【車訊網 報道】ALPHARD埃爾法、FJ酷路澤、ZELAS杰路馳都是目前歸屬廣汽豐田銷售的進口車型，雖然這三款車都已上市了一段時間，但在街上卻并不常見，尤其是ZELAS杰路(lu)馳，甚至很多人都沒聽(ting)說過這個名(ming)字(zi)。正因為這樣，廠商從今(jin)年7月開始(shi)一直到(dao)10月份，將陸續(xu)在國內的(de)各(ge)大城(cheng)市進(jin)行巡回試駕(jia)，達到(dao)品(pin)牌(pai)推廣和銷(xiao)售的(de)目的(de)。車(che)訊網受邀參加(jia)了(le)北京區的(de)試駕(jia)會，接下(xia)來編(bian)輯為您呈現這三(san)款(kuan)車(che)的(de)特點和試駕(jia)感(gan)受。

　　為了描述方便，ALPHARD埃爾法、FJ酷路(lu)澤、ZELAS杰(jie)路(lu)馳在以下(xia)文中分別簡稱為埃爾法、FJ酷路(lu)澤、杰(jie)路(lu)馳，為期半天的試駕時間較短，篇幅內容有限(xian)，敬請(qing)見諒！

　　首先我們(men)來看一下在香(xiang)港和南方(fang)賣(mai)得較好的(de)埃(ai)爾法，在南方(fang)的(de)港深(shen)高速上，此車(che)的(de)出(chu)鏡率(lv)極(ji)高！那里人們(men)將這(zhe)車(che)俗稱“保姆車(che)”，它也(ye)是國內少(shao)有的(de)豪(hao)華MPV之(zhi)一。

　　埃爾法的(de)車身外(wai)(wai)形在MPV中(zhong)表(biao)現(xian)出(chu)少有的(de)特色，多數MPV都成明顯的(de)流線造型(xing)，比(bi)如(ru)它(ta)的(de)弟弟普瑞維亞；四(si)四(si)方方的(de)造型(xing)讓人很(hen)自然的(de)聯(lian)想起“面(mian)包(bao)車“來(lai)，但明眼人從(cong)精致(zhi)的(de)做工和外(wai)(wai)觀細(xi)節便(bian)可窺見出(chu)它(ta)的(de)高檔。

　　堪比飛(fei)機頭等(deng)艙的中間(jian)兩排座椅在功能(neng)性上做到(dao)了同級車(che)之最，除了全電(dian)動調節外，還(huan)有(you)額外的腿托和(he)腳拖(tuo)，這在長(chang)途旅行中顯得尤為重(zhong)要；另外只要你的個(ge)頭不(bu)屬于(yu)站在人群里一(yi)眼(yan)能(neng)看到(dao)的類型，就能(neng)調節成(cheng)一(yi)個(ge)合適(shi)的角(jiao)度（類似(si)于(yu)太妃椅的坐姿）而(er)同時不(bu)影響第三排的乘(cheng)坐。

　　我始(shi)終認為全景天窗(chuang)應該是SUV和MPV的(de)標配(pei)，不說那些夸張的(de)什么半夜看星星之類的(de)套(tao)話(hua)，起碼(ma)擁有較好的(de)采光和通(tong)透性可以有效減輕暈車感，對于MPV這樣的(de)大空間來(lai)說，乘坐(zuo)也更(geng)加愜意，這是實(shi)話(hua)。

　　發動(dong)機和變速器與我們熟知的(de)普瑞維亞是一(yi)樣的(de)，2.4+4AT、3.5+6AT，當然對于接近2噸(dun)質量的(de)埃爾法來說，顯然3.5V6更加合適。

　　活動(dong)上沒有(you)試(shi)駕(jia)，只有(you)試(shi)乘，司機(ji)駕(jia)駛風格一(yi)點都不溫順，仿佛是趕緊帶我們(men)走(zou)完好(hao)更(geng)早下(xia)班似的，一(yi)路可(ke)以(yi)用“飛馳”來形容，我也正好(hao)體驗(yan)了(le)埃(ai)爾(er)法的動(dong)力性(xing)，可(ke)以(yi)說普(pu)通的超車自然不在話下(xia)，坐在后(hou)排只有(you)猛地提速(su)時，才會(hui)聽到因為降檔(dang)而傳出(chu)的發動(dong)機(ji)嘶吼聲。

　　噪(zao)(zao)音方面(mian)埃(ai)爾(er)法(fa)的(de)表現與普瑞維亞很(hen)接近，都是幾乎(hu)聽不到發動機聲音，而風(feng)噪(zao)(zao)和胎(tai)噪(zao)(zao)亦控制(zhi)得相當(dang)好；但(dan)在乘(cheng)坐舒適性上，除了寬(kuan)大柔軟的(de)座椅可以帶來二次減(jian)震(zhen)(zhen)的(de)效果外，2噸的(de)車重(zhong)讓(rang)車身行駛起來更加穩固(gu)，即便在顛簸路面(mian)行駛，減(jian)震(zhen)(zhen)也能慮(lv)掉80%以上的(de)震(zhen)(zhen)動。

　　埃爾(er)法我(wo)沒(mei)(mei)有機會(hui)駕駛，但從這(zhe)張圖就能(neng)看出它(ta)肯(ken)定開起來不(bu)如轎車舒服(fu)，不(bu)過(guo)想(xiang)想(xiang)也(ye)對，如果說購買(mai)它(ta)的(de)人(ren)幾(ji)乎沒(mei)(mei)怎么(me)摸(mo)過(guo)方(fang)向盤，你信(xin)嗎？反正我(wo)信(xin)！