2012年07月13日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:閆磊
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【車訊網 報道】自從2006年正式引入中國之后,現代汽車這款城市SUV就以“新勝達”的名(ming)字來到我們身邊。到現(xian)在6年時(shi)間過去了(le),新勝達也已經(jing)要(yao)變成(cheng)“老”勝達了(le)。不(bu)過現(xian)代汽(qi)車一直在為這款老車型(xing)注(zhu)入一些新的活力,希望能(neng)夠(gou)在完成(cheng)換代之前繼(ji)續擁有很好的市(shi)場表現(xian)。
作(zuo)為(wei)車訊網拆(chai)車坊欄(lan)目第(di)八(ba)期中的(de)主角,新勝(sheng)達(da)將(jiang)與斯巴(ba)魯(lu)森(sen)林(lin)人進行直(zhi)面(mian)PK,用(yong)不了多長(chang)時間,我(wo)(wo)的(de)同事(shi)們(men)(men)就能揭曉(xiao)對比(bi)結果(guo)。當然這還不算完,我(wo)(wo)們(men)(men)知道曾在2012北(bei)京(jing)車展(zhan)亮相的(de)新勝(sheng)達(da)換代產品Santa Fe也即(ji)將(jiang)國產,所以(yi)新勝(sheng)達(da)拆(chai)解之(zhi)后的(de)每項(xiang)詳(xiang)細數據(ju)都會被我(wo)(wo)們(men)(men)記錄下(xia)來,用(yong)來與即(ji)將(jiang)國產的(de)Santa Fe進行對比(bi),好戲(xi)才剛(gang)剛(gang)開始(shi)。
我們試駕的(de)這輛2012款新勝達(da)雖然在細節(jie)的(de)設計(ji)上(shang)做出了(le)一些改進,但是從(cong)駕駛方面(mian)來看基本還是保持著若(ruo)干年前(qian)的(de)老(lao)樣子。自從(cong)新勝達(da)將以(yi)前(qian)的(de)2.7升(sheng)6缸發動(dong)機降低到(dao)了(le)2.4升(sheng)四(si)缸發動(dong)機后,更加符合城市(shi)使用時的(de)經濟(ji)性(xing)了(le)。
這臺2.4升發動機可以輸出128千瓦的最大功率,最大扭矩為225牛米,從性能數據上看和市場上主流的同排量SUV相(xiang)差(cha)不大。與發動(dong)機匹(pi)配的(de)一臺(tai)6速自動(dong)變速箱,這樣的(de)組合在城市SUV中(zhong)也算中(zhong)規中(zhong)矩(ju)的(de)情況。
新勝(sheng)達(da)的(de)駕駛情況同樣以中規(gui)中矩為主(zhu)。雖然車(che)(che)身尺寸比起主(zhu)流緊湊型(xing)SUV差不(bu)(bu)多,但是坐在車(che)(che)內(nei)會感(gan)覺到車(che)(che)更寬一些。良(liang)好的(de)視野是很多人選擇SUV的(de)一個(ge)主(zhu)要因素,在這方面新勝(sheng)達(da)同樣表(biao)現不(bu)(bu)錯,舒適伸展的(de)坐姿和高(gao)人一等的(de)視線都是普通轎車(che)(che)不(bu)(bu)能比的(de)。
握(wo)住方(fang)向盤(pan)馬(ma)上就能夠感覺(jue)到這個方(fang)向盤(pan)非常厚實,甚(shen)至(zhi)粗壯得有(you)些(xie)運動(dong)車(che)的(de)味道,但是偏大的(de)尺(chi)寸讓它(ta)難以(yi)有(you)運動(dong)車(che)那樣靈敏的(de)操控感。另外在實際駕駛中可以(yi)感覺(jue)到,新勝(sheng)達(da)方(fang)向盤(pan)的(de)精準性并不是很高,尤其在高速(su)行(xing)駛變線時對(dui)于方(fang)向的(de)把(ba)握(wo)會有(you)些(xie)模糊。
韓系(xi)車(che)型(xing)很大程度(du)上保持了和日系(xi)車(che)相(xiang)同的(de)風格,但是對于新(xin)勝(sheng)(sheng)達來說,日系(xi)SUV那種偏軟(ruan)的(de)油門(men)和剎(cha)車(che)踏板并沒有(you)出現。在油門(men)踏板的(de)前(qian)半(ban)程仍然保留(liu)了一(yi)定(ding)的(de)支(zhi)撐力,這(zhe)樣可以防止長途(tu)駕駛時快速(su)疲勞(lao)。但是相(xiang)比(bi)一(yi)些德系(xi)車(che)型(xing)來說,新(xin)勝(sheng)(sheng)達的(de)踏板又(you)更有(you)韌性(xing)一(yi)些,總(zong)體來說就是設定(ding)得比(bi)較中性(xing),使用起來比(bi)較舒適。