空間：座椅配置豐富，空間表現中規中矩

　　GX7在座(zuo)椅(yi)方面(mian)的配(pei)置(zhi)同(tong)樣(yang)十分厚(hou)道(dao)，除了采(cai)用皮質(zhi)座(zuo)椅(yi)外，前排座(zuo)椅(yi)還配(pei)有電動調節和(he)加熱功能，而(er)(er)后(hou)排座(zuo)椅(yi)則可(ke)以進(jin)行(xing)靠(kao)背角(jiao)度調節和(he)前后(hou)移動，空間組合靈活多樣(yang)。除此之(zhi)外，GX7的后(hou)排座(zuo)椅(yi)可(ke)以4/6按比例放倒，而(er)(er)前/后(hou)排中央扶(fu)手以及前/后(hou)杯架等(deng)這(zhe)些人性(xing)化(hua)配(pei)置(zhi)也(ye)都一個不落的出現在了GX7的車內。

　　因為軸距數值與同級的長城哈弗H6、比亞迪S6等車型基本相同，所(suo)以GX7前/后(hou)(hou)排的頭(tou)部和腿部空間(jian)(jian)表(biao)現也是向(xiang)這(zhe)(zhe)兩(liang)位對手看齊。雖(sui)然空間(jian)(jian)表(biao)現中規中矩，沒(mei)有(you)什(shen)么特別出彩的地方，但要應對一般(ban)日常(chang)家用也已經足夠(gou)，更何況GX7還有(you)后(hou)(hou)排地板完全平(ping)整(zheng)和后(hou)(hou)排中央(yang)頭(tou)枕這(zhe)(zhe)兩(liang)項(xiang)優勢，這(zhe)(zhe)對于后(hou)(hou)座中間(jian)(jian)乘客的乘坐(zuo)舒(shu)適(shi)性有(you)很(hen)大(da)提升。

　　繁多的儲物(wu)空間有效地(di)提(ti)升了(le)GX7的實用性，雙層設(she)(she)計(ji)的扶手(shou)箱進深足(zu)夠長，能輕松放(fang)入(ru)聽(ting)裝飲(yin)料(liao)、手(shou)機、零食等物(wu)品(pin)。此(ci)外，因為(wei)備胎放(fang)置(zhi)(zhi)在車(che)身(shen)底部(bu)，所(suo)以(yi)后(hou)備箱蓋板(ban)下(xia)還設(she)(she)置(zhi)(zhi)了(le)為(wei)數眾多的儲物(wu)格，不(bu)過這里還是得友(you)情提(ti)示一下(xia)，最近在微搏上出現(xian)了(le)現(xian)金(jin)和貴(gui)重物(wu)品(pin)放(fang)置(zhi)(zhi)于后(hou)備箱內(nei)丟失(shi)的情況，所(suo)以(yi)現(xian)金(jin)和貴(gui)重物(wu)品(pin)還是隨身(shen)攜帶比較穩妥，放(fang)在車(che)內(nei)并不(bu)安全。

　　全球鷹(ying)GX7的(de)后(hou)備箱容積為580升，不(bu)過GX7的(de)后(hou)排(pai)座(zuo)椅不(bu)僅支持4/6按比例放倒以獲(huo)得一(yi)個(ge)較為平(ping)整的(de)后(hou)排(pai)空(kong)間，而且副駕駛(shi)后(hou)排(pai)的(de)座(zuo)椅還能再向上折疊，此時獲(huo)得的(de)儲物(wu)空(kong)間更加充裕，足以應付(fu)日常搬(ban)家(jia)之(zhi)類(lei)的(de)需求(qiu)。

　　編輯總結：其實全球鷹GX7的全系標配項目很多，這無疑大大增加了入門級車型的性價比，而本次體驗到的1.8L MT行政版，只需比稍低一個檔次的精英型多花1萬元，就可以擁有GPS導航、中控觸摸屏、前排座椅電動調節/加熱，以及前/后排頭部氣簾和膝部氣囊等配置，絕對是全系車型中性價比最高的一款，更何況其10.59萬元的指導價格跟長城哈弗H6、比亞迪S6和奇瑞瑞虎這幾(ji)個同級(ji)對(dui)手相(xiang)比也絲毫沒有落于(yu)下風。