2012年07月31日 00:00 | 來源:車訊網 |
作者:
郭磊
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整車焊接以及鋼板厚度(得分:6分)
新勝達全車采用點焊工藝,A/B柱由三層鋼板組成,C柱由兩層鋼板組成,A柱總厚度3.36mm(含漆面以及縫隙誤差);B柱總厚度3mm(含漆面以及縫隙誤差);C柱總厚度1.57mm(含漆面以及縫隙誤差);門口焊點每延米長度26-28個,焊點較密,焊點表面處理較光滑。我們分別劈開A/B/C柱進行測量,具體數據就不列出,感興趣的網友可以選擇觀看(僅作個人參考)。由于我們沒有拿到新勝達車身鋼板強度分布圖和車身架構圖,所以比較遺憾沒有辦法給大家展現。
編輯小結:鋼板厚度如何不能決定車身強度,車身強度與鋼板厚度、焊接工藝、整車結構設計均有非常關鍵的聯系,一般車輛的外層鋼板厚度均為一致,由于漆面涂層以及各種因素均會導致測量稍有偏差。如果廣大網友或業內人士可以找到鋼板強度分布圖希望能夠與我們聯系。