整車焊接（得分：6分）

　　一(yi)(yi)汽-大眾(zhong)一(yi)(yi)直把(ba)激光焊接(jie)(jie)(jie)(jie)作為超凡工(gong)藝來宣傳，我們常(chang)見的(de)(de)車身(shen)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)工(gong)藝一(yi)(yi)般有點焊和激光焊接(jie)(jie)(jie)(jie)兩種，激光焊接(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)優點主(zhu)要(yao)(yao)有焊接(jie)(jie)(jie)(jie)強度(du)高(gao)、焊接(jie)(jie)(jie)(jie)速度(du)快、零件(jian)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)變形小(xiao)、對沖壓件(jian)質量提出更高(gao)的(de)(de)要(yao)(yao)求、還有最重要(yao)(yao)的(de)(de)焊接(jie)(jie)(jie)(jie)處非常(chang)美觀，當(dang)然(ran)隨之用料成本也是(shi)比較(jiao)高(gao)的(de)(de)。從車頂與車身(shen)側面接(jie)(jie)(jie)(jie)縫處就可(ke)以(yi)清晰的(de)(de)分(fen)辨(bian)。簡(jian)單(dan)的(de)(de)說激光焊接(jie)(jie)(jie)(jie)沒有明(ming)顯焊接(jie)(jie)(jie)(jie)接(jie)(jie)(jie)(jie)縫，而點焊是(shi)可(ke)以(yi)明(ming)顯看出來的(de)(de)。

具體說激(ji)光(guang)焊(han)(han)接(jie)和(he)點(dian)焊(han)(han)兩種(zhong)焊(han)(han)接(jie)方式(shi)那(nei)個更好更牢固，目前(qian)在網上眾說紛紜(yun)，這個問(wen)題(ti)我們也在進一(yi)步籌劃中，準備做一(yi)系列(lie)試驗(yan)(yan)來驗(yan)(yan)證，使用(yong)相同硬度和(he)厚度的(de)(de)鋼板(ban)進行激(ji)光(guang)焊(han)(han)接(jie)和(he)點(dian)焊(han)(han)兩種(zhong)方式(shi)，然(ran)后針對鋼板(ban)做各(ge)種(zhong)屈服(fu)度、拉伸等實驗(yan)(yan)。目前(qian)能證明的(de)(de)一(yi)點(dian)就是激(ji)光(guang)焊(han)(han)接(jie)的(de)(de)成本高于點(dian)焊(han)(han)。

　　我(wo)(wo)們(men)繼續來看(kan)新速騰的A/B/C柱的門(men)框焊接工藝，也(ye)看(kan)不(bu)到明顯的焊接痕跡。等等！什么？我(wo)(wo)懷疑自(zi)己是否貼錯(cuo)(cuo)圖了？再次確定沒有貼錯(cuo)(cuo)。新速騰車門(men)框并沒有使用激光焊接，而是點(dian)焊。廠家放棄快而精準的激光焊接不(bu)用卻選擇點(dian)焊，那么只有一個(ge)理(li)由就是降低成(cheng)本。同一廠家售價比它便宜的一汽-大眾高爾(er)夫6使用的是激光焊接。看(kan)來新速騰不(bu)僅僅是懸掛在縮(suo)水(shui)。

　　一汽-大眾高爾(er)夫六焊接工藝(yi)

　　為(wei)了(le)保(bao)護(hu)車(che)(che)內成員的(de)(de)安全(quan)，一般車(che)(che)身整體會設(she)計成不(bu)同強度(du)的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)拼接而成，下面(mian)例(li)圖是新速(su)騰車(che)(che)身鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)強度(du)的(de)(de)分布(bu)情況。接近成員附近的(de)(de)A/B柱和中間(jian)門(men)檻(jian)梁使用>1000MPa強度(du)的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)，為(wei)了(le)達到碰(peng)撞后有效的(de)(de)分力和潰(kui)縮，前(qian)后防撞梁的(de)(de)縱(zong)梁部分使用接近220MPa強度(du)的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)。當然并不(bu)是使用越強的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)車(che)(che)就越結實，車(che)(che)輛安全(quan)性與結構(gou)設(she)計、鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)強度(du)、鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)厚(hou)度(du)、等等條件綜合考慮。下面(mian)我們(men)分別(bie)對速(su)騰的(de)(de)A/B/C柱的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)厚(hou)度(du)進(jin)行測量，在此就不(bu)一一舉例(li)。

　　編輯點(dian)評：新速(su)騰(teng)的(de)焊接(jie)(jie)工藝(yi)令人(ren)失望，剛剛經歷了(le)上海(hai)大眾途觀的(de)“鏤空”焊接(jie)(jie)工藝(yi)，這次又看到新速(su)騰(teng)放棄激光焊接(jie)(jie)而使用點(dian)焊的(de)設計。難(nan)道大眾也開(kai)始走整容路線(xian)了(le)。