【車訊網 報道】第九屆長春汽(qi)博會上，自然少不了豪華車的身影，它(ta)們將(jiang)帶著(zhu)與生俱來(lai)的品牌氣質，上演一場汽(qi)車王國的饕餮盛宴，向(xiang)世界展示無(wu)窮魅力。

價值近3000萬的科尼賽克AGERA R

　　千萬豪車——

　　科尼賽克是一家來自瑞典的超級跑車制造(zao)商，1994年創(chuang)立，致力于生產出世界(jie)級(ji)的(de)跑(pao)車(che)。科尼賽克(ke)一(yi)(yi)詞為(wei)(wei)“刀鋒(feng)”的(de)意思(si)，作(zuo)為(wei)(wei)略帶(dai)瑞(rui)典(dian)皇家(jia)(jia)色彩的(de)跑(pao)車(che)，其標(biao)志同瑞(rui)典(dian)皇家(jia)(jia)空軍相同，主圖案為(wei)(wei)一(yi)(yi)幽(you)靈造(zao)型，因此也有很多車(che)友稱它為(wei)(wei)“幽(you)靈”跑(pao)車(che)。首(shou)次在長春汽(qi)博會上亮相的(de)科尼賽克(ke)AGERA R 單(dan)車(che)價值近3000萬，是本屆車(che)展最貴的(de)車(che)型。

　　高貴英倫——

　　作為一個有著百余年歷史的英國豪華品牌，勞斯萊斯轎車已成為汽車王國雍容高貴的標志，眾多英國皇室成員及全球超級富豪都將勞斯萊斯作為自己的御駕，它被譽為“世界上最好的汽車”，是身份與地位的象征，而幻影無疑(yi)是勞斯(si)萊斯(si)系列車(che)型(xing)中的(de)頂尖，本屆長春車(che)展(zhan)上將出現它的(de)身姿。

　　有著近百年歷史的阿斯頓·馬丁汽車以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界，對于國人來說，這個品牌一直是一個處在金字塔最高端的神秘品牌。本屆長春汽博會上，他們帶來了Rapide、DBS、V8、Virage等展車，其中(zhong)價值(zhi)500多萬元的(de)DBS是一款首發的(de)新動力汽車。

　　一個帶翅膀的字母“B”，尤如一只蒼鷹劃破天際。它代表著賓利——一個在汽車史上最富傳奇色彩的品牌，極速的夢想和永不妥協的精神，留給熱愛賓利的人們說不完的故事，每輛從生產線上駛離的賓利豪華轎車，均是一件與眾不同的藝術品。本次車展上，賓利將展示歐陸GTC、歐陸飛馳4座、慕尚3款(kuan)展車(che)(che)，其中慕尚是(shi)一款(kuan)新能源汽(qi)車(che)(che)。

　　意式風情——

　　在(zai)意(yi)大利乃至全(quan)世(shi)界，蘭(lan)博基(ji)尼(ni)是詭(gui)異的(de)(de)，它神(shen)秘(mi)地(di)誕生，又神(shen)秘(mi)地(di)存(cun)在(zai)，出人意(yi)料地(di)推(tui)出一(yi)款又一(yi)款的(de)(de)讓人咋舌的(de)(de)超(chao)(chao)級跑(pao)(pao)車。沒有多(duo)少(shao)人可以擁(yong)有它，因為(wei)它昂(ang)貴(gui)到無可想象的(de)(de)地(di)步。公司的(de)(de)標志是一(yi)頭渾身(shen)充滿了力氣(qi)，正準備向對手發動猛烈攻(gong)擊的(de)(de)犟牛，也體現了蘭(lan)博基(ji)尼(ni)公司產(chan)品的(de)(de)特點。本屆汽博會(hui)上，蘭(lan)博基(ji)尼(ni)帶(dai)來了蝙蝠(fu)和(he)蓋拉多(duo)兩款經典車型，超(chao)(chao)過500萬(wan)的(de)(de)價格將令這兩輛跑(pao)(pao)車成(cheng)為(wei)全(quan)場最耀眼(yan)的(de)(de)明星。

　　法拉利對新車的命名方式自有一套意大利人的浪漫邏輯，在象征搭載4.5升V8法拉利的“458”之后，加上“Italia”、意大利文的Italy為其副車名，象征458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有意大利人的榮耀。作為接替法拉利F430的新一代V8車款，法拉利458 Italia將超級跑(pao)車的(de)(de)入門(men)門(men)檻(jian)拉高到570匹馬力的(de)(de)標準，并(bing)透(tou)過絕佳的(de)(de)車體輕量化工程(cheng)與出色的(de)(de)空力效(xiao)應(ying)，在賽道上輕松(song)寫下1分25秒單圈成績，宣告新世(shi)代(dai)紅鬃躍馬的(de)(de)時代(dai)正式來臨。

