【車訊網 報道】在6月7日的(de)深(shen)港澳(ao)車展上(shang)，全新(xin)甲殼蟲正(zheng)式啟(qi)動預(yu)(yu)(yu)售，并且宣布年內上(shang)市。本次(ci)接受預(yu)(yu)(yu)定(ding)的(de)車型(xing)(xing)為1.2TSI時尚型(xing)(xing)和(he)舒適型(xing)(xing)，以及1.4TSI時尚型(xing)(xing)、舒適型(xing)(xing)和(he)運動型(xing)(xing)。本次(ci)接受預(yu)(yu)(yu)定(ding)的(de)全新(xin)一代甲殼蟲搭載了兩款小排(pai)量發(fa)動機，1.2TSI和(he)1.4TSI，它們都(dou)是大眾汽車小排(pai)量發(fa)動機的(de)最新(xin)力作，其中(zhong)，1.2TSI是中(zhong)國(guo)首發(fa)。1.2T的(de)預(yu)(yu)(yu)售價為20-25萬，1.4T為23-30萬。

　　外觀方面：新甲殼蟲的車頂至車尾的線條變得平緩了許多。大眾為新甲殼蟲賦予了全新家族式面孔，略顯方正的前保險杠，出現在大眾的很多新車型上，包括高爾夫6、大眾B7、新帕薩特和(he)途銳(rui)身上(shang)。而(er)這個(ge)新(xin)的(de)前臉配上(shang)帶有LED燈組的(de)前大(da)燈卻顯得比上(shang)一代車型更(geng)(geng)加(jia)可(ke)愛(ai)。新(xin)甲殼(ke)蟲的(de)長寬高(gao)分別(bie)(bie)4278mm/1808mm/1486mm，軸距2537mm。相比老款車型，車身寬了(le)84mm，長度和(he)軸距分別(bie)(bie)增加(jia)了(le)152mm和(he)18mm，更(geng)(geng)寬更(geng)(geng)長意味著新(xin)車將擁有更(geng)(geng)加(jia)舒(shu)適的(de)車內(nei)空(kong)間。

　　內飾方面：新(xin)車(che)內飾(shi)經(jing)過重新(xin)設計，中控臺采用碳纖維亞光外表(biao)面，正前(qian)方是三個圓形儀表(biao)，即轉速表(biao)、車(che)速表(biao)和油量表(biao)，位(wei)于中央(yang)的(de)(de)(de)車(che)速表(biao)上帶有(you)多功(gong)能(neng)顯示。中部的(de)(de)(de)收(shou)音-導航(hang)信息娛樂系統(tong)以及下方空調控制系統(tong)布局(ju)合(he)理，方便操作。無鑰(yao)匙(chi)進(jin)入系統(tong)的(de)(de)(de)配(pei)備則(ze)讓(rang)這個“小(xiao)蟲(chong)子”更加人性(xing)化。新(xin)配(pei)備的(de)(de)(de)全透明的(de)(de)(de)全景天窗可以向上彈起或完全打開。重要的(de)(de)(de)是，玻璃部分的(de)(de)(de)面積相比(bi)前(qian)一代車(che)型(xing)增大了80%，隔(ge)熱(re)玻璃能(neng)夠阻(zu)擋99%的(de)(de)(de)紫(zi)外線和92%的(de)(de)(de)熱(re)輻射。

　　動力方面：借(jie)助全(quan)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)汽油(you)直噴技術，以及先(xian)進(jin)的(de)(de)進(jin)排氣循(xun)環(huan)系統，配備1.2TSI發(fa)動機(ji)的(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)(dai)甲殼(ke)蟲(chong)駕駛(shi)性能(neng)出眾。該車(che)(che)型從靜止加速到100公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)時僅需(xu)10.9秒，最(zui)高(gao)車(che)(che)速可達(da)180公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)時。搭載(zai)1.4TSI發(fa)動機(ji)的(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)(dai)甲殼(ke)蟲(chong)最(zui)高(gao)時速可達(da)208公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)時，百公(gong)(gong)里(li)加速只需(xu)8.3秒。在(zai)提(ti)供優異動力表(biao)現的(de)(de)同時，全(quan)新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)(dai)甲殼(ke)蟲(chong)也兼具良好的(de)(de)燃(ran)油(you)經濟性：1.2 TSI 車(che)(che)型的(de)(de)油(you)耗為(wei)5.9升/百公(gong)(gong)里(li)，1.4TSI發(fa)動機(ji)的(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)(xin)一(yi)代(dai)(dai)甲殼(ke)蟲(chong)油(you)耗僅為(wei)百公(gong)(gong)里(li)6.6升。

　　編輯點評：大眾汽車第一代甲殼蟲于1938年首發。它的誕生使汽車從一個概念變為人們生活中的現實。截至2011年，前兩代甲殼蟲車型的累計銷量達到2250萬輛。而今天在中國啟動預售的第三代甲殼蟲，在向經典致敬的同時，以最時尚的語言闡釋了當代汽車偶像的精神：陽光、帥氣、活力四射。根據尺寸、配置、銷量、動力、售價等因素，全新甲殼蟲的競爭對手包括奧迪、寶馬1系、MINI、菲亞特500等車型。菲亞特500由于其品牌知名度以及過高的定價影響其銷量。而寶馬1系與奧迪A1因在華的品牌影響力以及出色的操控使其不容小視，同樣贏得較多女性青睞的MINI也將對這(zhe)款(kuan)個(ge)性化十足(zu)的“小蟲子”形成不(bu)小的挑戰。所以新甲殼蟲在華的銷量還是任重而道遠。有關(guan)這(zhe)款(kuan)車的更多(duo)信息，車訊網將會繼續(xu)報道，敬請關(guan)注(zhu)。

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