全球鷹GC7

　　指導價：6.19萬-8.99萬

　　4月銷量：1700輛

　　全球鷹這個品牌對很多網友來說過于陌生，實際上，這是吉利汽車的一個子品牌。同樣的子品牌還有帝豪。對于(yu)自主品(pin)牌(pai)來說，本身技(ji)術(shu)和資金實力就有限(xian)，盲(mang)目的(de)(de)走多品(pin)牌(pai)戰略(lve)只能(neng)消弱自己(ji)的(de)(de)品(pin)牌(pai)知(zhi)名度和增加(jia)市場推廣(guang)力度。如果企(qi)業提供的(de)(de)多款產(chan)品(pin)配置(zhi)近似(si)，差異性僅體現(xian)(xian)在價格和品(pin)牌(pai)上，那么這類產(chan)品(pin)的(de)(de)表現(xian)(xian)往往也會不(bu)盡如人意。

　　全球鷹GC7和帝豪EC7的(de)(de)動力(li)系統(tong)幾乎完(wan)全一樣，許多配(pei)件也(ye)是(shi)共(gong)享(xiang)，單從名稱后(hou)面(mian)的(de)(de)型號來看也(ye)頗為相似。但對這么兩款相似的(de)(de)產品卻(que)要(yao)不同(tong)品牌，不同(tong)銷(xiao)售渠道，不同(tong)宣傳策(ce)略，可想而(er)知其推(tui)廣難(nan)度要(yao)成(cheng)倍增長，是(shi)典型的(de)(de)事倍功半。如果吉(ji)利(li)能更專注，相信這一車型的(de)(de)銷(xiao)量還會有所(suo)提升。

　　全球鷹GC7的車身尺寸為4547/1734/1470mm，軸距為2600mm，是替換吉利遠景的新一代車型，雖然軸距略短于老款，但外形設計更成熟，更符合時代潮流。應該說進步是明顯的，如果全球鷹GC7繼續沿用老名稱“遠景”來上市銷售，消費者會更加認同這種進步，從而提升遠景車型的美譽度。在這方面，日系車是值得自主品牌好好學習的，比如全球最暢銷緊湊車豐田卡羅拉至今已經(jing)升級(ji)到第(di)(di)十代(dai)(dai)，如果(guo)第(di)(di)二代(dai)(dai)改名李(li)(li)羅拉，第(di)(di)三代(dai)(dai)又(you)叫卡羅李(li)(li)，那(nei)么美(mei)譽度就不(bu)(bu)(bu)會在一款車(che)型(xing)上得到積累，銷量自(zi)然也好不(bu)(bu)(bu)到哪里去。造車(che)絕不(bu)(bu)(bu)是一錘子買賣，特別(bie)是品(pin)牌還(huan)不(bu)(bu)(bu)被認同的國產車(che)更應該拋(pao)棄(qi)浮躁心態(tai)，踏實(shi)做好產品(pin)。

　　長安逸動

　　指導價：7.39萬-9.49萬

　　4月銷量：2000輛

　　逸動是(shi)長安汽車歷時三年(nian)打(da)造的(de)一款緊湊家用車，外形設計交(jiao)由意(yi)大利人主筆(bi)，相(xiang)比(bi)(bi)老(lao)產(chan)品進步顯著。但是(shi)上(shang)(shang)市時間較短影響了(le)逸動的(de)銷量表現。因此嚴(yan)格來(lai)說，把它放在本文中也稍顯不(bu)公平。相(xiang)比(bi)(bi)那(nei)些老(lao)舊差車型來(lai)說，逸動算(suan)得(de)上(shang)(shang)是(shi)一支潛力(li)股(gu)。

　　逸動(dong)外形設計是最大(da)的亮點，對于看(kan)重外表的消(xiao)費者吸引(yin)力很大(da)。而空間(jian)方面，逸動(dong)表現也較為出色，2660mm軸距雖不算(suan)最大(da)，但也屬中(zhong)等偏上水平(ping)，滿足日常(chang)家庭使用綽(chuo)綽(chuo)有余。而510L的后(hou)備箱容(rong)積(ji)也非常(chang)實在。

　　動力方面，長安(an)逸動搭載(zai)了一臺1.6升 DOHC DVVT全(quan)鋁合金發(fa)動機，最大功率92kW/6000rpm、最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，數據上(shang)表(biao)現出色。不(bu)過(guo)(guo)變速器有(you)些拖后(hou)腿，自(zi)動檔還采用四速設計，對一款新車型(xing)來說(shuo)有(you)些說(shuo)不(bu)過(guo)(guo)去。當然(ran)，變速器一直是自(zi)主品牌的傳(chuan)統弱(ruo)項，目前只有(you)吉(ji)利在變速器制造方面有(you)所作(zuo)為。