2012年06月30日 21:00 | 來源:車訊網 |
作者:
郭磊
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頂棚做工兩車均有加強梁設計
蒙迪歐-致勝得分:5.5分
雅閣得分:9分
頂(ding)棚(peng)一(yi)般由頂(ding)棚(peng)加強(qiang)板和防止(zhi)頂(ding)棚(peng)鋼板共振的材料組成,前幾(ji)期拆解(jie)車型中看到有(you)(you)使用復(fu)合牛皮紙作為加強(qiang)和止(zhi)震材料的,也有(you)(you)不設計加強(qiang)筋的。頂(ding)棚(peng)加固是否很重要我們不用去探討,但是值得肯定(ding)的一(yi)點就是有(you)(you)就是比沒有(you)(you)強(qiang)。
蒙迪(di)歐-致(zhi)(zhi)勝(sheng)頂(ding)棚(peng)中(zhong)間設計約200mm的加強筋對頂(ding)棚(peng)進行加固,并且附有兩張瀝青基磁性阻尼板防止頂(ding)棚(peng)鋼板產生(sheng)共(gong)振。從(cong)拆解過程中(zhong)發現蒙迪(di)歐-致(zhi)(zhi)勝(sheng)的天窗前導(dao)水管(guan)有較小的折彎處,水管(guan)較小角度會造成通水不順(shun)暢,流量過大(da)會導(dao)致(zhi)(zhi)雨(yu)水灌進車內。從(cong)廠家(jia)反(fan)饋(kui)的圖來看(kan),設計結構沒有此問題(ti)。
蒙(meng)迪歐-致勝頂(ding)棚(peng)止震板(ban)
蒙迪歐-致勝頂棚加強筋
蒙迪歐-致勝天窗(chuang)導水管(折彎嚴重)
福特廠家反饋資(zi)料(liao)
雅閣頂棚使用的是加(jia)強(qiang)鋼板。在加(jia)強(qiang)板與頂棚之(zhi)間(jian)涂有泡沫(mo)膠作為介質,主要起到止(zhi)震的作用。雅閣天窗導水管折彎角度比較大,經過(guo)灌水測試不(bu)會影響排(pai)水通暢性。
雅閣頂(ding)棚(peng)加(jia)強(qiang)板
雅閣天(tian)窗導水(shui)管
編輯結論:美國(guo)國(guo)家(jia)公(gong)路安(an)全(quan)管理局已(yi)經對車(che)輛(liang)(liang)頂棚(peng)強(qiang)度測試(shi)(shi)有(you)(you)要(yao)求,說明(ming)車(che)輛(liang)(liang)頂棚(peng)加(jia)強(qiang)設計還(huan)是具有(you)(you)一定重要(yao)性的,尤其發生(sheng)事故時車(che)輛(liang)(liang)出(chu)現翻滾(gun)情況,所(suo)以建議每(mei)個廠(chang)家(jia)都不(bu)要(yao)偷工減料(liao),蒙迪歐(ou)(ou)-致勝(sheng)與雅閣(ge)均(jun)有(you)(you)頂棚(peng)加(jia)強(qiang)設計并(bing)且考慮了頂棚(peng)共振(zhen)產生(sheng)異響的問題(ti),天窗排(pai)水管從(cong)灌水試(shi)(shi)驗效(xiao)果來看,蒙迪歐(ou)(ou)-致勝(sheng)多少會存在排(pai)水不(bu)暢的隱患。