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蒙迪歐-致勝/雅閣靜態對比 老字號也存痼疾

2012年06月20日 09:00 來源:車訊網
作者: 郭磊
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  乘坐舒適性

  買車(che)(che)是(shi)用來開(kai)的(de),乘(cheng)(cheng)(cheng)坐是(shi)否舒適這(zhe)個(ge)話題(ti)就可以單(dan)獨提出來聊一聊,乘(cheng)(cheng)(cheng)坐主(zhu)要分為駕駛(shi)員乘(cheng)(cheng)(cheng)坐、副駕駛(shi)乘(cheng)(cheng)(cheng)坐以及后排(pai)成員乘(cheng)(cheng)(cheng)坐的(de)舒適度,對于20萬級別的(de)車(che)(che)來說(shuo),僅(jin)僅(jin)是(shi)坐著舒服遠遠不夠。所以我們看這(zhe)兩款車(che)(che)具備哪些(xie)能更(geng)讓(rang)我們黯然銷魂的(de)設計。我們先從駕駛(shi)位置來說(shuo)。

  蒙(meng)迪(di)歐-致勝的(de)(de)駕(jia)駛座(zuo)具備(bei)(bei)8向電動(dong)調(diao)節(jie)外加一(yi)個手動(dong)腰(yao)部調(diao)節(jie)旋紐(niu),貌似看著有(you)點慘啊。相比雅(ya)閣(ge)來說確實慘。雅(ya)閣(ge)的(de)(de)主駕(jia)座(zuo)椅(yi)具備(bei)(bei)10向電動(dong)調(diao)節(jie)。蒙(meng)迪(di)歐-致勝座(zuo)椅(yi)的(de)(de)腿部側面包裹(guo)(guo)性和腰(yao)部包裹(guo)(guo)性優于雅(ya)閣(ge),座(zuo)椅(yi)皮質相比雅(ya)閣(ge)使(shi)用的(de)(de)皮質更加柔軟。

  大多(duo)數駕駛者長(chang)途(tu)(tu)駕駛都有一個(ge)習慣,就(jiu)是(shi)把右手(shou)(shou)搭在前(qian)排(pai)扶(fu)手(shou)(shou)箱(xiang)(xiang)上,我也體驗了兩款車(che)長(chang)途(tu)(tu)駕駛感(gan)受,深感(gan)扶(fu)手(shou)(shou)箱(xiang)(xiang)的(de)重要性(xing)。蒙迪(di)歐-致勝的(de)前(qian)排(pai)扶(fu)手(shou)(shou)箱(xiang)(xiang)是(shi)不能調(diao)節(jie)前(qian)后的(de),這(zhe)樣就(jiu)局限了一部分駕駛者的(de)舒(shu)適性(xing)。而雅(ya)閣的(de)前(qian)排(pai)扶(fu)手(shou)(shou)箱(xiang)(xiang)是(shi)可(ke)以前(qian)后滑動的(de)。

  我們現(xian)在坐到副駕駛的(de)(de)位置,這個(ge)完全是手(shou)動調(diao)節角度,座椅高度調(diao)節非(fei)常麻煩,瞬間沒有(you)了20多萬中(zhong)型車的(de)(de)感(gan)覺。而(er)雅閣(ge)的(de)(de)副駕駛座椅仍然(ran)使用電動調(diao)節,雖然(ran)沒有(you)主駕座椅調(diao)節的(de)(de)角度多,至少還是自動的(de)(de)。

  我們(men)現在來到后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai),蒙迪歐-致勝比較關注后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)乘(cheng)客舒適度(du),配備了12V電源(yuan)座可以連接逆(ni)變器(qi),滿足(zu)后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)成員足(zu)夠(gou)的娛(yu)樂(le)需(xu)求(qiu),同時也考慮到后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)吸煙乘(cheng)客的需(xu)求(qiu)。兩車(che)區別最大的就是蒙迪歐-致勝擁有后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)出風口,而雅閣(ge)一無(wu)所有。蒙迪歐-致勝8款(kuan)車(che)型中有2款(kuan)無(wu)后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)出風口,雅閣(ge)8款(kuan)車(che)型中也只有2款(kuan)車(che)型沒有后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)出風口。我們(men)購買兩款(kuan)相近價位下雅閣(ge)中標,沒有配備后(hou)(hou)(hou)排(pai)(pai)出風口。

  兩車的(de)后排扶手箱均放下后,蒙(meng)迪(di)歐(ou)-致勝的(de)扶手箱高度(du)略高于雅閣(ge),長時間(jian)乘坐后僅從胳(ge)膊勞累(lei)程度(du)感受,蒙(meng)迪(di)歐(ou)-致勝舒適度(du)優于雅閣(ge),兩車后排地板均不(bu)平(ping)整,有一(yi)個約20厘米的(de)鼓包,這樣(yang)的(de)設(she)計會損失(shi)一(yi)部分后排中間(jian)成員腳部的(de)部分空間(jian)。

 

本田-雅閣

廠 商:廣汽本田
車 型:雅閣
級 別:中型車
指導價:17.98-29.88萬元

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