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五款合資低油耗轎車導購 重量輕才能更省油

2012年07月22日 02:00 來源:車訊網
作者: 劉成斌
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  【車訊網 報道】許多人喜歡車身重量偏大的車,認為車越重相對越安全。實際上這是一個很大的誤區。比如有些車出于成本考慮,采用鑄鐵發動機,相比裝備鋁合金發動機的車型要增加不少分量,雖然整車質量夠大,但不僅起不到增加安全的作用,還會帶來更高的油耗。因此車輛是否結實牢靠,除了參考碰撞試驗成績,多看看車訊網的拆車坊欄目也很靠譜。而今天我們要推薦的幾款車重(zhong)量相對較輕,帶來的直接好處就是節油。而安全性也完全不用操心。

  車型一:起亞福瑞迪

  指導價:9.88萬-13.98萬

  最小整備質量:1190kg

  工信部綜合工況耗油:6.6L/100km

  

  

  從福瑞迪開始,我們對于韓國車的設計有了新的認識。提起韓國車我們想到的不再是中庸或保守,而是時尚的甚至有些激進的設計。福瑞迪外觀呈現出歐洲車的硬朗造型風格,前臉的蜂窩格柵有一絲運動的氣息,虎嘯式格柵是起亞最新的家族特征。大燈形狀類似思域,流暢簡(jian)潔,十分耐看。而福瑞迪(di)車身線(xian)條(tiao)以直線(xian)為主,前臉和發(fa)動機蓋并(bing)沒(mei)有太多的鍍鉻裝飾和復雜的設計。

  

  

  在內飾上,儀表臺絕對是(shi)福瑞迪內飾的一(yi)大亮點,彎月形的紅色(se)燈光還具有漸變的效果(guo),總(zong)體的設計(ji)簡潔大方。座(zuo)(zuo)椅的形狀設計(ji)出色(se),特別是(shi)前(qian)排座(zuo)(zuo)椅的側向(xiang)包裹和(he)肩部支撐(cheng)很充(chong)足,能(neng)夠(gou)提供給駕(jia)駛員和(he)副駕(jia)駛不錯(cuo)的乘坐感(gan)受,座(zuo)(zuo)墊和(he)靠背部分進行(xing)了打(da)孔處(chu)理(li),在一(yi)定程度上能(neng)夠(gou)解(jie)決出汗(han)和(he)真皮粘身的問題。

  

  福(fu)瑞迪的(de)空(kong)(kong)間表現在同價位緊湊型車中屬(shu)于中等水平,標準身高的(de)體(ti)驗者(178cm)坐(zuo)在前排,頭部(bu)尚有(you)(you)一拳的(de)空(kong)(kong)間,而(er)坐(zuo)入后排時,頭部(bu)空(kong)(kong)間為(wei)三指,腿部(bu)空(kong)(kong)間一拳左右(you)。這樣的(de)空(kong)(kong)間表現只(zhi)能算是夠用,想坐(zuo)的(de)放(fang)松一些則有(you)(you)些困難。

  

  懸(xuan)掛方面,福瑞迪采用了(le)前(qian)麥弗(fu)遜后(hou)扭(niu)力(li)梁半(ban)獨立的(de)懸(xuan)掛方式(shi)。嚴格意(yi)義上來講(jiang)半(ban)獨立后(hou)懸(xuan)如果(guo)不是(shi)(shi)特別調校和材質方面作出一些改善,基本(ben)是(shi)(shi)跟“運動”二字無緣的(de)。當然,這(zhe)種懸(xuan)掛構(gou)造相(xiang)對(dui)簡單,成本(ben)低,也節(jie)省(sheng)空間,并不是(shi)(shi)一無是(shi)(shi)處(chu)。

  

  動(dong)力方面,福瑞迪(di)配備的1.6排量γ發(fa)動(dong)機(ji)采用(yong)鋁(lv)合金材質,相比鑄鐵發(fa)動(dong)機(ji)要(yao)輕上不(bu)(bu)少。而(er)90kW的最(zui)大功率,以(yi)(yi)及(ji)(ji)4200rpm釋(shi)放155Nm峰值扭矩表現也很突出。配備5擋(dang)手(shou)(shou)動(dong)和4擋(dang)手(shou)(shou)自(zi)一體變速器,有(you)著不(bu)(bu)錯的燃油(you)經濟性。工信部公布的福瑞迪(di)手(shou)(shou)動(dong)擋(dang)車(che)(che)型(xing)百公里綜合油(you)耗為6.6L就是最(zui)好的證明。當然這(zhe)一成(cheng)績與較輕的車(che)(che)重以(yi)(yi)及(ji)(ji)高能(neng)效(xiao)發(fa)動(dong)機(ji)有(you)密(mi)切的關系(xi)。

  編輯點評:福瑞迪相比前一代車型賽拉圖要(yao)輕(qing)一些,這得(de)益于新換裝的(de)發動(dong)機為(wei)它(ta)減輕(qing)了重量。從C-NCAP成績(ji)來說(shuo),福瑞迪(di)(di)的(de)安(an)全(quan)標(biao)準并(bing)未降低。作為(wei)一款(kuan)家(jia)用車,福瑞迪(di)(di)還是比較(jiao)符合(he)廠家(jia)對它(ta)的(de)定位(wei)。

關鍵詞: 豐田花冠EX - 本田鋒范 - 現代悅動 - 鈴木天語SX4 - 起亞福瑞迪
責任(ren)編輯(ji):劉(liu)成斌
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