擋(dang)把和車窗控制(zhi)周圍的(de)(de)塑料覆蓋件(jian)，選取了那種瓦楞型的(de)(de)材質，先不說(shuo)手感(gan)怎(zen)么樣，對于這(zhe)種純黑(hei)色(se)內(nei)飾來說(shuo)，時間(jian)一(yi)長縫隙里很(hen)容易積灰，而(er)且(qie)看(kan)起來的(de)(de)感(gan)覺也真的(de)(de)不怎(zen)么高檔，這(zhe)一(yi)塊(kuai)的(de)(de)設計讓(rang)人不太好(hao)理解(jie)，而(er)且(qie)很(hen)少有其它車型這(zhe)樣設計。

　　真皮座(zuo)(zuo)椅(yi)只(zhi)有一款最低配車型沒有配備，這款車的座(zuo)(zuo)椅(yi)包裹(guo)性(xing)還不錯，造(zao)型很運動，黑色(se)(se)皮面配合紅色(se)(se)縫線也是(shi)典型的運動風。主駕(jia)配備了8向(xiang)電動調節座(zuo)(zuo)椅(yi)，副駕(jia)則是(shi)手(shou)動，駕(jia)乘(cheng)舒適(shi)性(xing)值得肯定(ding)。

　　儲(chu)物空(kong)間(jian)的(de)布置上，CX-5沒有長處。前(qian)后門板的(de)儲(chu)物空(kong)間(jian)都不大，似乎只是(shi)為(wei)了(le)放進一兩個水瓶而設計，并且角度(du)是(shi)傾斜的(de)。前(qian)中(zhong)央(yang)扶(fu)手內空(kong)間(jian)相對較(jiao)大，并且分層設計使用更(geng)方(fang)便。前(qian)排(pai)和后排(pai)除了(le)門板還(huan)各有兩個共(gong)4個杯托；副駕駛儲(chu)物格的(de)空(kong)間(jian)算是(shi)中(zhong)規(gui)中(zhong)矩；中(zhong)控(kong)臺左(zuo)側的(de)名片槽沒有任何遮擋(dang)，容(rong)易滑落；車頂的(de)眼(yan)鏡(jing)盒使用起來還(huan)是(shi)很方(fang)便的(de)。

　　前(qian)后排空(kong)間十分寬裕(yu)。由于軸(zhou)距達(da)到(dao)了2700mm，比通常(chang)的緊湊級SUV都大一(yi)些，因此后排腿部(bu)空(kong)間很有優勢。頭頂部(bu)空(kong)間更是足夠。

　　行(xing)李箱空間達到了490L，并(bing)且后排座椅能夠分(fen)三(san)段放(fang)倒(dao)(dao)，空間組合就(jiu)可以變得多種多樣。放(fang)倒(dao)(dao)以后十分(fen)平坦，裝載物品更加方便。

　　安全(quan)(quan)配(pei)(pei)置(zhi)方(fang)面，最(zui)高(gao)配(pei)(pei)的(de)(de)兩款車(che)型搭載胎壓(ya)監(jian)測(ce)裝置(zhi)，前、側6氣(qi)囊(nang)氣(qi)簾全(quan)(quan)系配(pei)(pei)備。電子輔助(zhu)操控(kong)配(pei)(pei)置(zhi)中，剎車(che)輔助(zhu)、車(che)身穩定控(kong)制系統ESP/DSC、牽引力(li)控(kong)制系統ARS、上坡輔助(zhu)這些(xie)都(dou)一絲不茍(gou)的(de)(de)全(quan)(quan)部(bu)裝配(pei)(pei)。當然(ran)對于這種(zhong)價位的(de)(de)進口車(che)來說，也是應(ying)該都(dou)有的(de)(de)。