　　亮相本屆車展的瑪莎拉蒂總裁是法拉(la)利(li)瑪莎拉(la)蒂(di)集團內唯一的轎(jiao)車品種。這(zhe)個名(ming)字除了說明這(zhe)車是四門轎(jiao)車之外，還意(yi)味著它(ta)從上個世(shi)紀60年代開(kai)始就(jiu)已經等同于意(yi)大利(li)高貴(gui)轎(jiao)車的代名(ming)詞(ci)了。據說擁有“總裁(cai)”的人大多都(dou)是名(ming)人、影(ying)星、皇室，更(geng)一直是意(yi)大利(li)總理和政(zheng)府高級官(guan)員的座駕。

　　美國之夢——

　　自1986年謳歌在美國誕生以來，便備受人們推崇，迅速成為北美市場上最成功的豪華品牌之一。2006年，謳歌登陸中國，給中國高端消費人群帶來了全新的北美“運動豪華”之風。本屆長春汽博會上，謳歌將帶來包括MDX、ZDX、TL、RDX、ILX、NSX在內的多輛展車。

　　克爾維特在美(mei)(mei)國(guo)(guo)本土(tu)絕對是(shi)(shi)個家喻戶曉的(de)(de)(de)名字，它在美(mei)(mei)國(guo)(guo)可以堪稱國(guo)(guo)寶級賽車了。克爾維特誕生自(zi)1953年的(de)(de)(de)通用旗艦跑車系列，歷經了5代的(de)(de)(de)歷史演(yan)變，至今(jin)依然是(shi)(shi)最能(neng)代表(biao)美(mei)(mei)國(guo)(guo)精神(shen)的(de)(de)(de)跑車。現在克爾維特正式進入中國(guo)(guo)市場(chang)，首批進入中國(guo)(guo)市場(chang)的(de)(de)(de)克爾維特的(de)(de)(de)車型(xing)是(shi)(shi)C6。最初克爾維特C6的(de)(de)(de)設計完全是(shi)(shi)為(wei)了在賽道上(shang)征服更多的(de)(de)(de)對手，于(yu)是(shi)(shi)工程(cheng)師(shi)就將注意力(li)更多的(de)(de)(de)停留在動力(li)上(shang)。但在落入民用之后，工程(cheng)師(shi)又在此基礎上(shang)添加了更多舒適化(hua)的(de)(de)(de)內飾部(bu)，也同時提高了車外(wai)觀的(de)(de)(de)美(mei)(mei)觀程(cheng)度，本屆汽博(bo)會上(shang)觀眾會欣賞到這輛(liang)豪車。

　　星客特作為美國豪華禮車協會和美國房車工業協會的會員，在國內專業從事多種進口豪華改裝車型的銷售服務，是一個為客戶提供特別定制車輛，滿足客戶的個性需求的品牌。旗下車型均系出名門，星客特可以毫不夸張的被稱為“豪車代言人”。本屆長春汽博會上，星客特帶來了福特猛禽和林肯SUV。

　　德國勁旅——

　　時至今天，對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。在新款汽車保時捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個充滿多余和膚淺的時代，在一個充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時捷911是真正的必需品。無可替代。”本屆車展上，觀眾將有望一睹保時捷911 Carrera S、 Cayman、Cayenne S、 Panamera 4S、Panamera的風(feng)采。

　　德系三大豪車自然不能落后，奔馳帶來了C級、E級、E320、E級加長版、S級等多款展車，不甘示弱的寶馬帶來了1系、5系、6系、7系、X5、X6M等多個(ge)系(xi)列，大家(jia)耳(er)熟(shu)能詳(xiang)的奧迪則帶來(lai)了A4、A4L、A6L、A8L、A3、A5 、Q5,Q7 、S5、TT、Q3、 R8等名車(che)。

　　日本力量——

　　英菲(fei)尼迪的(de)(de)橢圓形標志(zhi)表現的(de)(de)是一條(tiao)無限延(yan)伸的(de)(de)道路，橢圓曲線(xian)代(dai)表無限擴張之意，也象(xiang)征著“全世界”；兩條(tiao)直線(xian)代(dai)表通(tong)往巔峰的(de)(de)道路，象(xiang)征無盡的(de)(de)發展。本屆汽博會上，英菲(fei)尼迪帶(dai)來的(de)(de)展車包括Essence、Ex、Fx、G、M、Qs。

　　日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌雷克薩斯參展陣容龐大，帶來了包括RX350、ES350、ES240、LX570、IS250、LS600hL、GX460、CT200h在內的多輛展車(che)，其中ES尚屬(shu)概念(nian)車(che)。