2012年06月26日 02:00 | 來源:車訊網 | 作者:張丹 | 我要評論() |
【車訊網 報道】漢蘭達來到國內時為第二代車型,最初以進口的方式上市,直到廣汽豐田的第二工廠建成之后,它(ta)才正(zheng)式引入國(guo)(guo)產(chan),并于2009年正(zheng)式國(guo)(guo)產(chan)上市(shi)。它(ta)迅速依靠全尺(chi)寸(cun)的大身材,以及較大的空(kong)間和豪華舒適的內飾,贏得了中國(guo)(guo)消費者的喜愛,并且長期保持著這種(zhong)較高的市(shi)場占有(you)率。
國外已經發(fa)布了(le)(le)新一代漢(han)蘭(lan)達,為(wei)了(le)(le)讓漢(han)蘭(lan)達能夠長久保持競爭(zheng)力,廣豐(feng)于前不久發(fa)布了(le)(le)新漢(han)蘭(lan)達,全系(xi)七(qi)款(kuan)車(che)型共搭載(zai)兩種動力系(xi)統,售(shou)價(jia)區間為(wei)24.88萬(wan)-42.98萬(wan)元(yuan)。
新款漢蘭達售價
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車型 | 價格(萬) |
2.7L精英版 兩驅 | 24.88 |
2.7L運動版 兩驅 | 27.88 |
2.7L豪華版 兩驅 | 29.88 |
2.7L至尊版 兩驅 | 33.88 |
3.5L精英版 四驅 | 32.98 |
3.5L豪華版 四驅 | 37.98 |
3.5L至尊版 四驅 | 42.98 |
制表:車訊網 //www.xjjcjj.com.cn
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不(bu)過此次(ci)來到(dao)國內漢蘭達為(wei)改款車(che)(che)型,它在很多(duo)方面和(he)新款的(de)(de)美(mei)版(ban)車(che)(che)型保持了一致,不(bu)過只(zhi)是外觀(guan)方面做(zuo)了變(bian)化(hua)。前臉的(de)(de)變(bian)化(hua)主(zhu)要有三點,首先(xian)是中網由(you)梯形改為(wei)了六邊形,其次(ci)前照燈燈組的(de)(de)形狀也發生了明顯的(de)(de)改變(bian),相比現款要犀利(li)很多(duo)。另一個變(bian)化(hua)是前霧燈,增(zeng)加了銀色的(de)(de)鍍鉻(ge)裝(zhuang)飾。很難想象(xiang),豐田汽車(che)(che)旗下的(de)(de)產品,在設計上能夠(gou)做(zuo)到(dao)如此的(de)(de)銳利(li),以往(wang)穩重的(de)(de)風(feng)格徹底轉換了。
在內(nei)部(bu)和(he)動力方面都沒有(you)任何(he)改變(bian),靈活的(de)(de)空(kong)間(jian)依然是(shi)漢(han)蘭達最大的(de)(de)賣點(dian)(dian),是(shi)它在國內(nei)熱銷的(de)(de)主要原(yuan)因之一。七座版(ban)本的(de)(de)車型座椅變(bian)換(huan)方式很(hen)多,第二(er)排座椅支持4/2/4放(fang)倒(dao),第三排座椅支持5/5分折放(fang)倒(dao),且放(fang)倒(dao)后的(de)(de)地板(ban)也(ye)十分平坦,實用(yong)性很(hen)強,想要裝載大件物品(pin)一點(dian)(dian)問題(ti)也(ye)沒有(you)。
新款(kuan)漢蘭達的(de)(de)動(dong)力(li)系統并(bing)沒有變(bian)化,依舊會(hui)搭載2.7L和3.5L自(zi)(zi)然吸氣(qi)發動(dong)機(ji),其中(zhong)2.7L車(che)型(xing)最大功率138kW,最大扭(niu)矩252Nm,3.5L車(che)型(xing)最大功率201kW,最大扭(niu)矩337Nm。2.7L車(che)型(xing)匹配的(de)(de)依然是(shi)6速手自(zi)(zi)一體(ti)(ti)變(bian)速箱(xiang)(xiang),而3.5L車(che)型(xing)匹配5速手自(zi)(zi)一體(ti)(ti)變(bian)速箱(xiang)(xiang)。在漢拉達的(de)(de)銷量比例中(zhong),2.7L車(che)型(xing)占據(ju)了(le)很大的(de)(de)比例,不過這款(kuan)發動(dong)機(ji)相對(dui)于豐田漢蘭達1.7噸的(de)(de)整備質量來(lai)(lai)說,只能用夠用來(lai)(lai)形容。
其中2.7L車型將全部采用兩驅模式,3.5L車型是四驅模式,底盤懸掛結構沒有改變與凱美瑞一樣,即前麥弗遜(xun)后雙連桿,由于是在(zai)轎車底盤開發的,所以它的越(yue)野性(xing)能很一般(ban)。