現代i30

　　廠商指導價：9.98萬-14.18萬元

　　近三個月銷量：4月247輛，5月213輛，6月68輛

　　銷量不佳原因：價格區間和定位與悅動重疊，兩廂車缺乏購買力

　　比起同為北京現代旗下的悅動，廠商顯然對i30的推廣投入了更多精力，這從邀請韓國當紅明星李孝利作為其代言人就能看出，不過即便有明星助陣，i30也僅僅只是起到了豐富現代在國內產品線的作用。而且由于與備受消費者歡迎的悅動在價格區間和產品定位上有很多沖突，i30也就只能作為悅動的陪襯繼續在市場上銷售。

　　和悅動的相互沖突只是制約i30銷量的原因之一，而另外一個至關因素則是由于國內消費者對于兩廂車的接受程度不高造成的。雖然兩廂的設計比三廂稍顯年輕，但是普通家用代步車用戶心理普遍成熟理性，他們可能更傾向于實用和傳統，所以悅動會是他們更為理想的選擇。

　　上汽MG7

　　廠商指導價：15.68萬-28.88萬元

　　近三個月銷量：4月41輛，5月81輛，6月37輛

　　銷量不佳原因：價格偏高，造型過于復古

 　　MG7帶給消費者印象最深的莫過于極具英倫特色的外觀造型，在部分消費者眼中這可能是復古風，但在大多數人看來卻顯得有些跟不上時代潮流。即便是作為英倫風開創者的英國車企，除了摩根汽車還一直在堅持這種復古的外形設計外，其余廠商都已經轉投現代化陣營，就連在007系列電影中大放異彩的阿斯頓·馬丁現在也都擁有了一個十分現代化的外觀造型。

 　　除了過于小眾的外形設計，較高的價格也是影響MG7銷量的一個至關因素，同樣的價位區間內已經可以有不少合資品牌中型車可以選擇，配置和動力都沒有太大優勢的MG7很難跟這些競爭對手相抗衡，所以也就不難理解為什么MG7的月銷量只有不足100輛這件事情了。