2012年07月11日 09:47 | 來源:車訊網 | 作者:王明霞 | 我要評論() |
裁員——PSA迫不得已的絕招 法國總統出面解決
據法國《回聲報》(Les Echos)報道,PSA再次(ci)在法國裁(cai)員(yuan)(yuan)了,年(nian)初時候標致雪鐵龍(long)計劃裁(cai)員(yuan)(yuan)4000人,此次(ci)裁(cai)員(yuan)(yuan)調高至(zhi)8000人至(zhi)10000人。
由于歐洲債(zhai)務危機,法國(guo)整體失(shi)業率直線(xian)上升。法國(guo)汽(qi)車(che)業目前總(zong)共(gong)雇傭233,500名員(yuan)工,汽(qi)車(che)行業相關人員(yuan)占全國(guo)勞動力(li)的9%。而PSA如(ru)果裁員(yuan)1萬人將是法國(guo)汽(qi)車(che)業總(zong)數的4.4%。
法國工人(ren)游行抗議大(da)幅裁(cai)員
在工會組織如此強(qiang)大(da)(da)(da)的西(xi)歐(ou),裁(cai)(cai)員(yuan)對于企業(ye)來說是迫不得已的最后絕(jue)招。這對整個法國汽車行(xing)業(ye)都是一次不小的打(da)擊,能否順利(li)與工會進行(xing)裁(cai)(cai)員(yuan)和(he)談還需打(da)上(shang)一個大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)的問號。
今(jin)年4月份(fen),PSA工(gong)會代(dai)表(biao)試圖與大選第一階段中的薩(sa)科奇會面。原先(xian)預計同總統發言人交談(tan),結(jie)果(guo)竟然薩(sa)科奇本人親自出席(xi),足以證明法國(guo)政府對于PSA裁員的重視。商(shang)談(tan)結(jie)果(guo)并未在隨(sui)后(hou)進行公(gong)布,可推測(ce)裁員談(tan)判并不(bu)順利。
上一屆政府未解決的難題轉給了下一屆政府。新任法國總統弗朗索瓦·奧朗德上任后,對PSA整體運營狀況十分關心,期望通過解決PSA難題來提升法國整體就業形式。奧朗德甚至在選用交接儀式的總統座駕時,還特意拉了PSA一把,把雪鐵龍DS5作為自己的座駕。
新任法國總統弗朗索瓦·奧朗德把雪鐵龍DS5作為自己交接儀式的總統座駕
奧朗德在接受法國《巴黎人報》(Le Parisien)采訪時稱,法國新任國家領導將不會放任企業大幅裁員。而面臨裁員的汽車企業中,標致雪鐵龍位于法國塞納-圣但尼省歐奈蘇布瓦地區的工廠所面臨的危險最大,該工廠目前共擁有3500名員工。PSA雖然在此前保證歐奈工廠將會持續生產汽車直至2014年,但其所生產的雪鐵龍C3車型已經(jing)接近生(sheng)命周期的末端,且銷量不(bu)足以支撐(cheng)其繼續生(sheng)產至2014年。
從近期法(fa)(fa)國回聲報(bao)的報(bao)道中(zhong)可以看(kan)到(dao),此前承諾的2014年或也(ye)無法(fa)(fa)保障。