【車訊網 報道】作為奧迪品牌的入門級SUV車型，奧迪Q3的(de)(de)引入(ru)已經無可非議(yi)，并(bing)且早已在中(zhong)國市場開展了(le)密集(ji)的(de)(de)路試和評(ping)測。近日，有消(xiao)(xiao)息稱Q3在經過了(le)一年的(de)(de)市場預(yu)熱和準備之后，將于今年正式登(deng)陸中(zhong)國市場。而(er)近日有消(xiao)(xiao)息人(ren)士透露，這款(kuan)車(che)(che)型(xing)(xing)有望(wang)于7月(yue)25日正式公(gong)布價格，預(yu)計其(qi)進口車(che)(che)型(xing)(xing)售價38萬(wan)左(zuo)右。

　　從之前我們報道的諜照看，Q3將進口不同配置的幾款車型，高低配的奧迪Q3采用了不同的燈組結構。其中高配版采用了氙氣大燈并配有LED日間行車燈，同時其尾燈也加入了LED光源；而低配車型就比較簡單，僅是鹵素前大燈及普通尾燈，并沒有LED光源。作為一款來自大眾PQ35平臺的緊湊型SUV，奧迪Q3在車(che)身尺(chi)寸方面與市場(chang)上銷(xiao)售的緊(jin)湊型(xing)SUV相當，其長寬高分別為4385mm、1831mm、 1608mm，軸距2603mm。

　　內飾方(fang)面：奧迪Q3的(de)高配(pei)和(he)低配(pei)車型存有(you)一定(ding)的(de)配(pei)置差異(yi)。通過(guo)對比我們(men)看到，7英寸的(de)液晶顯(xian)示屏、MMI系(xi)統、ESP電子穩(wen)定(ding)系(xi)統、一鍵啟動(dong)(dong)以及車載導(dao)航系(xi)統等均為(wei)標配(pei)。而(er)低配(pei)車型僅擁(yong)有(you)織物座(zuo)椅(yi)和(he)手(shou)動(dong)(dong)空(kong)調(diao)，高配(pei)車型則擁(yong)有(you)多功能(neng)方(fang)向盤、真皮(pi)座(zuo)椅(yi)和(he)自動(dong)(dong)空(kong)調(diao)系(xi)統等。

　　配置(zhi)方(fang)面(mian)：奧迪Q3的(de)表現符合其(qi)入門級豪華SUV的(de)市場定位。ESP系(xi)統(tong)、前(qian)排(pai)正(zheng)面(mian)/側面(mian)安(an)全氣囊(nang)、頭部安(an)全氣簾、電子駐(zhu)車制動系(xi)統(tong)、自(zi)動氙氣大(da)燈(deng)、泊車雷達(da)、前(qian)后LED燈(deng)、自(zi)動空調、全景天窗、真皮座椅、發動機(ji)無鑰匙啟(qi)動系(xi)統(tong)、中控臺7英寸液晶顯示(shi)屏、MMI系(xi)統(tong)、后排(pai)空調出(chu)風(feng)口、多(duo)功能方(fang)向盤、 BOSS音響系(xi)統(tong)等配置(zhi)都會在Q3上(shang)出(chu)現，以滿(man)足消費者對(dui)安(an)全性(xing)、舒(shu)適性(xing)的(de)要求。

　　動力方面(mian)：即將進口的(de)(de)(de)奧迪Q3的(de)(de)(de)汽油(you)版(ban)車型配(pei)置的(de)(de)(de)是(shi)2.0TFSI的(de)(de)(de)發(fa)動機，但包(bao)括(kuo)了兩款不同調校的(de)(de)(de)動力版(ban)本(ben)，高功(gong)(gong)率(lv)版(ban)最(zui)大功(gong)(gong)率(lv)為155kw/5000-6200rpm，最(zui)大扭(niu)矩300Nm/1800-4900rpm，匹(pi)配(pei)七速(su)S-tronic雙離合變速(su)器(qi)(qi)。而低功(gong)(gong)率(lv)版(ban)本(ben)的(de)(de)(de)最(zui)大功(gong)(gong)率(lv)為125kw/4300-6200rpm，最(zui)大扭(niu)矩280Nm/1700-4200rpm，匹(pi)配(pei)六速(su)手動變速(su)器(qi)(qi)。傳動系(xi)統則將采用7速(su)Stronic雙離合變速(su)箱(xiang)，同時(shi)將全系(xi)標配(pei)quattro四驅系(xi)統。

　　驅(qu)動(dong)方(fang)面：首批(pi)上市的(de)(de)進口(kou)奧迪Q3將只提(ti)(ti)供quattro四驅(qu)車(che)型(xing)。考(kao)慮到德國版Q3有(you)兩驅(qu)版車(che)型(xing)提(ti)(ti)供，未來(lai)的(de)(de)國產車(che)型(xing)應該會提(ti)(ti)供兩驅(qu)車(che)型(xing)以(yi)降低價格門檻提(ti)(ti)升市場競爭力。除了會推出兩驅(qu)車(che)型(xing)之外，國產Q3應該還(huan)會有(you)1.8TSI甚至是1.4TSI車(che)型(xing)可選(xuan)。

　　結語：與主要競爭對手國產寶馬X1相(xiang)比，價格門檻更低、低端車(che)型(xing)直線加速性更好，將成為國產(chan)奧(ao)迪(di)Q3的(de)核(he)心賣點。目前(qian)的(de)消息是(shi)，奧(ao)迪(di)Q3可(ke)能會延續當年(nian)Q5的(de)銷售策略，采用先進口(kou)后國產(chan)的(de)方(fang)式，那么前(qian)期上(shang)(shang)市的(de)進口(kou)Q3車(che)型(xing)則很難在價格上(shang)(shang)發(fa)揮(hui)優勢(shi)。有關(guan)此款(kuan)產(chan)品(pin)的(de)具體信息，車(che)訊網將會繼續報道，敬(jing)請(qing)關(guan)注。

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