進入Q3車內(nei)，我不禁要(yao)說(shuo)還是典型(xing)的(de)奧(ao)迪風格(ge)，從座椅、方向(xiang)盤、儀(yi)表盤到中(zhong)控臺，都會讓人覺(jue)得非常(chang)熟(shu)悉(xi)，內(nei)飾做工也(ye)能帶來與外形相同的(de)精致感(gan)。內(nei)飾用(yong)料和配(pei)色(se)方面，Q3提供包括鋁(lv)制面板(ban)的(de)五種(zhong)不同裝飾件(jian)，和黑(hei)色(se)、栗棕色(se)、馬德拉斯棕色(se)、鈦灰(hui)色(se)、開心果(guo)米色(se)五種(zhong)不同的(de)內(nei)飾色(se)調。

　　與Q5不同的是，Q3在中控(kong)臺出風口上方(fang)采用了(le)可(ke)以折(zhe)疊的七(qi)英寸彩(cai)色顯示屏，這在首(shou)次出現在奧(ao)迪Q系列車(che)型(xing)上的設計，隨之而來(lai)的變(bian)化是MMI多(duo)媒體交互系統(tong)的旋(xuan)鈕和(he)眾多(duo)控(kong)制按鍵也(ye)升高到了(le)中控(kong)臺上近(jin)乎與方(fang)向盤平行的高度。沒錯，就(jiu)像A1一樣(yang)。

　　配置方(fang)面(mian)，我們試駕(jia)的(de)(de)(de)(de)Q3 40TFSI車(che)型擁有可以(yi)(yi)自動停進車(che)位的(de)(de)(de)(de)智能(neng)(neng)泊車(che)系(xi)統(tong)，可以(yi)(yi)幫助駕(jia)駛(shi)者探測后方(fang)車(che)輛便于并(bing)線的(de)(de)(de)(de)側向(xiang)輔(fu)助系(xi)統(tong)，這些都是目前國產寶馬X1身上(shang)所沒有的(de)(de)(de)(de)高科技配置，具有很(hen)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)實用性。此外，在車(che)內還能(neng)(neng)看見(jian)附帶AUTO HOLD功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)電子手剎，通過(guo)中控臺上(shang)方(fang)七英寸(cun)彩色顯示屏顯示的(de)(de)(de)(de)倒車(che)影像，以(yi)(yi)及BOSE音響系(xi)統(tong)。

　　值得肯定的(de)是，Q3中控(kong)(kong)臺上的(de)絕(jue)大(da)部分按鈕布局都(dou)具有符合(he)國(guo)內(nei)駕駛(shi)者日常使用習慣的(de)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)邏輯，并且操作起來(lai)也足(zu)夠(gou)便(bian)利。但是有一(yi)個地方(fang)我個人覺(jue)得還是不太適(shi)應，那(nei)就是溫度控(kong)(kong)制(zhi)旋鈕，使用時它只能(neng)向左或向右(you)擰一(yi)下來(lai)調節溫度，因此總覺(jue)得不如可(ke)以360度轉(zhuan)動的(de)旋鈕用著迅捷、方(fang)便(bian)。