全球鷹GX7

　　廠商指導價：9.29萬-12.99萬元

　　優點：綜合實力均衡，6AT變速箱在自主SUV中處于領先地位

　　缺點：內飾細節做工有提升空間，自動擋車型目前還買不到

　　適合人群：追求高性價比，或者想要購買自動擋SUV的消費者

　　全(quan)球鷹(ying)(ying)GX7的前(qian)臉造型是由著名的意大(da)利喬治亞羅汽車(che)設計公司操刀(dao)設計，碩大(da)的方(fang)(fang)形(xing)中(zhong)網鍍鉻(ge)格(ge)柵以(yi)(yi)及(ji)中(zhong)央(yang)鑲嵌(qian)的全(quan)球鷹(ying)(ying)LOGO看起來簡潔大(da)方(fang)(fang)，而黑色前(qian)護板的運用則不僅增(zeng)強了其(qi)實(shi)用性，還增(zeng)加(jia)了GX7的越(yue)野味道(dao)，同時也使整個前(qian)臉看上去更加(jia)立體飽滿。鑲嵌(qian)于格(ge)柵兩側的多邊形(xing)鹵(lu)素(su)前(qian)大(da)燈(deng)(deng)看起來同樣很硬朗(lang)，在(zai)視(shi)覺(jue)(jue)效果上給人(ren)以(yi)(yi)穩(wen)重的感覺(jue)(jue)，非(fei)常符合男性消費(fei)者的口味，大(da)燈(deng)(deng)內帶有單透鏡，而大(da)燈(deng)(deng)高(gao)度調節和大(da)燈(deng)(deng)感應開(kai)啟這些(xie)功能在(zai)GX7上都是全(quan)系(xi)標(biao)配的。

　　值得(de)一(yi)提的(de)(de)是，GX7全(quan)系車(che)型前(qian)霧燈(deng)四周的(de)(de)黑(hei)色飾板上都配備了(le)2個(ge)倒車(che)雷達探(tan)(tan)頭，這(zhe)樣一(yi)個(ge)很實(shi)用的(de)(de)配置在這(zhe)一(yi)級別的(de)(de)車(che)型上比較少見(jian)。除此(ci)之(zhi)外，GX7在后(hou)保險桿上還有3個(ge)這(zhe)樣的(de)(de)探(tan)(tan)頭，也(ye)就是說GX7全(quan)系車(che)型都采用了(le)前(qian)2后(hou)3的(de)(de)倒車(che)雷達布局。

　　內飾以(yi)(yi)簡(jian)潔(jie)明了(le)的設(she)計風格為主，中控(kong)臺布局簡(jian)單(dan)合理，遺憾(han)的是因(yin)為大量使用了(le)塑(su)料(liao)材質(zhi)，所以(yi)(yi)總會讓人感覺(jue)缺(que)少一點(dian)質(zhi)感，不(bu)過我覺(jue)得這個缺(que)點(dian)完全可以(yi)(yi)忽視，畢竟價格擺在那了(le)，沒必(bi)要苛求那么多。不(bu)過值得肯定的是，全球鷹GX7的內飾做工水平相較于以(yi)(yi)往吉(ji)利旗下的產品有了(le)很大的進步(bu)。三幅式(shi)真皮方向(xiang)盤為全系標配，使入門級車(che)(che)型的性價比有較大提升，相比同級對手來(lai)說也更為厚道。而在高(gao)配車(che)(che)型上(shang)，GX7還配備了(le)方向(xiang)盤多功能按鍵、車(che)(che)載藍(lan)牙(ya)電話、集成GPS導(dao)航的中控(kong)彩色觸(chu)摸屏(ping)和單(dan)碟DVD，配置水平并不(bu)輸給同級對手。

