雷諾Renaultsport Clio

　　雷諾Renaultsport Clio

　　外觀上(shang)，車(che)頭中間是一(yi)個大號菱形標志(zhi)，底部(bu)是加(jia)大面積的進氣格柵，并(bing)鑲嵌(qian)了LED行車(che)燈，車(che)身還加(jia)入了更大尺寸的側裙，車(che)尾擾流翼(yi)和(he)擴散(san)器。動(dong)(dong)力方面，新(xin)(xin)車(che)將用1.6L渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)(dong)機代替舊版(ban)的2.0L自然吸(xi)氣發(fa)動(dong)(dong)機，不僅(jin)(jin)(jin)動(dong)(dong)力更強，而且效(xiao)率更高。最大輸出達210bhp，百公(gong)里加(jia)速需6.9秒(miao)。高效(xiao)率使得新(xin)(xin)車(che)更加(jia)環(huan)保(bao)節能，百公(gong)里耗油僅(jin)(jin)(jin)7.2升(sheng)，二氧化碳(tan)排放量也僅(jin)(jin)(jin)為(wei)150g/km。新(xin)(xin)Renaultsport Clio將有兩種版(ban)本，供購買(mai)者選擇。標準(zhun)版(ban)售價從1.9萬(wan)英鎊(bang)起(qi)，Cup版(ban)售價則(ze)從1.8萬(wan)英鎊(bang)起(qi)。

　　2013款捷豹XKR-S賽道版

　　2013款捷豹XKR-S賽道版

　　捷豹汽車計劃將推出2013款捷豹XKR-S賽道版車型，外觀方面，新款捷豹XKR-S賽道版采用了全新設計的前保險杠和引擎蓋。在車身尾部，采用了大尺寸的后尾翼設計，讓人對新款捷豹XKR-S賽道版的性能表現充滿了期待。動力方面，新款捷豹XKR-S賽道版裝備了經過重新調校的增強型5.0升V8機械增壓發動機，最高輸出功率可達550馬力，最大扭矩683牛米。捷豹汽車還為新款車型標配了六速自動變速箱。據悉，捷豹汽車還有計劃將推出捷豹XKR-S賽道版的手動擋車型。捷豹汽車針對XKR-S賽道版的動力輸出，將懸掛系統和車身空氣動力學套件進行了升級和改善，內飾方面也進行了升級，新款車型裝備了新型儀表盤，采用運動型賽車座椅，并安裝了自動滅火系統。上市后，新款捷豹XKR-S賽道版的主要競爭對手鎖定為寶馬M3 GTS、奔馳C63 AMG和保時捷911 GT3 RS等。

　　雷諾Clio RS

　　雷諾Clio RS

　　Clio RS版與此前曝光的Clio標準版的諜照相比并無區別，但是仔細再看，我們發現進氣欄柵有明顯的不同，該車的前保險杠處具備了更大的進氣口，同時還配備了巨大的輪轂與剎車片，另外在兩個排氣管之間還安裝了擴散板。另外一個顯著的區別，標準版的Clio日間行車燈在進氣格柵處，而RS版被移到了保險杠的位置。引擎方面，雷諾Clio RS將搭載雷(lei)諾(nuo)此(ci)次主推的一(yi)(yi)款渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，動(dong)(dong)力(li)輸出將達(da)到200馬力(li)。該車(che)裝備汽(qi)油(you)和(he)柴油(you)兩(liang)種類(lei)型(xing)的發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，汽(qi)油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機方面包括1.2升、1.4升四缸(gang)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機以(yi)及一(yi)(yi)款全新的0.9升三缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機。至于柴油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，雷(lei)諾(nuo)將保(bao)留1.5升的dCi直列四缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，而且將增(zeng)加一(yi)(yi)款1.2升的渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)式三缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機。