兩款車型的外形設計都遵循了家族風格，初看奧迪Q3很快就能聯想到縮小版的奧迪Q5，惹眼的(de)(de)大嘴進(jin)氣(qi)格柵依舊是(shi)前(qian)臉(lian)部(bu)分的(de)(de)亮點(dian)，不過這部(bu)分的(de)(de)造型有了(le)(le)小幅修改，變成了(le)(le)單框式(shi)的(de)(de)六邊形設計。

　　國(guo)產寶馬X1與進(jin)口車型如(ru)(ru)出(chu)一轍，如(ru)(ru)果不(bu)(bu)看尾部的(de)(de)(de)“華晨(chen)寶馬”標(biao)識，基本無(wu)法判斷出(chu)其國(guo)產身份。不(bu)(bu)僅如(ru)(ru)此，在尺寸方面，國(guo)產X1也沒有(you)(you)任何變化(hua)，長(chang)(chang)寬高尺寸依(yi)舊為(wei)4454×1798×1545mm，軸距(ju)為(wei)2760mm。不(bu)(bu)過不(bu)(bu)同車型之(zhi)間的(de)(de)(de)外形設計是(shi)由區別的(de)(de)(de)，例如(ru)(ru)進(jin)氣格柵的(de)(de)(de)高配版本采用了鍍銀，而(er)低配為(wei)黑色，輪轂樣式也有(you)(you)區別，寶馬很擅長(chang)(chang)在相同車型不(bu)(bu)同車款上面制造視覺差異。

　　奧迪Q3的車身長/寬/高分別為4385/1831/1608mm，軸距為2603mm，因為采用了源自大眾的PQ35平臺，所以其整車尺寸與進口大眾Tiguan相差(cha)不多，并同樣(yang)定位于(yu)緊湊(cou)型SUV。在軸距(ju)方面(mian)，奧迪Q3和寶馬(ma)X1還有(you)一(yi)定的(de)差(cha)距(ju)，不過目前還沒(mei)有(you)具體消息，奧迪Q3國產后是否(fou)會加長軸距(ju)。

　　為了(le)(le)對比(bi)兩(liang)款(kuan)車(che)型的配置，我們也(ye)選擇了(le)(le)價格相仿的四款(kuan)車(che)型來對比(bi)，首先是(shi)寶(bao)馬X120i領(ling)先型和奧(ao)迪Q3 35TFSI舒(shu)適型，它們的價格分(fen)別為36.20萬和37.70萬，奧(ao)迪Q3貴(gui)了(le)(le)1.5萬。它們在配置上的最大差異就(jiu)是(shi)華(hua)晨寶(bao)馬X1的這款(kuan)車(che)型采用(yong)了(le)(le)兩(liang)驅模(mo)式，而Q3是(shi)四驅模(mo)式。

　　配(pei)置(zhi)(zhi)方面，Q3多出(chu)了上坡輔助，方向(xiang)盤換擋撥片、自動泊車(che)(che)入(ru)位、后座出(chu)風口等配(pei)置(zhi)(zhi)，還(huan)有諸如倒車(che)(che)影像(xiang)、自動巡航、一(yi)鍵(jian)啟動、定(ding)速巡航一(yi)系列(lie)選裝。而寶馬X1多出(chu)了座椅(yi)記憶(yi)、一(yi)鍵(jian)啟動、零胎壓繼續行駛(shi)等功能(neng)，整體來(lai)看(kan)，奧迪Q3 35TFSI舒(shu)適型的配(pei)置(zhi)(zhi)更高端一(yi)些。

　　另外一(yi)款對比就是寶馬X1 xDrive28i領先(xian)型和(he)(he)(he)奧迪Q3 40TFSI運(yun)(yun)動型，它(ta)們的(de)售價分別為(wei)45.80萬和(he)(he)(he)45.50萬，兩者都采用了(le)(le)四(si)驅系統，其中寶馬X1多(duo)出(chu)了(le)(le)一(yi)鍵啟(qi)動、坡陡緩降、前排座(zuo)(zuo)椅加熱、第(di)二排座(zuo)(zuo)椅角(jiao)度調(diao)節(jie)、后視鏡記憶(yi)和(he)(he)(he)感(gan)應雨刷，而奧迪Q3多(duo)出(chu)了(le)(le)運(yun)(yun)動外觀套件、運(yun)(yun)動座(zuo)(zuo)椅、上坡輔助、腰部支撐調(diao)節(jie)、車(che)(che)載(zai)藍牙電話和(he)(he)(he)自(zi)動泊車(che)(che)入位，以(yi)及一(yi)系列選裝，兩者的(de)配置差不多(duo)，Q3稍微豐富些。