沃爾沃XC40

　　沃爾(er)沃XC40

　　沃爾沃XC40最(zui)近(jin)一(yi)直是(shi)熱點(dian)話題。和最(zui)近(jin)推出的V40相(xiang)比，XC40車(che)身下部使用(yong)了保護元素，車(che)身高(gao)度略有提高(gao)，離地間(jian)隙更(geng)大(da)，并采用(yong)了重新設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)的前后保險杠，車(che)身設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)更(geng)加動(dong)(dong)感，同時還加入(ru)了鋁合金(jin)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)元素。內飾(shi)設(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)則和V40十分相(xiang)似，同樣大(da)量使用(yong)金(jin)屬裝飾(shi)件。動(dong)(dong)力方面，新車(che)和V40搭載相(xiang)同的2.5L I-5渦輪增壓發動(dong)(dong)機。發動(dong)(dong)機有柴(chai)油版和汽(qi)油版兩種，柴(chai)油版發動(dong)(dong)機最(zui)大(da)輸出功(gong)(gong)率范圍(wei)為115hp-177hp，而汽(qi)油版最(zui)大(da)輸出功(gong)(gong)率將在150hp-250hp之間(jian)。

　　阿斯頓馬丁DBS

　　阿斯頓馬(ma)丁DBS

　　阿斯頓馬丁換代DBS已經有了一個新名字，它被命名為Vanquish，從而接班已經在2007年停產的上一代Vanquish，成為新的品牌旗艦車型。從外觀設計來看，新一代Vanquish依然是一款不折不扣的阿斯頓馬丁，英倫跑(pao)車(che)的(de)優雅與動感并存的(de)氣(qi)(qi)質顯然(ran)是(shi)其他超(chao)跑(pao)品牌所(suo)學不來的(de)。標志性(xing)的(de)前臉設計和車(che)身(shen)線(xian)條令(ling)其擁有(you)獨一無二的(de)辨識性(xing)，同(tong)時一些新元素的(de)加(jia)入也令(ling)這款超(chao)跑(pao)更(geng)(geng)具有(you)了(le)時代的(de)氣(qi)(qi)息。從車(che)頭設計來看(kan)，Vanquish基本上是(shi)與共享設計，很難分辨它們的(de)不同(tong)。倒(dao)是(shi)車(che)身(shen)和尾部讓Vanquish具有(you)更(geng)(geng)加(jia)鮮明的(de)特(te)(te)點。相(xiang)比老款車(che)型，腰(yao)線(xian)更(geng)(geng)加(jia)清晰(xi)，并勾勒(le)出寬厚的(de)后翼(yi)子板，新車(che)顯得更(geng)(geng)加(jia)具有(you)力量(liang)感。并且細節部分更(geng)(geng)有(you)設計感，側窗框拐角(jiao)處特(te)(te)別增加(jia)的(de)鍍鉻飾條突出了(le)一種豪華(hua)的(de)氣(qi)(qi)質。尾部則借鑒了(le)旗艦(jian)車(che)型的(de)設計元素，回轉(zhuan)式的(de)后尾燈(deng)相(xiang)當獨特(te)(te)，紅色(se)設計則流露出十足的(de)激情。尾箱蓋也很有(you)特(te)(te)點，中(zhong)部形成鏤空的(de)尾翼(yi)設計。后保險(xian)杠則擁有(you)大型擴散器，排氣(qi)(qi)管布置(zhi)在(zai)兩端(duan)。

　　2013款奧迪RS

　　2013款奧迪RS

　　該款(kuan)新(xin)車(che)由純手工打造，新(xin)車(che)性(xing)感(gan)的(de)(de)(de)(de)車(che)身(shen)以(yi)及最(zui)(zui)(zui)新(xin)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)自然(ran)吸氣(qi)V8發動(dong)(dong)機將(jiang)顯示出德國(guo)汽(qi)車(che)制造商的(de)(de)(de)(de)精湛的(de)(de)(de)(de)造車(che)技(ji)藝。外觀(guan)設計上，該款(kuan)新(xin)車(che)屬(shu)于(yu)敞篷轎(jiao)車(che)，采用了標準19英寸(cun)輪(lun)轂，整個車(che)體曲線性(xing)感(gan)，更大的(de)(de)(de)(de)車(che)輪(lun)和尾部兩(liang)個橢圓形排(pai)氣(qi)管(guan)使(shi)得新(xin)車(che)看起來十(shi)分氣(qi)派。動(dong)(dong)力方面，新(xin)車(che)將(jiang)采用4.2L V8發動(dong)(dong)機，最(zui)(zui)(zui)大輸出功(gong)率為450馬(ma)力，扭矩(ju)達到430N·m，電子(zi)限速(su)最(zui)(zui)(zui)高(gao)達280公里。強大的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力使(shi)得新(xin)車(che)從靜止加速(su)到100公里/小時所(suo)用時間僅僅為4.5秒。除此(ci)之外，該款(kuan)新(xin)車(che)還使(shi)用了七(qi)速(su)S tronic雙離(li)合變速(su)器和quarttro四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)。

　　奧迪Q2

　　奧迪Q2

　　隨著的推出，在奧迪的Q系列旗下已經擁有了三款主打從小型到大型的市場。接下來奧迪的工作便是完善各細分市場，比Q3更小的小型SU2提上了奧迪的新車議程。據悉，奧迪很可能于9月開幕的巴黎車展上正式推出其SUV家族的新車型：Q2概念版。內外方面，這輛尺寸和日產Juke相仿的(de)(de)(de)奧(ao)迪小(xiao)型(xing)SUV將(jiang)在未來一年內正式推出，小(xiao)型(xing)車(che)(che)的(de)(de)(de)尺(chi)寸賦(fu)予了(le)它(ta)(ta)更(geng)為運(yun)動化(hua)的(de)(de)(de)外觀，三(san)門的(de)(de)(de)設計也讓它(ta)(ta)看起來更(geng)為年輕和運(yun)動。車(che)(che)頂線條低矮流暢(chang)，配(pei)合上(shang)大尺(chi)寸的(de)(de)(de)輪圈體現出一款小(xiao)型(xing)SUV的(de)(de)(de)緊致(zhi)(zhi)感(gan)。不過緊致(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)車(che)(che)身帶來的(de)(de)(de)弊病(bing)便(bian)是車(che)(che)輛(liang)內部(bu)空間的(de)(de)(de)壓縮，在奧(ao)迪Q2的(de)(de)(de)車(che)(che)輛(liang)內部(bu)將(jiang)采用四座布局(ju)，可以(yi)折疊(die)的(de)(de)(de)后(hou)排座椅能(neng)夠將(jiang)有(you)限(xian)的(de)(de)(de)行李箱空間最大化(hua)。動力方面，誕(dan)生于(yu)奧(ao)迪A1平臺的(de)(de)(de)奧(ao)迪Q2將(jiang)有(you)望(wang)延續A1的(de)(de)(de)動力配(pei)置，這意味(wei)著1.4L TFSI發動機(ji)和1.6L TDI柴油動力將(jiang)作為它(ta)(ta)的(de)(de)(de)標配(pei)。雖然增加(jia)了(le)黑色的(de)(de)(de)護板，但是對于(yu)Q2而言，越野能(neng)力是非常有(you)限(xian)的(de)(de)(de)。未來新車(che)(che)上(shang)市后(hou)，Q2將(jiang)主(zhu)打前驅(qu)版本，而四驅(qu)系統只會出現在頂配(pei)車(che)(che)型(xing)上(shang)。

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