大眾高爾夫

　　廠商指導價：11.89萬-23.58萬元

　　保值率：前兩年保值率較高，隨后雖有下降，卻也保持著較為靠前的位置

　　作為德系經典車型的代表，高爾夫至今已經(jing)經(jing)過了6代(dai)的發(fa)展完(wan)善，TSI發(fa)動機的燃油經(jing)濟性(xing)完(wan)全可以媲美更低排(pai)量的發(fa)動機，而(er)扎實可靠的做工也為高(gao)爾夫(fu)的口碑(bei)方面加分不(bu)少，如果(guo)在資金允(yun)許(xu)的情況下，相信很(hen)多(duo)喜歡兩廂車型的年(nian)輕(qing)消(xiao)費者都(dou)會義不(bu)容辭的選擇高(gao)爾夫(fu)，保值率高(gao)自然(ran)也就是情理之中的事情。

　　都說(shuo)簡約是一(yi)種美，高爾(er)夫6就(jiu)是這樣。從(cong)大(da)(da)嘴回歸到了橫條(tiao)格柵之后，高爾(er)夫6的前臉變的低調(diao)了，卻也更(geng)耐看了，橫條(tiao)格柵跟(gen)熏(xun)黑(hei)處(chu)理的大(da)(da)燈連為一(yi)體，低調(diao)中隱藏著一(yi)種野性，就(jiu)像(xiang)一(yi)頭(tou)伺機待(dai)發(fa)的猛獸，就(jiu)等啟動命令的發(fa)出(chu)。

　　內(nei)飾方(fang)面，高(gao)爾夫不會給人太(tai)多驚喜，初看跟(gen)速騰沒什(shen)么區別，依然延續(xu)了大眾低(di)調的(de)(de)(de)(de)風格(ge)，但(dan)細細一看卻發現高(gao)爾夫的(de)(de)(de)(de)炮筒式(shi)(shi)(shi)儀表盤更具新意，簡潔的(de)(de)(de)(de)黑底白字讓(rang)駕(jia)駛者一目了然。車(che)內(nei)最(zui)具特色(se)的(de)(de)(de)(de)要數傾斜式(shi)(shi)(shi)車(che)窗(chuang)按(an)鍵，不過要是適應(ying)了平面式(shi)(shi)(shi)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛者，估計(ji)得(de)花段時間才能習慣這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)。安全配(pei)(pei)置方(fang)面，高(gao)爾夫可以說十分豐(feng)富(fu)，最(zui)令車(che)主們開心(xin)的(de)(de)(de)(de)應(ying)該是全系標配(pei)(pei)了ESP車(che)身(shen)穩(wen)定控(kong)制(zhi)系統，對于雨天、冰(bing)雪(xue)天出行能起(qi)到(dao)很大的(de)(de)(de)(de)幫助。

　　和(he)(he)明銳(rui)一(yi)(yi)樣(yang)，高(gao)爾夫(fu)也搭(da)載了大眾(zhong)當今主流的TSI發(fa)動(dong)機(ji)，其(qi)中關注度比(bi)較(jiao)高(gao)的1.4TSI發(fa)動(dong)機(ji)擁有96千(qian)瓦(wa)的最大功(gong)率，基(ji)本相當于2.0L的自(zi)然(ran)吸氣發(fa)動(dong)機(ji)，峰(feng)值扭矩達到220牛米，和(he)(he)2.4L發(fa)動(dong)機(ji)在(zai)同(tong)一(yi)(yi)水平(ping)。新款高(gao)爾夫(fu)還為1.6L車(che)型換裝了和(he)(he)明銳(rui)一(yi)(yi)樣(yang)的Tiptronic6速(su)(su)手自(zi)一(yi)(yi)體變速(su)(su)箱，從而給予消(xiao)費者另外一(yi)(yi)種選擇(ze)。

　　編輯點評：憑(ping)借較高(gao)的綜合(he)素質，高(gao)爾夫(fu)(fu)的銷(xiao)量(liang)(liang)一(yi)(yi)直都不(bu)錯(cuo)，而(er)在二手車(che)市場中，高(gao)爾夫(fu)(fu)的保有量(liang)(liang)同樣很大(da)(da)，銷(xiao)量(liang)(liang)也大(da)(da)。同時，高(gao)爾夫(fu)(fu)的周轉期(qi)在7天左右，經(jing)銷(xiao)商也更(geng)樂意收購此車(che)，可(ke)見不(bu)論新車(che)還是二手車(che)都得(de)到消(xiao)費者(zhe)的認(ren)可(ke)與好評，也難怪保值率一(yi)(yi)直保持強勢的的地位。