車型二：豐田花冠EX

　　指導價：9.28萬-11.48萬

　　最小整備質量：1150kg

　　工信部綜合工況耗油：6.8L/100km

　　豐田花冠(guan)國內上市時(shi)間較長，經(jing)過幾次小改款，仍然有(you)(you)著不(bu)錯的銷量。目(mu)前最新的花冠(guan)EX重(zhong)新設(she)計了(le)前格柵(zha)，造型(xing)由鍍鉻直(zhi)瀑式改為(wei)黑色(se)網狀結(jie)構(gou)。大燈(deng)的樣式也有(you)(you)所(suo)改變，在原(yuan)有(you)(you)造型(xing)的基礎上增加了(le)一條銀色(se)燈(deng)眉。體(ti)現出更(geng)加年輕動感(gan)的形象，也更(geng)符(fu)合潮流趨勢。

　　拉開新花冠的車門，眼前出現的是標準家居風格的內飾，中控臺摒棄了早期的仿桃木裝飾，這反而讓花冠內飾顯得年輕，也更符合當下潮流動向。但這種年輕化的改變還不徹底，比如沒有任何修飾的方向盤，陳舊造型的儀表板，還有空調開關，竟然還是老款的手擰式機械旋鈕。雖然不影響使用，但明顯已經不合時宜。或許是為了拉開與卡羅拉的檔次，新花冠(guan)對(dui)于(yu)車內(nei)音響系統(tong)并沒(mei)有進行升(sheng)級。

　　花冠EX的長寬高分別為4530/1705/1490mm，軸距(ju)2600mm。而(er)(er)其實際(ji)表(biao)現(xian)在(zai)當今的緊湊型車中已經算不上寬敞了，僅能(neng)屬于滿(man)足我們(men)日常使用的水(shui)平。通過實際(ji)體驗，我們(men)可(ke)以(yi)(yi)發現(xian)以(yi)(yi)標準駕姿坐入前排(pai)，頭(tou)部(bu)上方(fang)至(zhi)少有一拳(quan)(quan)(quan)的空間(jian)。在(zai)前排(pai)座(zuo)(zuo)椅位置(zhi)不變的情況下坐入后排(pai)座(zuo)(zuo)椅。貼椅背做好后，頭(tou)部(bu)上方(fang)依(yi)舊有一拳(quan)(quan)(quan)的空間(jian)，而(er)(er)膝(xi)蓋距(ju)前排(pai)座(zuo)(zuo)椅有著(zhu)至(zhi)少不少于兩拳(quan)(quan)(quan)的長度(du)。

　　在動(dong)力(li)上，花(hua)冠EX從原來的1.8L發動(dong)機(ji)換成了(le)1.6L發動(dong)機(ji)，EX的排量雖(sui)然減小了(le)，但是由于(yu)采(cai)用(yong)了(le)雙VVT-i進排氣系統(tong)可變(bian)氣門正時技術，有助于(yu)功(gong)率和扭(niu)矩的提升。88kW的最(zui)大功(gong)率配(pei)以152Nm的最(zui)大扭(niu)矩對于(yu)推動(dong)1150kg的車身還(huan)是很(hen)輕松的，而(er)且(qie)從日常使用(yong)的角(jiao)度來考慮，這樣的動(dong)力(li)足夠。與(yu)發動(dong)機(ji)匹配(pei)的有5速手動(dong)和4速自動(dong)兩種變(bian)速器，4速變(bian)速器雖(sui)然有些落(luo)后，但穩定(ding)的性能和低故障率卻(que)也讓人(ren)沒有過多不滿的地方。

　　編輯點評： 雖然是上一代的(de)(de)卡羅拉(la)，不過一汽豐田并(bing)沒(mei)有讓這(zhe)款(kuan)車型(xing)停產，而是在(zai)進行(xing)了小(xiao)改款(kuan)和調整價(jia)(jia)格之后，讓它與卡羅拉(la)同時出現在(zai)國內的(de)(de)緊湊型(xing)車市場中，以不同的(de)(de)價(jia)(jia)格區間，占(zhan)領更(geng)多(duo)的(de)(de)市場。新花冠(guan)在(zai)外形的(de)(de)設計上更(geng)加接近卡羅拉(la)的(de)(de)樣(yang)式(shi)，比老款(kuan)花冠(guan)顯得更(geng)加時尚。一款(kuan)中庸的(de)(de)車型(xing)往往會被(bei)更(geng)多(duo)的(de)(de)消費者接受，這(zhe)也許就是花冠(guan)能夠在(zai)同級(ji)別(bie)車型(xing)中站穩的(de)(de)原因所在(zai)吧(ba)。