　　GX7在(zai)座椅(yi)(yi)方面的(de)(de)配(pei)(pei)置(zhi)同樣十(shi)分(fen)厚道，除了全系標配(pei)(pei)采用皮(pi)質(zhi)座椅(yi)(yi)外，后(hou)排座椅(yi)(yi)還都(dou)可以進(jin)行前后(hou)調(diao)節、靠背角度調(diao)節，以及(ji)4/6按比例放倒，而前/后(hou)排中央扶手(shou)以及(ji)前/后(hou)杯架等這些人性(xing)化配(pei)(pei)置(zhi)也都(dou)一(yi)個不(bu)落的(de)(de)出現(xian)在(zai)了GX7的(de)(de)車內。除此之(zhi)外，高配(pei)(pei)車型的(de)(de)前排座椅(yi)(yi)還配(pei)(pei)有電動調(diao)節和加熱這兩項(xiang)功能，配(pei)(pei)置(zhi)很豐富。

　　因為(wei)軸(zhou)距(ju)數值與同(tong)級的(de)長(chang)城哈弗(fu)H6、比亞(ya)迪S6等車型基本(ben)相同(tong)，所(suo)以GX7前/后排的(de)頭部和腿部空間表現(xian)也是(shi)向這兩位(wei)對手看齊。雖然(ran)空間表現(xian)中規中矩，沒(mei)有什么特(te)別(bie)出彩(cai)的(de)地方，但要應對一(yi)般(ban)日常家用也已經足(zu)夠，更何況(kuang)GX7還有后排地板完全平整和后排中央頭枕這兩項優勢(shi)，這對于后座中間乘(cheng)客的(de)乘(cheng)坐舒(shu)適性有很大提升。

　　雖(sui)然在上市初期一并(bing)公(gong)布(bu)了(le)1.8L、2.0L和2.4L這(zhe)三種(zhong)排量車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)價格，但2.4L車(che)型(xing)(xing)和搭載6速(su)手(shou)自(zi)一體變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)自(zi)動擋車(che)型(xing)(xing)卻(que)并(bing)未正式面(mian)世(shi)，所以想要入手(shou)這(zhe)兩種(zhong)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)消費者只能耐(nai)心等待。現在可(ke)以購買到的(de)(de)1.8L和2.0L車(che)型(xing)(xing)都搭載了(le)吉利自(zi)主研(yan)發(fa)的(de)(de)發(fa)動機，這(zhe)兩款發(fa)動機的(de)(de)賬面(mian)數值不輸同級對手(shou)，而且從日常使(shi)用的(de)(de)角(jiao)度來(lai)看已經夠用。1.8L車(che)型(xing)(xing)只匹(pi)配了(le)5速(su)手(shou)動變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)，2.0L車(che)型(xing)(xing)雖(sui)然有自(zi)動擋車(che)型(xing)(xing)，但其(qi)還(huan)未正式推(tui)向市場，預計(ji)上市時間為今年的(de)(de)第(di)四(si)季度。

 

體驗全球鷹GX7行政版

全球鷹GX7有三個排量共計八款車型，售價區間為9.29-12.99萬元，作為其原型車的帝豪EX7在去年的廣州車展上就早已經有過亮相，除了懸掛的標識不同，全球鷹GX7和帝豪EX7在外觀方面幾乎“長的”一模一樣，而兩車確實也是同一個平臺下的產物。

 

測試全球鷹GX718

全球鷹GX7是吉利的首款緊湊型SUV產品，它在4月份的北京車展上才剛剛上市，作為SUV這個熱門市場中的后來者，想要與已經站穩腳跟的自主品牌SUV領頭羊哈弗H6競爭，那就必須拿出點硬貨，性價比無疑是最有利的武器，畢竟對選擇10萬元左右SUV車型的消費者來說，務實才是最重要的。

　　編輯總結：全球鷹(ying)GX7的(de)(de)全系標(biao)配(pei)項(xiang)目很多，這(zhe)無疑大大增加了(le)入(ru)門級車(che)型的(de)(de)性價(jia)比，不過GPS導航(hang)、中控觸摸屏(ping)、前(qian)排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)電動調節/加熱，以及前(qian)/后排(pai)(pai)頭部(bu)氣簾和膝(xi)部(bu)氣囊等配(pei)置還是只出(chu)現在(zai)了(le)高配(pei)車(che)型上。但是價(jia)格來看的(de)(de)話，全球鷹(ying)GX7在(zai)跟長城(cheng)哈弗(fu)H6、比亞迪S6和奇瑞瑞虎這(zhe)幾(ji)個(ge)同(tong)級對手相比也絲毫沒有落(luo)于下風。