭特側安全氣囊隱患結果成立，那么現代汽車在美國可能將面臨近兩年內第5次召回。這不得不讓中國的現代車主捏一把汗：北京現代產同型車是否也存在類似隱患?北京現代是否接到過因安全氣囊不能打開而造成人員傷亡的投訴記錄?

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