空間篇：新換Avalon平臺讓車內空間更大，座椅舒適且包裹性更佳。

　　記得(de)我(wo)曾經和(he)(he)(he)一個朋友自駕游，自己開的(de)(de)是自主品(pin)牌里操控(kong)感十分優(you)異的(de)(de)中華(hua)，而(er)朋友開的(de)(de)是現款ES240。而(er)在(zai)我(wo)們更換相互(hu)的(de)(de)座(zuo)駕時，發(fa)現ES車內(nei)真的(de)(de)是舒(shu)(shu)服極(ji)了，但駕駛(shi)(shi)起來卻發(fa)現，不(bu)(bu)僅(jin)ES方向有(you)點輕(qing)飄，軟(ruan)軟(ruan)的(de)(de)大沙發(fa)側(ce)(ce)向包裹能力也(ye)欠佳，表示自己真心不(bu)(bu)喜歡這(zhe)種(zhong)駕駛(shi)(shi)感覺。不(bu)(bu)過(guo)，新(xin)款的(de)(de)ES不(bu)(bu)僅(jin)操控(kong)比之(zhi)前有(you)了一定提升(sheng)，而(er)且全新(xin)設計的(de)(de)座(zuo)椅，在(zai)椅面(mian)和(he)(he)(he)側(ce)(ce)向支撐(cheng)的(de)(de)面(mian)積都明顯增加，側(ce)(ce)向包裹也(ye)提升(sheng)了不(bu)(bu)少。正副(fu)駕駛(shi)(shi)都帶有(you)8向以上電動調節，并帶有(you)座(zuo)椅加熱，這(zhe)樣(yang)駕駛(shi)(shi)感受和(he)(he)(he)舒(shu)(shu)適性都有(you)了不(bu)(bu)小(xiao)的(de)(de)提升(sheng)。

　　新(xin)ES高(gao)配(pei)車型采用半苯胺真(zhen)皮，這種真(zhen)皮是(shi)經過60天加工處理的(de)上等牛皮，無論是(shi)乘坐感(gan)還(huan)是(shi)觸感(gan)，都更有(you)檔次，而且舒適柔軟，透氣性好(hao)，ES240普通版則(ze)是(shi)普通真(zhen)皮，精致的(de)做工和優(you)異(yi)的(de)手感(gan)都讓我們表示十分(fen)的(de)滿意(yi)。

　　空間方面，全新ES自然無法跟“開了掛”的加長版德系三劍客相比，但是2820mm的軸距，比現款加長了44mm，畢竟它的底盤升級成了和皇冠相似級(ji)別(bie)的Avalon平(ping)臺(tai)。不過，它畢竟是前驅(qu)，因此在后排空間上(shang)的受益(yi)更(geng)大，腿部空間優勢(shi)更(geng)明顯。

　　ES300h的后(hou)(hou)排(pai)相(xiang)對不(bu)是很給力，僅有電(dian)源和后(hou)(hou)排(pai)出風口(kou)，后(hou)(hou)排(pai)中央扶手(shou)則是在內部和外部都(dou)有儲物空間，后(hou)(hou)排(pai)也(ye)沒有設(she)置于后(hou)(hou)備(bei)(bei)箱的連通(tong)槽，畢(bi)竟在后(hou)(hou)座(zuo)的后(hou)(hou)方，電(dian)池的布置也(ye)明顯減小(xiao)了后(hou)(hou)備(bei)(bei)箱的空間。而ES350豪華(hua)版車型帶(dai)有后(hou)(hou)排(pai)功能控制(zhi)模塊，包括空調和音響的控制(zhi)，還(huan)帶(dai)有后(hou)(hou)排(pai)電(dian)加熱(re)按鈕，豪華(hua)感倍增(zeng)。雖說(shuo)后(hou)(hou)排(pai)座(zuo)椅(yi)不(bu)能放倒，但增(zeng)加了與后(hou)(hou)備(bei)(bei)箱的連通(tong)槽，更加便利。

　　當(dang)我(wo)們(men)打開空調坐在后(hou)排時，發現腳底下也(ye)有(you)一陣(zhen)涼爽，是因為全新ES的(de)前(qian)排座椅(yi)后(hou)方(fang)也(ye)有(you)空調出(chu)風(feng)口，讓我(wo)們(men)在暴曬(shai)的(de)拍攝環境(jing)中感受到了莫(mo)大的(de)欣慰，當(dang)然我(wo)們(men)也(ye)覺得可能和前(qian)排座椅(yi)通風(feng)功(gong)能相關聯的(de)。總之，讓你感受到全方(fang)位(wei)的(de)涼爽。