【車訊網 報道】三大德系高檔品牌的緊湊型車都迎來了車型換代，寶馬新1系已經來到國內，而奧迪和奔馳的新車卻還沒有正式引入。在4月的北京車展上，奔馳新B級在北京車展上已經與國內的車迷們見上一面了，而剛剛發布不久的奧迪新A3卻還沒露過面。那么這兩款未上市但距離我們已經不遠了的高檔緊湊型家用車各自有哪些優勢呢？我們就來比較一下。

 　　兩款車外形都注重時尚

 　　和崇尚運動的寶馬1系不同，奧迪A3和奔馳B級都更多偏向于家用。其中新A3屬于運動和家用兩個方面比較平衡的一款車型，在外形設計上既保持了奧迪小車的時尚，又擁有兩廂轎車的實用性。新一代A3仍然會有5門Sportback版本，而三門版車型也很有可能引入國內。

 　　而奔馳B級則更重視乘客的舒適體驗，新一代B級沿襲了老款車型的豐滿造型，給人一種更加穩重、更加符合家庭用車理念的感覺。2005年誕生的第一代B級僅僅經歷了6年多的時間就迎來了全新換代，可見奔馳對于這一細分市場還是非常重視的，要搶先與寶馬、奧迪同時期完成換代。

　　新B級車身尺寸更大

 　　或許對于注重時尚的緊湊型車來說，車身尺寸沒有商務中型車那么事關重大，但是畢竟更大的尺寸也意味著乘坐時可以更加寬松。奧迪新A3三門版的車身長度為4237毫米，軸距2601毫米，而即將推出的五門Sportback軸距將進一步加長。

 　　相比較來看，新B級的尺寸更具有優勢，軸距加長到了2699毫米，要比奧迪A3長了很多，這也與車型定位上的差距有關。另外在長度和寬度都有所增加的情況下，新一代B級高度卻降低了36毫米，這樣的改變也能夠讓車身看起來更加修長，而不是像老款一樣過于臃腫。

　　新B級儲物空間有優勢

 　　軸距的差別將會帶來乘坐空間上的不同，除此之外兩款車的行李箱空間也有所差距。從公布的數據看，三門版新奧迪A3在保持五座狀態時會擁有365升的行李箱容積，五門版雖然會有一些差別，但是以現款車型的數據來看，差別也不會很大。

 　　而奔馳新B級的行李箱容積達到了488升，并且新B級的后排座椅可以前后移動，如果把座椅向前移的話，行李箱將可以達到666升，這樣即使不放倒后排座椅也能夠擁有不錯的儲物空間了。

 　　從外觀的比較來看，奧迪新A3仍然是一款實用與個性并重的小車，所以并沒有追求尺寸和空間上的優勢。而奔馳新B級則更傾向于家庭的實用性，乘坐和儲物空間上都更好一些。