2012年05月18日 19:17 | 來源:車訊網 |
作者:
閆華偉
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重點人物
一周(5.14~5.18)重點人物匯總 |
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時間 | 事件 |
5.15 | 付強加入沃爾沃中國 任銷售公司首席運營官 |
5.15 | 葛然離開大眾中國 出任英菲尼迪公關總監 |
5.15 | 英飛凌CEO宣布離職 繼任者10月1日將上任 |
5.15 | 長城汽車兩VP離職 人事組織架構大調整 |
5.15 | 車訊網連線吳建中:夏治冰離職眾泰屬謠言 |
制表:車訊網 //www.xjjcjj.com.cn
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付強加入沃爾沃中國 任銷售公司首席運營官
沃爾沃汽車集團中國區今天宣布,付強先生加入沃爾沃汽車集團中國區,擔任集團下轄沃爾沃汽車(中國)銷售有限公司首席運營官。
沃爾沃汽車(中國)銷售有限公司首席運營官 付強
付強先生在汽車行業擁有23年的豐富經驗,在曾經服務的汽車公司取得了優秀業績。他曾先后任職北京奔馳主管銷售與營銷的執行副總裁、上海大眾汽車有限公司斯柯達事業部部長、一汽大眾銷售有限責任公司副總經理(負責奧迪品牌)、一汽大眾汽車有限公司控制部部長,同時擁有豐富的財務和管理經驗。付強的加入,將大大加強沃爾沃汽車(中國)銷售有限公司的管理水平和市場表現。
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葛然離開大眾中國 出任英菲尼迪公關總監
“葛然先生剛剛離開大眾中國,目前正式就職于英菲尼迪中國出任英菲尼迪中國公關總監,主管英菲尼迪品牌及公關工作”。近日從大眾中國和英菲尼迪中國方面確認了上述消息。
葛然離開大眾中國 出任英菲尼迪公關總監
據熟悉葛然先生的內部人士透露:他本人已經在大眾中國任職近10年,稱得上是大眾中國“元老級”的員工,在同事之間也擁有良好的人緣與口碑。在葛然先生的工作經歷中除了公關工作之外他本人對于汽車技術方面更是頗有研究。而也有業內人士據此分析:菲尼迪即將迎來其品牌在中國市場前所未有的發展,除了看重葛然先生在公關方面的經驗與能力之外,熟知汽車行業新老技術的優勢也是英菲尼迪挖角大眾公關高管的原因之一。
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英飛凌CEO宣布離職 繼任者10月1日將上任
Reinhard Ploss(圖右)為新任CEO,10月1日生效。
英飛凌科技公司(Infineon Technologies AG)日前宣布,公司現任CEO Peter Bauer(圖左)因個人健康原因宣布離職,9月30日生效,公司已任命
英飛凌CEO宣布離職 繼任者10月上任
Peter Bauer的職業生涯始于1985年的西門子半導體業務,而該業務正是英飛凌科技公司的前身。英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領先的半導體公司之一。2000年英飛凌上市時,Bauer已成為公司管理委員會的一員,其于2008年成為公司的CEO。
長城汽車兩VP離職 人事組織架構大調整
長城汽車副總裁、國內部銷售總經理賈亞權和原主管戰略規劃的副總裁崔之愚于近期離職。
長城汽車兩VP離職 人事組織架構大調整
如此重大的人事變化,在“穩健派”長城汽車的歷史上很少見,可以說,團隊穩定一向是堅持穩健經營的長城汽車的一大特點。
盡管長城方面一再宣稱兩位高管離職是出于“個人原因”,但據記者了解,除上述兩位副總裁,還有數個中層崗位在最近一年里受到震蕩。
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車訊網連線吳建中:夏治冰離職眾泰屬謠言
近日網絡上有消息稱,眾泰集團總裁夏治冰已經從眾泰離職,車訊網編輯第一時間連線眾泰集團董事長吳建中。吳建中先生表示:“都是瞎傳的,完全沒有此事,公司各方面都在正常運營中。”
夏治冰
眾泰汽車董事長吳建中表示:“夏治冰正式加盟眾泰汽車,就任眾泰集團總裁職務,全面負責集團業務。但他同時強調,夏治冰并不兼任銷售公司總經理職務。
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