外觀：魁梧彪悍

 　　當然作為一個第一次生產乘用車的企業來說，由國外的汽車設計團隊來操刀外形設計是明智的決定。站在遠處看馭勝S350，并沒有覺得它有多么健碩，這個主要是其車頭的造型相對小巧，在設計的時候更多考慮的是不想給消費者車輛過大的視覺感受。前大燈組和霧燈的造型設計也和車頭風格很好地融合，給人一種內秀的感覺。

　　整車45度側面的線條相對簡潔，鈑金造型沒有做過多夸張的設計，整體上的輪廓十分飽滿。其實側面最容易忽視，恰恰也是最為吸引眼球的就是高腰線上方的涂裝。仔細看看，是不是很像某款豐田的SUV車型？

 　　馭勝S350的軸距2750mm，車身的長寬高尺寸分別為4740mm×1895mm×1862mm。正側面最為突出的是離地間隙，馭勝S350最小離地間隙為225mm，車頭有著26°的接近角度，車尾有著29°的離去角度，從簡單的數據就可以看出，這是一個標準的“越野男”。

　　注：由于拍攝條件為陰雨+土路較多，所以造成拍攝車輛較臟，請網友見諒。

 　　車尾的設計與車頭保持一致，通過兩側向內的微微收攏的線條，將這個“大尺寸家伙”掩飾的很好，第一眼的視覺上絲毫沒有笨重之感。雖說尾燈的設計沒有太多搶眼之處，但是其造型也車尾融合的十分恰到好處。

 　　馭勝S350的2.4T柴油版車型裝配的輪胎是瑪吉斯265/65 R17，這可以說是一雙“大鞋”。既然是越野車型，良好的抓地力和制動接觸面都是采用寬胎的理由，但是這并不代表會有很高的油耗。

　　作為SUV車型，車頂的行李架是必須的。通過筆者的觸摸，行李架中間的部分是金屬材質。并且從行李架與車頂的距離，相比很多城市SUV更具實用性。