2012年05月31日 02:19 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
|
我要評論(0) |
一汽豐田銳志 操控性及上坡輔助體驗
銳志是(shi)豐田(tian)旗下(xia)的(de)一款運動中(zhong)型車,全系(xi)標(biao)配2.5和3.0兩款排量V6發動機,動力性能(neng)可見一斑。而(er)前置后驅(qu)的(de)動力布局(ju)在國內中(zhong)型車中(zhong)也非(fei)常罕見。豐田(tian)銳志具備VDIM系(xi)統,能(neng)很好的(de)保證車輛行駛的(de)穩定性,而(er)且(qie)VDIM可以關閉,對于喜歡玩漂移(yi)的(de)消費者來(lai)說,是(shi)個不錯的(de)選擇。
在嘉年華(hua)現場,為銳志(zhi)設置了(le)加(jia)速(su)(su)(su)路(lu)(lu)段(duan)體驗、緊急避讓、緊急制動(dong)、坡道(dao)起步等多種(zhong)情(qing)景,從(cong)而來展示(shi)銳志(zhi)的(de)動(dong)力(li)性和(he)操控性。筆(bi)者試乘的(de)是一臺3.0 V6車型。在0-60km/h加(jia)速(su)(su)(su)路(lu)(lu)段(duan),銳志(zhi)出色(se)的(de)動(dong)力(li)提供了(le)明顯的(de)推背感。沒有渦(wo)輪引擎那種(zhong)遲(chi)滯,強勁的(de)動(dong)力(li)源源不斷。當然由于路(lu)(lu)程所限,短短百米的(de)加(jia)速(su)(su)(su)路(lu)(lu)段(duan)眨(zha)眼間(jian)就結束,前面的(de)障礙(ai)墻瞬間(jian)就到眼前。緊急避讓真(zhen)是非(fei)常及時,車輛變道(dao)凌厲而扎實(shi),沒有任何(he)的(de)打滑,車頭指向(xiang)很準確。
再經過(guo)緊急制動和(he)(he)繞過(guo)環島后,車(che)(che)(che)(che)(che)輛來到坡(po)道。并在此體驗一(yi)下銳志(zhi)(zhi)的坡(po)道起步功(gong)(gong)能(neng)。這個功(gong)(gong)能(neng)和(he)(he)中高檔車(che)(che)(che)(che)(che)配備的電(dian)子手(shou)剎(cha)(cha)(cha)功(gong)(gong)能(neng)類似。只不(bu)過(guo)銳志(zhi)(zhi)和(he)(he)許多豐田車(che)(che)(che)(che)(che)型一(yi)樣,采用腳(jiao)踩(cai)式手(shou)剎(cha)(cha)(cha),當放開手(shou)剎(cha)(cha)(cha)踏板(ban)并踩(cai)住剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)兩秒后,自動剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)功(gong)(gong)能(neng)啟動,這時松開腳(jiao)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)輛不(bu)會溜(liu)車(che)(che)(che)(che)(che),一(yi)給油門,車(che)(che)(che)(che)(che)就爬坡(po)而(er)上,非常適合(he)油離配合(he)不(bu)熟練的新(xin)手(shou)司機。