【車訊網 報道】隨著SUV市場的持續熱度不減，各個廠家對SUV的重視程度也與日俱增，這也促使了SUV向更加細分化的方向發展，以前一個“城市SUV”就可以概括的車型現在也開始分成三六九等了。在緊湊型SUV已經全面進入國產化的情況下，更高級別的SUV卻還處于進口為主的局面。在此情況下，廣汽豐田的漢蘭達率先投入國產(chan)，這也讓這款中型城市SUV獲(huo)得了(le)很好的市場表現。

　　最近，國產漢蘭(lan)達(da)也(ye)完成了(le)(le)一(yi)次(ci)(ci)小改(gai)款(kuan)，在(zai)這次(ci)(ci)改(gai)款(kuan)中，新(xin)漢蘭(lan)達(da)的(de)(de)外觀設(she)計做(zuo)出了(le)(le)一(yi)些(xie)(xie)改(gai)進，這些(xie)(xie)改(gai)變主要為了(le)(le)與新(xin)一(yi)代豐田車(che)系的(de)(de)造(zao)型靠攏，更窄的(de)(de)大(da)燈、更加(jia)霸氣的(de)(de)格柵(zha)以及更多鍍鉻裝飾的(de)(de)加(jia)入都讓新(xin)款(kuan)的(de)(de)外形更符合車(che)型的(de)(de)定位需要。

　　而在內飾方面(mian)新款(kuan)(kuan)漢(han)蘭達基(ji)本(ben)沒(mei)有什么(me)改變，幾乎完全延續了老款(kuan)(kuan)的(de)(de)內飾風格，這一(yi)點上顯得(de)誠意不足。而在配置上，新款(kuan)(kuan)漢(han)蘭達增加了豐田最近主(zhu)推的(de)(de)G-Book智能副駕系統，為行車(che)提供了更多的(de)(de)便利性。性能方面(mian)，新漢(han)蘭達繼(ji)續搭載(zai)了老款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)的(de)(de)2.7升(sheng)(sheng)和3.5升(sheng)(sheng)兩臺發動(dong)機，并且匹配6速(su)自動(dong)變速(su)箱（3.5升(sheng)(sheng)車(che)型(xing)匹配5速(su)自動(dong)變速(su)箱）。

　　自從(cong)漢(han)蘭(lan)達(da)國(guo)產以后一直有著(zhu)很(hen)好的(de)市(shi)場表現，就在小(xiao)改款車型推(tui)出之前，這款車型仍然(ran)在今年前5個月(yue)中(zhong)月(yue)銷量(liang)都接近或(huo)者超(chao)過了5000輛。能有這樣的(de)表現除了得益于SUV整體(ti)市(shi)場的(de)火熱，也(ye)與(yu)漢(han)蘭(lan)達(da)的(de)市(shi)場定位(wei)有關。

　　可以看到，在國產了的主流合資SUV中，大部分都是緊湊型級別的，以CR-V、途觀等SUV為(wei)主。現在這一細分市場上的車(che)型已經相對飽和，所以(yi)競爭壓力也更大一些(xie)。而更高級別(bie)的中型SUV市場上，目前仍然以(yi)進(jin)口車(che)型為(wei)主。

 

4月主流SUV銷量點評 本田CR-V繼續高歌猛進

和之前大多數時候一樣，本田CR-V在2012年4月又一次毫無懸念的成為SUV市場月度銷售冠軍，在它身后追趕的依然是大眾途觀、長城哈弗、日產逍客等老面孔。在豪華SUV方面，受產能的限制，國產寶馬X1的月銷量僅僅提升到2000輛，距離奧迪Q5還有不小的差距

　　由于進口(kou)車型(xing)(xing)的(de)(de)成本問題，所(suo)以這個(ge)級別的(de)(de)車型(xing)(xing)大多(duo)價格(ge)較(jiao)高，車型(xing)(xing)排量和定位也(ye)過于高端(duan)了。甚至很(hen)多(duo)品牌的(de)(de)車型(xing)(xing)售價都在40萬元以上，這樣的(de)(de)價格(ge)很(hen)難(nan)讓消費者接受，也(ye)與國產的(de)(de)緊湊型(xing)(xing)SUV沒有形成很(hen)好的(de)(de)價格(ge)銜接，有一個(ge)明顯的(de)(de)價格(ge)斷層，所(suo)以會讓消費者產生高于緊湊型(xing)(xing)SUV就(jiu)無車可(ke)選的(de)(de)感覺(jue)。