2012年07月10日 02:00 | 來源:車訊網 | 作者:張丹 | 我要評論() |
新一代寶馬3系價格預測
華晨寶馬全新3系Li的長寬高分別為4734mm/1811mm/1429mm,軸距達到了2920mm,比新3系標準軸距版的軸距提高了110mm,而它也成了豪華中型車中的軸距之王。在長軸距版多出的110mm軸距中,有90mm給了后排。而對后部座椅及細節上的“紳士化”設計也是長軸距版與標準軸距的最大區別。相比奧迪A4L而言,身高和軸距都有了一定的優勢。在內部的空間方面,3系自然也不會比A4L差。
車身尺寸對比 |
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車身參數(mm) | 新3系加長版 | 新3系標準版 | 奧迪A4L | 老3系 |
長 | 4734 | 4624 | 4763 | 4531 |
寬 | 1811 | 1811 | 1826 | 1817 |
高 | 1429 | 1429 | 1426 | 1421 |
軸距 | 2920 | 2810 | 2869 | 2760 |
制表:車訊網 //www.xjjcjj.com.cn |
除了車身尺寸改變之外,全新一代3系將會全部采用渦輪增壓發動機替代現款的自然吸氣版本,其中低配和中配的版本將會搭載和寶馬X1相同的發動機,其中入門級320Li車型搭載的是2.0T的發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩為270Nm,另外328Li車型搭載的同樣是2.0T的發動機,但最大功率達到245馬力,峰值扭矩為350Nm。頂配的335Li搭載的是3.0T發動機,最大功率達到306馬力,峰值扭矩為400Nm,以上三種發動機搭載的均為8速手自一體變速箱。
發動機對比 |
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車型/排量 | ||||
奧迪A4L | 1.8T | 2.0T(低) | 2.0T(高) | -- |
寶馬3系Li | 1.6T(暫不推出) | 2.0T(低) | 2.0T(高) | 3.0T |
奔馳C級 | 1.6T | 1.8T(低) | 1.8T(高) | 3.0L V6 |
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而奧迪A4L搭載的是1.8 TFSI和2.0 TFSI發動機。其中1.8T發動機的最大輸出功率為160馬力,最大扭矩為250/1500-4500(Nm/rpm),而2.0T發動機的最大輸出功率為180馬力,最大扭矩為320Nm;其中高性能的2.0T發動的則擁有211馬力的最大輸出功率和350Nm的最大扭矩。傳動方面,新增加的1.8T手動舒適型匹配的是6速手動變速箱,而其他車型則匹配8速CVT手自一體變速箱。而全新奧迪A4L最大優勢在于多出了1.8T入門版可以選擇,如果3系Li可以早日推出1.6T版本,會大大提升競爭力。
售價對比 |
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車型 | 價格區間(萬) | 市場優惠幅度 |
奧迪A4L | 27.28-46.45 | 1-3萬 |
奔馳C級 | 30.80-46.30 | 2-6萬 |
現款寶馬3系 | 29.60-49.85 | -- |
全新寶馬3系 | ? | -- |
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競爭的關鍵除了具備自身良好的品質外,還要有一個合理的價格,通過上一代車型的售價以及優惠力度,國產新320Li的起步價格應該會比A4L 2.0T車型略貴,預計2.0T的價格在31-48萬之間,如果比這個價格低的話,相信市場表現很不錯。而3.0T版本預計會在60萬左右;另外后期如果能推出低配的1.6T車型,價格應該不會超過30萬。
相比上一代車型,新3系Li的車頭明顯更加扁平。發動機蓋清晰的線條刻畫出更富肌肉感的運動特征,進氣格柵與車頭燈相連的拐角則增加了雙腎型的立體感。車尾獨特的水平線條與寶馬特有的L型尾燈強調了車身的寬度;尾燈造型越來越向5系靠攏,剛勁有力的線條與車身腰線融為一體。
和外觀一樣,寶馬3系Li的內飾也將因車型的不同而有所區分。其中時尚版可以提供清新高雅的米色內飾,而運動版和豪華版則提供全黑內飾和馬鞍棕色座椅。細節方面,運動版還擁有紅色裝飾條來突出不同與個性,鑰匙也像手機彩殼一樣,擁有多種搭配,供消費者選擇。