奧迪新A3內飾更簡潔

　　再來看看兩款車內飾(shi)和(he)配置方面的情況。新A3的內飾(shi)在老款車型的基礎上進一步得到簡化(hua)，可(ke)以(yi)看到新A3的中控臺布局非常(chang)簡潔，僅有幾個按鈕(niu)和(he)空調面板(ban)而已，這樣的布局也得益于(yu)功能豐富(fu)的MMI系統(tong)的支持。由于(yu)奧迪(di)新A3同樣保(bao)留了一部分(fen)運動氣質，所以(yi)內飾(shi)仍然采用黑色(se)作為主(zhu)色(se)調。

　　奔馳新(xin)B級(ji)(ji)的(de)內(nei)飾和老款相比有(you)了(le)大幅改進(jin)，基本上(shang)進(jin)行了(le)重新(xin)設計。新(xin)一(yi)(yi)代奔馳的(de)中(zhong)控臺設計在新(xin)B級(ji)(ji)上(shang)得(de)到體現，不過相比新(xin)A3還(huan)是顯(xian)得(de)過于復雜。圓形與星形組合的(de)出(chu)風口(kou)讓新(xin)B級(ji)(ji)的(de)內(nei)飾看(kan)起來更時尚一(yi)(yi)些(xie)，這也是新(xin)B級(ji)(ji)的(de)一(yi)(yi)個比較有(you)特色的(de)亮點。雖然新(xin)B級(ji)(ji)也采用(yong)(yong)了(le)黑色內(nei)飾風格，不過木質裝飾的(de)應(ying)用(yong)(yong)還(huan)是為這款車增添了(le)穩重的(de)氣質。

　　兩款車的配置各有擅長

　　對(dui)于高檔(dang)家用車(che)來說，能夠(gou)提供更(geng)(geng)豐富(fu)的(de)(de)(de)配置顯然是很(hen)重要的(de)(de)(de)。奧(ao)迪(di)新A3和奔馳(chi)B級雖然后期都(dou)有國產的(de)(de)(de)可能，但是上市初期還是會先進(jin)口(kou)，所以我(wo)們(men)可以參考(kao)一下(xia)海外版的(de)(de)(de)配置來做(zuo)一下(xia)對(dui)比。現(xian)在(zai)(zai)(zai)小車(che)也(ye)越(yue)來越(yue)重視先進(jin)安全配置的(de)(de)(de)應(ying)用了，在(zai)(zai)(zai)新A3上我(wo)們(men)將可以看到主動(dong)巡航(hang)系(xi)(xi)統、車(che)道偏離警示(shi)系(xi)(xi)統以及盲區監(jian)測(ce)系(xi)(xi)統，這些以前大多應(ying)用于高端車(che)型的(de)(de)(de)安全配置現(xian)在(zai)(zai)(zai)也(ye)會出現(xian)在(zai)(zai)(zai)緊湊型車(che)上了。除此之外，前面提到的(de)(de)(de)MMI系(xi)(xi)統以及新一代的(de)(de)(de)自動(dong)泊車(che)系(xi)(xi)統也(ye)將為新A3提供更(geng)(geng)多的(de)(de)(de)便利。

　　要說(shuo)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)奔(ben)馳(chi)新B級(ji)(ji)也一點不比(bi)對手(shou)差，新A3上(shang)提(ti)供(gong)的(de)(de)(de)安全配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)悉數配(pei)(pei)齊，另外奔(ben)馳(chi)最新的(de)(de)(de)PER-SAFE預警(jing)系統(tong)也會出現(xian)(xian)在新B級(ji)(ji)上(shang)。在舒適性(xing)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)方(fang)面，新B級(ji)(ji)將(jiang)會提(ti)供(gong)奔(ben)馳(chi)Comand系統(tong)，寬大的(de)(de)(de)雙天窗等配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)也會提(ti)供(gong)，但應該(gai)只(zhi)會出現(xian)(xian)在高配(pei)(pei)車型上(shang)。應該(gai)說(shuo)作為高檔品牌的(de)(de)(de)車型，兩款車的(de)(de)(de)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)都各(ge)有亮(liang)點，而更加具體的(de)(de)(de)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)目前還無法確定，這只(zhi)能等到上(shang)市之后才能知曉了。

　　新A3動力仍是強項

　　最后我(wo)們來比較(jiao)一(yi)下兩款車(che)的動(dong)(dong)力情況(kuang)。奧迪新(xin)A3仍然(ran)會配備1.4TFSI和1.8TFSI兩款增壓發動(dong)(dong)機，這兩款發動(dong)(dong)機在國內已經有(you)很多(duo)車(che)型應用，所以(yi)大(da)家應該比較(jiao)熟悉了。與發動(dong)(dong)機匹配的是7速S-tronic雙離合變速箱，值得一(yi)提的是，由(you)于A3采(cai)用橫(heng)置發動(dong)(dong)機布局，所以(yi)這臺S-tronic實際上就是大(da)眾的DSG。

　　老款(kuan)奔馳B級的2.0升自然(ran)吸氣顯然(ran)在(zai)動(dong)(dong)力上(shang)已經(jing)跟不(bu)(bu)上(shang)需求了(le)，所以(yi)在(zai)新(xin)款(kuan)車型上(shang)將會(hui)搭載全新(xin)的1.6T發動(dong)(dong)機(ji)，這臺(tai)發動(dong)(dong)機(ji)將會(hui)提供(gong)兩種不(bu)(bu)同的調校版本，不(bu)(bu)過相對(dui)于(yu)新(xin)A3的1.8TSI來說性(xing)能(neng)上(shang)還是(shi)有(you)差距。在(zai)新(xin)B級上(shang)并(bing)沒有(you)匹配奔馳慣用的7速(su)自動(dong)(dong)變速(su)箱，而是(shi)采(cai)用了(le)7速(su)雙離(li)合變速(su)箱，這一點上(shang)也與新(xin)A3形成了(le)正面競爭(zheng)。

　　綜(zong)合來看，奧迪(di)新(xin)A3和奔(ben)馳新(xin)B級各(ge)自(zi)擁有一些優勢的地方，奧迪(di)A3能夠(gou)提供更豐富的車(che)型選擇，并且動力上會具有一些優勢。而奔(ben)馳新(xin)B級則在(zai)尺寸和空間方面體現(xian)出了(le)家用車(che)的實用性。另外一個重要因素就是價(jia)(jia)格(ge)(ge)了(le)，從老款的價(jia)(jia)格(ge)(ge)再結合新(xin)1系的價(jia)(jia)格(ge)(ge)區間，奧迪(di)新(xin)A3應該繼(ji)續(xu)保持(chi)現(xian)有的價(jia)(jia)格(ge)(ge)體系，入(ru)門級價(jia)(jia)格(ge)(ge)應該在(zai)25-26萬元左(zuo)右。

　　而(er)提前換代的新B級如果想要完成搶占市場的目(mu)標(biao)，那么必(bi)須要丟(diu)掉(diao)老款定(ding)(ding)價(jia)(jia)過高(gao)的帽子，將價(jia)(jia)格下探(tan)到與(yu)對手相當的區間(jian)，這(zhe)樣才能提升競爭力。近期奔馳一(yi)(yi)系列的降價(jia)(jia)舉措帶來(lai)了不(bu)錯的銷量提升，雖然這(zhe)些降價(jia)(jia)大多不(bu)是(shi)官(guan)方(fang)所為，但也(ye)能提供一(yi)(yi)些指導意義。奔馳之后推出的新車(che)型應該將價(jia)(jia)格制定(ding)(ding)得(de)更切合實際一(yi)(yi)些。