雖然雷克薩斯一直稱ES真正的對手是奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級，但是從各個方面(mian)考(kao)慮它與新寶馬(ma)3系(xi)都更直(zhi)接的構成競爭關(guan)系(xi)。

　　首先就是價格，雷克薩斯共推出三種(zhong)動(dong)力(li)版(ban)本，七款不(bu)同配置的車型，售價從35.90萬元(yuan)到(dao)65.40萬元(yuan)。而新寶馬3系有國產長軸距(ju)版(ban)和進口(kou)標準軸距(ju)版(ban)兩種(zhong)車型，動(dong)力(li)匹配2.0T（高/低功率）以及3.0T發動(dong)機，全系共11款車，售價區間為(wei)31.6-59.96萬元(yuan)。

　　新寶馬3系(xi)的(de)價格稍(shao)微低一些，但是(shi)不管是(shi)長軸(zhou)距版(ban)還是(shi)進(jin)口(kou)標準版(ban)的(de)最低配車(che)(che)型(xing)目(mu)前沒有上(shang)(shang)市銷售，所以實(shi)際(ji)上(shang)(shang)31.6萬和32.65萬的(de)兩(liang)款車(che)(che)型(xing)目(mu)前是(shi)沒有的(de)，它(ta)實(shi)際(ji)售賣的(de)新車(che)(che)區間是(shi)33.90萬-59.96萬。

　　其次(ci)從動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)統(tong)來看(kan)，新(xin)ES將搭載(zai)三套動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)統(tong)，分別是采用(yong)(yong)自然吸(xi)氣動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)ES250、ES350和采用(yong)(yong)油電混(hun)合技術的(de)(de)ES300h。其中，ES250采用(yong)(yong)的(de)(de)是184馬(ma)力(li)的(de)(de)2AR 2.5L四(si)缸發動(dong)(dong)(dong)(dong)機，ES350則沿用(yong)(yong)277馬(ma)力(li)的(de)(de)2GR 3.5L V6發動(dong)(dong)(dong)(dong)機，與之搭配的(de)(de)都(dou)是6速(su)手(shou)自一(yi)體(ti)變速(su)箱。ES300h使(shi)用(yong)(yong)了(le)凱美瑞混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)版的(de)(de)同一(yi)套動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系(xi)統(tong)，以2.5L L4阿特金森循環發動(dong)(dong)(dong)(dong)機為主，并帶有鎳氫蓄(xu)電池組和PCU動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)控制(zhi)單元，與之搭配的(de)(de)是CVT電子無極變速(su)箱。

　　全(quan)新寶馬3系將(jiang)有兩種排(pai)量(liang)(liang)(liang)三(san)種動(dong)(dong)力供消費(fei)者選擇。其中入(ru)門(men)級320i/320Li車(che)型搭(da)(da)載的(de)是低功(gong)率的(de)2.0T的(de)發(fa)動(dong)(dong)機，328i/328Li車(che)型搭(da)(da)載的(de)是2.0T高功(gong)率發(fa)動(dong)(dong)機。頂配(pei)的(de)335Li搭(da)(da)載的(de)是3.0T發(fa)動(dong)(dong)機，以(yi)上三(san)種發(fa)動(dong)(dong)機搭(da)(da)載的(de)均(jun)為8速(su)手自一體(ti)變(bian)速(su)箱。雖然排(pai)量(liang)(liang)(liang)方面，寶馬3系的(de)渦輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機排(pai)量(liang)(liang)(liang)看起來很小，但在(zai)是實際數值方面，相比ES的(de)V6自然吸氣(qi)發(fa)動(dong)(dong)機并不差，并且后續3系也會推出(chu)混動(dong)(dong)版本。