【車訊網 報道】很多(duo)老司機都知道(dao)(dao)，夜(ye)間行(xing)車(che)(che)一定要(yao)仔細觀察路面，說不(bu)定就在(zai)哪里(li)有(you)(you)危險發生。不(bu)管(guan)是(shi)多(duo)擁堵的(de)城市過了(le)晚(wan)上(shang)12點(dian)后基本上(shang)都人(ren)車(che)(che)稀疏了(le)，但(dan)即使在(zai)這種“千載(zai)難(nan)逢”的(de)路況條件下，不(bu)管(guan)在(zai)什(shen)么道(dao)(dao)路上(shang)，駕駛者都應遵照交法行(xing)駛。車(che)(che)少(shao)(shao)越要(yao)提高(gao)警(jing)惕，因為(wei)(wei)總有(you)(you)一部分無良司機趁著(zhu)晚(wan)上(shang)人(ren)少(shao)(shao)車(che)(che)少(shao)(shao)的(de)機會下各種違章(zhang)，給(gei)自己(ji)、給(gei)他(ta)人(ren)帶來很嚴重的(de)交通事(shi)故隱患。還(huan)有(you)(you)一些人(ren)總認(ren)為(wei)(wei)晚(wan)上(shang)車(che)(che)少(shao)(shao)，可以肆無忌憚的(de)在(zai)馬路上(shang)遛(liu)彎，這也是(shi)影響駕駛者的(de)隱患。

　　相(xiang)對白(bai)天(tian)而言夜間行車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)(liang)燈光照(zhao)射的(de)(de)范圍小(xiao)，駕駛人的(de)(de)視野容(rong)(rong)易受限。夜間駕駛對事(shi)物(wu)的(de)(de)觀察能力明(ming)顯比白(bai)天(tian)差，視距變短(duan)。夜間駕駛車(che)(che)輛(liang)(liang)容(rong)(rong)易產(chan)生視覺疲勞。這些都是容(rong)(rong)易導(dao)致危險發生。本(ben)期話題，車(che)(che)訊(xun)網編輯總結了一些夜間駕車(che)(che)容(rong)(rong)易出現的(de)(de)危險。請跟隨編輯的(de)(de)目(mu)光，也許就可(ke)以避免(mian)不(bu)必要(yao)的(de)(de)危險發生。

　　夜間闖紅燈 何苦害人害己？

　　經常在路上看到闖紅(hong)燈(deng)的車(che)，明(ming)明(ming)直行(xing)道(dao)是紅(hong)燈(deng)，有的車(che)打著右轉向燈(deng)，好像是要右轉的樣子，但實際上并(bing)不右轉，而是又拐回(hui)來照直開(kai)了過(guo)去，真的是非常危險。

　　其實這(zhe)(zhe)只是闖紅燈(deng)中比較委婉的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)，很多車(che)主自認為這(zhe)(zhe)樣能(neng)夠節(jie)省(sheng)等待紅燈(deng)的(de)(de)(de)時間(jian)。而事實上，這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)并不能(neng)有效的(de)(de)(de)節(jie)省(sheng)多少(shao)時間(jian)，而且也(ye)比較危(wei)險(xian)。首先，紅綠燈(deng)一般(ban)都是十字路(lu)口，一條車(che)道(dao)停(ting)止行駛(shi)(shi)(shi)(shi)，另一條車(che)道(dao)開(kai)始行駛(shi)(shi)(shi)(shi)，雙向行駛(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)車(che)輛無論從哪一邊(bian)都會(hui)(hui)給右側(ce)轉(zhuan)彎(wan)車(che)輛造(zao)成危(wei)險(xian)。再者，如果綠燈(deng)方(fang)向有哪個司機(ji)開(kai)的(de)(de)(de)比較快，危(wei)險(xian)就容(rong)易發生。因為在看似轉(zhuan)向的(de)(de)(de)過程(cheng)中，司機(ji)的(de)(de)(de)注意(yi)力始終只會(hui)(hui)注意(yi)在一邊(bian)，始終會(hui)(hui)有視野的(de)(de)(de)盲區，這(zhe)(zhe)也(ye)給駕駛(shi)(shi)(shi)(shi)帶來危(wei)險(xian)。

　　還有(you)(you)(you)一種是直(zhi)接闖(chuang)(chuang)紅(hong)燈(deng)，一些司(si)機認為晚上(shang)(shang)沒有(you)(you)(you)警察(cha)，路(lu)口沒有(you)(you)(you)攝像頭大可(ke)以(yi)放心(xin)的(de)闖(chuang)(chuang)紅(hong)燈(deng)，這也是危(wei)害他人(ren)的(de)行(xing)(xing)為。首先，闖(chuang)(chuang)紅(hong)燈(deng)本身就是違法(fa)行(xing)(xing)為；其次，綠燈(deng)方向(xiang)行(xing)(xing)駛的(de)車(che)輛(liang)無(wu)法(fa)判斷有(you)(you)(you)車(che)闖(chuang)(chuang)紅(hong)燈(deng)，很(hen)容易發生兩(liang)車(che)相撞的(de)危(wei)險(xian)。再次，夜間行(xing)(xing)走的(de)路(lu)人(ren)、騎車(che)的(de)路(lu)人(ren)無(wu)法(fa)及時(shi)有(you)(you)(you)效的(de)避讓闖(chuang)(chuang)燈(deng)車(che)輛(liang)，很(hen)容易被(bei)闖(chuang)(chuang)燈(deng)車(che)輛(liang)撞上(shang)(shang)。

　　在夜間一些機動(dong)車(che)駕駛員(yuan)認為車(che)流量小，加上執(zhi)勤交警比較(jiao)少，所以闖紅燈(deng)的(de)(de)(de)現象比白(bai)天要多一些，正(zheng)是(shi)這(zhe)樣的(de)(de)(de)僥幸(xing)心(xin)理導致了交通事(shi)故的(de)(de)(de)頻頻發(fa)生。紅燈(deng)停綠燈(deng)行，寧停三分不搶一秒(miao)，這(zhe)些人們(men)熟(shu)悉的(de)(de)(de)口號(hao)是(shi)血淋(lin)淋(lin)的(de)(de)(de)交通事(shi)故總(zong)結出來的(de)(de)(de)，在這(zhe)里，我(wo)們(men)再次提醒駕駛員(yuan)，無論白(bai)天還是(shi)夜間，大家一定要嚴格遵守交通信號(hao)，避免類似交通事(shi)故的(de)(de)(de)發(fa)生。

 

還在做菜鳥新手嗎 停車也是一門學問

　　開開心心考完駕照，滿心歡喜的駕駛著愛車上路。很多新手總認為自己的技術夠好，殊不知，老司機都稱新手為“馬路殺手”。究其原因，還是因為很多新手的技術真的不過關，停車就是其中之一…