地板做工（得分：5.5分）

　　新速騰地(di)板的平整度設計一(yi)般，后排中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)乘坐人員腿部損(sun)失(shi)很多空間(jian)(jian)，地(di)板材(cai)料(liao)使用復合棉和氈墊組成。主要(yao)起到填(tian)充和吸潮(chao)的作(zuo)用。做內飾材(cai)料(liao)燃燒試(shi)驗時，空氣中(zhong)(zhong)彌(mi)漫大量黏著性(xing)黑色顆粒(li)物，非常難以清洗。燃燒特(te)性(xing)與上海大眾途觀一(yi)樣(yang)，看來兩個廠(chang)家(jia)是同(tong)一(yi)個供(gong)貨商。

　　比較合格的(de)(de)車(che)(che)內(nei)布(bu)線(xian)(xian)(xian)一般使(shi)用波紋管進行保護，新(xin)速騰的(de)(de)車(che)(che)內(nei)布(bu)線(xian)(xian)(xian)屬于較差的(de)(de)級別，我(wo)們(men)在深思是否(fou)10幾萬的(de)(de)車(che)(che)都是這樣的(de)(de)湊合，此時仍(reng)然想(xiang)到了(le)高(gao)爾夫(fu)，可以與之(zhi)對比一番。我(wo)看看到高(gao)爾夫(fu)6雖(sui)然線(xian)(xian)(xian)材(cai)包裹方(fang)式與速騰相似，但是整車(che)(che)卻安裝了(le)電線(xian)(xian)(xian)導線(xian)(xian)(xian)槽。而在新(xin)速騰上并沒(mei)有看到類似的(de)(de)設(she)計。我(wo)們(men)一再強調車(che)(che)內(nei)布(bu)線(xian)(xian)(xian)并不是沒(mei)有道理(li)，混亂的(de)(de)布(bu)線(xian)(xian)(xian)造成車(che)(che)內(nei)電線(xian)(xian)(xian)與之(zhi)地板摩擦，或雜亂的(de)(de)電纜相互扯(che)拽，很(hen)容易造成短路(lu)的(de)(de)情況(kuang)，溫度過高(gao)也會使(shi)包裹線(xian)(xian)(xian)材(cai)的(de)(de)絕(jue)緣(yuan)膠布(bu)脫離(li)失效。是存在一定(ding)安全隱患(huan)的(de)(de)。

　　高爾夫(fu)6布線（有導線槽）

　　高爾夫6布(bu)線(xian)（有導(dao)線(xian)槽）

　　拆(chai)下(xia)車頂內飾板，頓時(shi)看到赤裸裸的(de)頂棚(peng)鋼板，沒有(you)加(jia)強筋的(de)頂棚(peng)略(lve)顯慘淡，此時(shi)只有(you)兩片(pian)牛皮紙和泡沫復(fu)合材質的(de)止震板與之相(xiang)依為命。隨手(shou)撕下(xia)的(de)泡沫漫天紛飛(fei)，實(shi)在不忍繼續摧殘(can)，顧就此罷手(shou)。

　　編輯點(dian)評：新速騰頂棚(peng)沒有加強(qiang)(qiang)梁該如何(he)解(jie)釋呢？就算是(shi)使(shi)用1000MPa高強(qiang)(qiang)度鋼(gang)板也沒有理由省掉頂棚(peng)防撞梁的道理。新福克(ke)斯最(zui)強(qiang)(qiang)鋼(gang)板使(shi)用的是(shi)1300MPa-1500MPa，卻仍(reng)然有頂棚(peng)加強(qiang)(qiang)筋(jin)這(zhe)又是(shi)為何(he)？此時降低成本(ben)這(zhe)個(ge)詞又在我腦海中蕩(dang)漾。