指南者/自由客：更看重油耗而非越野性能的城市SUV

　　指(zhi)南者(zhe)(zhe)和自由客的(de)(de)定義是(shi)緊湊型(xing)城市SUV，二(er)者(zhe)(zhe)就像是(shi)一(yi)(yi)對雙生(sheng)兄弟，軸距參(can)數、最小離地間隙和四驅系(xi)統等幾(ji)乎(hu)都(dou)是(shi)完全一(yi)(yi)致(zhi)的(de)(de)，乃至內(nei)飾設(she)計也(ye)都(dou)像是(shi)一(yi)(yi)個(ge)模子里刻(ke)出來的(de)(de)。除了(le)(le)外觀造型(xing)上有著明顯(xian)不(bu)同之(zhi)外，外形更(geng)顯(xian)硬朗的(de)(de)自由客只搭(da)(da)載(zai)了(le)(le)2.4L這一(yi)(yi)種發動機，而換裝大(da)切前(qian)臉(lian)的(de)(de)指(zhi)南者(zhe)(zhe)則在此基(ji)礎之(zhi)上增加(jia)了(le)(le)搭(da)(da)載(zai)2.0L發動機的(de)(de)入門級(ji)車型(xing)，二(er)者(zhe)(zhe)的(de)(de)不(bu)同也(ye)就僅限于此。

　　由于(yu)采(cai)用相同(tong)的(de)(de)底(di)盤(pan)搭建而來，所以指(zhi)(zhi)南(nan)(nan)者和自(zi)由客(ke)在駕駛感受上并沒有(you)太大差別，主推的(de)(de)2.4L發(fa)動(dong)機(ji)擁有(you)125千瓦最大功(gong)率和225牛米(mi)峰值(zhi)扭矩(ju)，這(zhe)個數值(zhi)在同(tong)級車(che)(che)(che)中處于(yu)中上水平，帶動(dong)起車(che)(che)(che)重約為1.5噸左(zuo)右的(de)(de)指(zhi)(zhi)南(nan)(nan)者和自(zi)由客(ke)并不會顯得很吃力。為了(le)獲(huo)得更(geng)低的(de)(de)油(you)耗，指(zhi)(zhi)南(nan)(nan)者和自(zi)由客(ke)的(de)(de)全系車(che)(che)(che)型都配(pei)備(bei)了(le)模擬6速(su)CVT變速(su)箱，而不到(dao)10L的(de)(de)百公里綜合油(you)耗也(ye)確實(shi)讓(rang)人對這(zhe)兩款(kuan)美式SUV刮(gua)目相看。

　　指(zhi)南者和(he)自(zi)由(you)客的四(si)驅系(xi)統(tong)(tong)均為Freedom-Drive適時(shi)四(si)驅系(xi)統(tong)(tong)，沒(mei)有(you)配(pei)備性能更(geng)為出色的Freedom-DriveⅡ適時(shi)四(si)驅系(xi)統(tong)(tong)多(duo)少令人有(you)些失望。在(zai)前輪發生打滑時(shi)，該(gai)系(xi)統(tong)(tong)會(hui)通過中央(yang)多(duo)片(pian)離(li)合器智(zhi)能分配(pei)前后軸(zhou)扭矩，也可(ke)手動將前后扭矩鎖定為50:50。雖然四(si)驅能力(li)和(he)通過性比一(yi)般城市SUV略強，但在(zai)遇到一(yi)些難度較大(da)的越野(ye)(ye)路況時(shi)，指(zhi)南者和(he)自(zi)由(you)客的車(che)主(zhu)們還是應該(gai)理智(zhi)一(yi)些選擇(ze)繞行。中央(yang)多(duo)片(pian)離(li)合器越野(ye)(ye)能力(li)有(you)限(xian)、CVT變速(su)箱無低(di)速(su)檔和(he)懸(xuan)掛行程不夠長等這些都是限(xian)制其越野(ye)(ye)能力(li)的因(yin)素，并非所(suo)有(you)的Jeep都能挑戰極限(xian)，畢竟這兩款車(che)的定義是城市SUV而非越野(ye)(ye)車(che)。

　　不過，對(dui)于購買指(zhi)南者和自由(you)客的消費者而言，這兩款車(che)的能力已經足以勝任(ren)絕大多(duo)數的路(lu)面(mian)情況，真正(zheng)純玩越野的人會(hui)選擇(ze)更為純粹(cui)的大切(qie)諾基或者牧馬人。而除了剎(cha)車(che)有些偏軟之外，我也想不到這兩款車(che)還有什么不足之處，本次設置的越野項(xiang)目兩車(che)均能輕松應對(dui)，表現絲毫不輸(shu)大切(qie)諾基或者牧馬人。

　　編輯點評：雖然懸掛著(zhu)“Jeep”車標，但(dan)(dan)指南者和自由客卻是兩款(kuan)完全面對城市駕駛而開發出來的(de)(de)城市SUV，所以(yi)即(ji)便(bian)在(zai)本次(ci)體驗(yan)試駕中(zhong)有著(zhu)還算不錯(cuo)的(de)(de)越野(ye)性能(neng)，但(dan)(dan)個人覺得(de)在(zai)日常駕駛中(zhong)夠不夠省油才是消費(fei)者更應該關心的(de)(de)。如果想(xiang)要追求極(ji)致越野(ye)，那大切(qie)諾(nuo)基和牧(mu)馬人會(hui)是個更好的(de)(de)選擇。