2012年07月27日 02:00 | 來源:車訊網 |
作者:
劉成斌
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【車訊網 報道】隨著私家車的普及(ji),城(cheng)市道路(lu)正(zheng)變得越來越擁堵。特別是北上廣,這些一線城(cheng)市,堵車已經成(cheng)為(wei)家常便飯。因此帶(dai)來的頻(pin)繁起步(bu)停(ting)車也增加了車輛的油耗和駕駛(shi)者(zhe)的疲勞感。那么選擇(ze)一款(kuan)小排量自(zi)動擋車型就變得很有意義(yi)。不(bu)僅更省油,而(er)且簡化了操作,應付擁堵路(lu)況再適合(he)不(bu)過。下面(mian)我們就來推(tui)薦(jian)幾款(kuan)價(jia)格在10萬元以內的熱(re)門家轎。
上海大眾Polo
指導價:8.59萬-12.39萬
目前在售的Polo是大眾第五代車型,采用大眾PQ25平臺設計研發,技術水平較為先進。雖然是大眾的入門級轎車,但Polo依然采用了激(ji)光焊接技術,相比普(pu)通點焊來說,可以大幅提高(gao)車身剛度(du),令車身整(zheng)體(ti)結構更加堅(jian)固。
外觀方面,Polo儼然就是一款縮小版的高爾夫。簡約(yue)的(de)雙細橫條鍍鉻(ge)格柵整體(ti)樣(yang)式凸顯歐(ou)式簡約(yue)風格,不(bu)規則大燈代表了大眾最新的(de)設計(ji)思路,家族化(hua)的(de)布局(ju)方式讓人(ren)(ren)看起來相當熟(shu)悉。整體(ti)的(de)輪(lun)廓相比老(lao)款車型沒(mei)有大變化(hua),車身線條更(geng)加(jia)硬朗簡潔,給人(ren)(ren)以(yi)穩重(zhong)、扎實的(de)視(shi)覺感受。
Polo內飾(shi)設計(ji)繼承(cheng)了大眾一貫的(de)(de)(de)風格,全黑(hei)色的(de)(de)(de)內飾(shi)格調配有(you)局部的(de)(de)(de)鍍(du)鉻裝飾(shi),運動又時尚(shang)。特別是中控臺(tai)采(cai)用了鋼琴(qin)漆(qi)涂裝,讓原本平(ping)淡的(de)(de)(de)設計(ji)看上去(qu)非常精(jing)致。三幅(fu)式方向盤設計(ji)簡潔,手握上去(qu)有(you)不錯的(de)(de)(de)貼(tie)合(he)度。
與老款(kuan)Polo相(xiang)比,脫(tuo)胎(tai)于PQ25平臺的(de)新Polo車身尺寸有所增(zeng)加,長(chang)寬高(gao)分別為3970mm/1682mm/1453mm。軸距也比老款(kuan)車型增(zeng)加了10mm,達(da)到了2470mm。不過這種成績在小型車中并不算(suan)突出。對于身材較高(gao)的(de)乘客來說,后排空間還是略顯局(ju)促。
動(dong)(dong)力(li)(li)方面,Polo提供了1.4L和(he)(he)1.6L兩種(zhong)動(dong)(dong)力(li)(li)可(ke)選(xuan),其(qi)中(zhong)銷量較大(da)(da)的是(shi)EA111系列(lie)1.4L車型,其(qi)最大(da)(da)功率63kW既(ji)滿足了動(dong)(dong)力(li)(li)需求,又不會增加太多的油耗。傳動(dong)(dong)方面則有5速手(shou)動(dong)(dong)和(he)(he)6速Tipconic手(shou)自(zi)一體變速箱供消費者選(xuan)擇。