【車訊網 報道】奧迪A6在中國的中大型車市場可以說是一個傳奇，無論競爭對手怎樣圍追堵截，它始終拋給對手一個背影。不過成績代表地永遠是歷史，如何在未來依舊領跑才是奧迪最應該考慮的事，所以第七代奧迪A6L以全新的造型、全新的標識、更強的動力系統、更全面的科技武裝上市了。它面對的依舊是品牌更為強大的寶馬5系，所以今天《終極PK》將帶來這兩款車的對決。

　　全新一代奧迪A6L共有4個排量10款車型，與上一代A6L不同的是新一代車型全部采用新的尾標命名，分為TFSI(實際排量2.0TFSI)、30FSI(實際排量2.5L)、35FSI(實際排量2.8L)和50TFSI(實際排量3.0TFSI)。全系售價區間為38.30-74.26萬元，入門車型的標配價格上漲了2.8萬，頂配車型也上漲了4萬多元。不過通過對比可以看出來，即便在A6L漲價的情況下，依舊要比2012款寶馬5系便宜2-4萬元。 

 　　不過兩者的差異更多的體現在動力傳動系統上，雖然說奧迪A6L起步價低，其實仔細觀察就可以發現，奧迪A6L的入門車型采用的是6擋手動變速箱，而其他自動擋車型也要從40.98萬起。

 　　奧迪A6L沿用了2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三種汽油發動機之外，還推出一款2.5FSI直噴發動機代替上一代奧迪A6L中的2.4L發動機，最大功率140kW（比老款增加10kW），最大扭矩250Nm（比老款增加20Nm）。并且擁有6速手動變速箱、S-tronic 7速雙離合以及Multitronic無級變速箱三種傳動系統。通過發動機的參數可以看出來，2.0T車型的實際性能比2.5和2.8L車型都不差，而它也將作為A6L的主力車型。

 　　而寶馬5系的動力系統以自然吸氣為主，其中520li為2.5L自然吸氣發動機（177馬力）；523li也是2.5L自然吸氣發動機（204馬力）；530Li為3.0L自然吸氣發動機（258馬力）；535li為3.0T渦輪增壓發動機（306馬力）。全部車型都匹配了8擋手自一體變速器。

　　不過從最新一期的環保目錄我們看到，華晨寶馬國產5系Li的部分車型也將換裝2.0T發動機，取代部分自然吸氣發動機，因此將來寶馬換裝發動機之后，動力總成很有可能為520Li（2.0T/204馬力）、523Li（2.5L/227馬力）、525Li（2.0T/242馬力）、530Li（3.0L/258馬力）、535Li（3.0T/306馬力）。這樣看來，兩者的競爭會愈發的直接。