【車訊網 報道】全新一代蒙迪歐在今年底特律車展上發布后，類似阿斯頓·馬丁的進氣隔柵令人印象深刻。長安福特方面早在2010年末就已經啟動了國產計劃，并將在2012年末完成測試工作，預計在2013年2月達到量產條件。日前，網上曝光了一組國產版新一代蒙迪歐的諜照，從曝光的國產新一代蒙迪歐的諜照看，新車已經開始了道路測試，預計將在明年中旬正式上市銷售。

全新一代國產蒙迪歐諜照

 　　外觀方面：從此次曝光的諜照看，新一代的蒙迪歐與現款車型外觀方面的變化并不大，由于偽裝的原因，我們只能看到國產新一代蒙迪歐的大致輪廓。發動機蓋隆起的部分，以及車尾處偏向掀背車型的設計，不排除照搬了美版的外觀。另據了解，國產蒙迪歐比海外版車型的頭燈更小，現款車型那巨大的進氣口也被收縮并提升。

　　據長安福特消息人士透露，新一代蒙迪歐所使用的車型平臺被稱為“CD4”，實際上就是現有平臺CD3基礎上的升級版本。而新一代車型2850mm的軸距與現款完全一致，只是車身長度比現款增加了16mm。

內飾

 　　內飾方面：國產新蒙迪歐的內飾更是印證了采用美版的設計，國產版車型的方向盤沿用海外版的鏤空式三幅設計，握手處用上了打孔真皮包裹，拇指四周還布置有多個功能按鍵，炫目的儀表盤也同樣如此。換擋桿比現款車型更加短小精悍，而電子手剎也在國產車上得以保留。

國產蒙迪歐

 　　配置方面：國產蒙迪歐將配置福特的SYNC系統。新配備的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統由福特和微軟共同開發，集成了整車藍牙、USB等有線、無線技術借口等模塊，并能夠實現諸如語音撥號、語音推出短信內容、語音控制MP3等服務。

國產蒙迪歐

　　動力方面：國產新一代蒙迪歐不會沿用海外版設計，而是將搭載長安福特自產的2.0GDI和2.0GTDI兩款發動機，而新的2.0GDI采用汽油直噴的自然吸氣發動機，實際上就是現款2.0GTDI的簡化版本，只是省略掉了廢氣渦輪增壓器而已。傳動同樣搭配Poweshift的雙離合變速器技術。

　　結語：與新一代福克斯新老同堂銷售不同的是，長安福特新一代蒙迪歐車型會垂直替換現款車型，也就是說新一代車型國產上市后，現款蒙迪歐致勝會直接停產退市。這也就意味著新一代蒙迪歐車型的市場定位和價格區間都將會和現款車型大致相仿。至于這款車的其它詳細信息，車訊網將會繼續關注。（諜照來源：網易汽車）

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