一汽豐田RAV4 爬坡體驗

　　RAV4是一款都市型SUV，它(ta)在(zai)保證出色通過性(xing)(xing)能的(de)(de)同時(shi)有著出色的(de)(de)轎車舒適(shi)性(xing)(xing)。越(yue)野性(xing)(xing)能本不是它(ta)的(de)(de)強項，本次體(ti)驗的(de)(de)環節主要(yao)是爬坡(po)體(ti)驗。場內設置的(de)(de)坡(po)道角度(du)在(zai)35度(du)以上(shang)，高度(du)在(zai)4米(mi)上(shang)下(xia)。

　　由于RAV4的(de)(de)接近角在(zai)28.8度附近，因此坡(po)(po)道(dao)(dao)采用(yong)兩段式設(she)(she)計，以此來適應RAV4的(de)(de)車(che)況。對于這(zhe)么大角度的(de)(de)坡(po)(po)道(dao)(dao)，實(shi)際(ji)生活中很少(shao)遇到(dao)，筆者也是頭(tou)一次體(ti)驗。實(shi)際(ji)上，這(zhe)個坡(po)(po)道(dao)(dao)沒有看上去那么簡(jian)單。在(zai)坡(po)(po)道(dao)(dao)上面還(huan)設(she)(she)置了單邊(bian)的(de)(de)滾輪，來增加難度。好在(zai)RAV4順(shun)利(li)的(de)(de)爬上去了。中間出現(xian)短暫(zan)的(de)(de)輪胎打滑現(xian)象，車(che)輛(liang)也和坡(po)(po)道(dao)(dao)上的(de)(de)護欄有所刮蹭(ceng)，特別是那個細細的(de)(de)防護欄桿不知道(dao)(dao)能否承受汽車(che)的(de)(de)碰撞，在(zai)四五米高的(de)(de)坡(po)(po)頂出現(xian)這(zhe)種情況還(huan)著實(shi)讓人緊張(zhang)。

　　這個體驗環節突然讓筆者想到了RAV4的大哥-豐田漢蘭達，不(bu)知(zhi)道面(mian)(mian)對這種考(kao)驗，這個大(da)(da)塊頭有何成績表現。下(xia)坡時同樣面(mian)(mian)臨考(kao)驗，眼看(kan)保險杠就要擦到(dao)地面(mian)(mian)，可見駛入角度(du)已(yi)經是(shi)最大(da)(da)極(ji)限(xian)了。