底盤防護兩車均設計擾流板

蒙迪歐-致勝得分：8分

雅閣得分：4.5分

　　蒙迪歐-致勝(sheng)底(di)(di)(di)盤防(fang)(fang)護(hu)(hu)較為全面，引(yin)擎艙底(di)(di)(di)盤下方配有非金屬防(fang)(fang)護(hu)(hu)板(ban)，并設計(ji)四塊(kuai)整(zheng)流板(ban)減(jian)少高速行駛帶來(lai)的風阻(zu)，從而起(qi)到降低油耗的作用(yong)。底(di)(di)(di)盤管線設計(ji)在特定(ding)的防(fang)(fang)護(hu)(hu)罩內，但另外一(yi)邊并沒有配備，底(di)(di)(di)盤中央噴涂底(di)(di)(di)盤裝甲作為防(fang)(fang)腐材料，也起(qi)到減(jian)小(xiao)石子敲打底(di)(di)(di)盤的撞擊聲。隔熱(re)從芭蕉到排(pai)氣末端用(yong)料充足。但排(pai)氣管位(wei)置設計(ji)不太理想，排(pai)氣管在后(hou)懸掛上方，并且中段(duan)與尾段(duan)連接在一(yi)起(qi)，維修替換(huan)工時(shi)較長。

　　蒙迪歐-致勝底盤全貌

　　蒙(meng)迪歐-致勝發動機護板

　　蒙迪歐-致勝(sheng)底盤(pan)防銹處理

　　蒙迪歐-致勝排氣(qi)管位置(zhi)

　　雅閣也設計(ji)有非金屬發動機防護板，在(zai)(zai)底盤(pan)尾部設計(ji)兩(liang)塊整流板減少高速行駛帶(dai)來的(de)(de)風阻，作用(yong)也是為(wei)了降低油耗。底盤(pan)的(de)(de)管線沒有保護措施，兩(liang)側(ce)部分(fen)噴涂(tu)底盤(pan)裝甲作為(wei)防腐(fu)材(cai)料，但在(zai)(zai)靠(kao)近排(pai)氣(qi)(qi)端的(de)(de)鋼板裸露在(zai)(zai)外，排(pai)氣(qi)(qi)管隔(ge)熱材(cai)料分(fen)布不均勻。排(pai)氣(qi)(qi)的(de)(de)中(zhong)段與(yu)尾段連接在(zai)(zai)一起(qi)，但排(pai)氣(qi)(qi)管設計(ji)在(zai)(zai)后懸掛下方，維修替換方便。

　　雅閣(ge)底盤全貌

　　雅閣發動機(ji)防護板

　　雅閣底(di)盤(pan)防(fang)銹處理

　　雅閣排(pai)氣設計

編輯結論：兩(liang)車均有發動機護(hu)(hu)板、擾(rao)(rao)流(liu)(liu)板和底(di)(di)盤(pan)防護(hu)(hu)措施，相(xiang)比之下蒙(meng)迪歐-致勝(sheng)底(di)(di)盤(pan)設(she)計四塊(kuai)擾(rao)(rao)流(liu)(liu)板；雅閣底(di)(di)盤(pan)設(she)計兩(liang)塊(kuai)擾(rao)(rao)流(liu)(liu)板，部分區(qu)域(yu)底(di)(di)盤(pan)沒有噴涂防護(hu)(hu)裝甲。兩(liang)車底(di)(di)盤(pan)排氣(qi)管的布局走線方(fang)式不相(xiang)同，需要(yao)更換排氣(qi)維修的工(gong)時會有差(cha)別(bie)。