2012年07月24日 02:00 | 來源:車訊網 | 作者:李宬 | 我要評論() |
內飾篇:中控臺造型也走家族化路線,設計更凸顯豪華感,用料更顯檔次。
全新的(de)(de)ES的(de)(de)中(zhong)控(kong)臺(tai)造型(xing)(xing)與新GS十分相似(si),而不(bu)再是老(lao)款的(de)(de)那(nei)種過于中(zhong)庸(yong)。中(zhong)控(kong)臺(tai)也走(zou)仿錘形路線(xian),優美的(de)(de)弧(hu)線(xian)勾勒出與眾不(bu)同的(de)(de)層次(ci)感。導航屏(ping)幕的(de)(de)位置更(geng)高(gao)(gao),離駕駛視線(xian)范圍(wei)更(geng)近,而且亮銀色(se)系列非常類似(si)的(de)(de)平直型(xing)(xing)中(zhong)控(kong)臺(tai)的(de)(de)設計(ji),這樣的(de)(de)設計(ji)不(bu)但可以使整車內飾看上去更(geng)顯豪華(hua),視野更(geng)開闊,而且主要按(an)鍵的(de)(de)位置比(bi)以前都提高(gao)(gao)了(le)不(bu)少(shao),這樣使導航屏(ping)幕和(he)常用按(an)鍵的(de)(de)使用都能靠近駕駛視線(xian),增加(jia)了(le)駕駛的(de)(de)安全性。
中(zhong)(zhong)控臺用料(liao)的(de)提(ti)升(sheng)也非常明顯,大(da)面(mian)積(ji)采(cai)用軟皮(pi)革包裹(guo),而且白(bai)色(se)縫線(xian)縫制(zhi)的(de)邊緣看(kan)起來十分(fen)顯檔次。配色(se)上(shang)(shang),主(zhu)推(tui)上(shang)(shang)深下(xia)淺的(de)色(se)調,有(you)的(de)采(cai)用桃木(mu)、有(you)的(de)采(cai)用鋼琴(qin)漆面(mian)板進(jin)行裝飾,看(kan)起來更具有(you)現代感(gan)。空(kong)調出風口中(zhong)(zhong)間鑲(xiang)嵌的(de)自發(fa)光式(shi)石(shi)英(ying)鐘,和GS相類似,使得整車豪(hao)華感(gan)倍升(sheng)。下(xia)方的(de)音響(xiang)和空(kong)調的(de)旋鈕(niu)與(yu)按鍵采(cai)用銀色(se)面(mian)板裝飾,局部(bu)簡單(dan)合理,而雙區自動空(kong)調的(de)狀態會(hui)顯示(shi)在上(shang)(shang)方的(de)大(da)屏(ping)幕中(zhong)(zhong)。
我們實拍的(de)ES250車型都帶(dai)有(you)導(dao)航屏(ping)幕(mu),而ES300h混(hun)動車型的(de)中央屏(ping)幕(mu)只是一個單色彩屏(ping),上面僅能顯(xian)示時間、空(kong)調(diao)風向、室(shi)外溫度等一些簡單的(de)信息。
第(di)二代(dai)的“大鼠(shu)標”——Remote-Touch多媒體(ti)(ti)信息交(jiao)互系統比之前(qian)CT200h中使用的第(di)一(yi)代(dai)產品(pin)在操(cao)作手(shou)感和功能布局上略(lve)有(you)提(ti)升,交(jiao)互界面更(geng)為漂亮。屏(ping)幕功能集成了導航(hang)、DVD、旅程記錄(lu)、G-BOOK控制中心聯絡(luo),總(zong)之這(zhe)些(xie)車輛的多媒體(ti)(ti)配置與RX、GS等車型基(ji)本(ben)相似。而低配不(bu)帶中央彩屏(ping)車型的鼠(shu)標位置,僅(jin)僅(jin)是一(yi)個能放置手(shou)機(ji)的儲物槽。
新(xin)ES的擋把(ba)造型采用(yong)鍍鉻(ge)與軟質材料相搭配,做工極其精致。而且(qie)蛇形擋的檔位走向(xiang)不(bu)同(tong)于新(xin)GS,因此免(mian)去了檔位釋放按鈕。擋把(ba)前方則是車輛駕駛模式選擇旋(xuan)鈕,包括ECO、Normal和Sport三種模式,并且(qie)ES300h車型多了EV模式(純電動)。
多(duo)功能方向盤(pan)造型(xing)與其(qi)它(ta)雷克薩斯車型(xing)并無二致(zhi),中間(jian)的(de)亮(liang)銀(yin)裝(zhuang)(zhuang)飾配合LOGO顯得極(ji)其(qi)精(jing)致(zhi),白色(se)的(de)縫(feng)線也增添其(qi)運動感。不過不知方向盤(pan)上的(de)裝(zhuang)(zhuang)飾是不是選(xuan)裝(zhuang)(zhuang),雖然有了鋼琴系或者桃(tao)木(mu)裝(zhuang)(zhuang)飾的(de)方向盤(pan)檔(dang)次感倍升,但是對操控的(de)手感影響較大,建議盡量不要(yao)選(xuan)配。
并線輔助是ES在(zai)駕駛(shi)功能(neng)上的(de)一大增配(pei),會配(pei)在(zai)高配(pei)的(de)車(che)型(xing)中。