【車訊網 報道】2012年7月31日，車訊網獲悉，原長安汽車總裁助理、設計總監馬征鯤已加盟吉利汽車。消息傳出后，車訊網編輯立即致電吉利汽車公關總監楊學良，其對馬征鯤吉利履新一事表示了肯定，并稱，馬征鯤在吉利的工作內容已確定。

 　　據楊學良先生介紹，馬征鯤將協助負責造型設計的資深副總裁Peter Horbury籌建吉利造型藝術中心，目前暫時沒有其他工作內容的安排。

　　馬征鯤履歷：

　　1990年畢業于中央工藝美術學院(現清華大學美術學院)工業設計系；

　　1995年，他加盟美國通用汽車公司研發中心，任創意設計師；

　　2000年成為上海通用泛亞汽車技術中心設計總監，主持別克君威的設計工作；

　　2002年至2007年，先后在三菱和本田汽車北美設計中心工作；

　　2007年，馬征鯤出任上海汽車技術中心設計總監，主管上汽自主品牌乘用車產品的造型設計。由他主持開發的產品包括榮威N1、E1和MG Zero概念車、榮威350和MG5量產車，以及榮威W5、750和550等改款車型；

 　　2010年11月15日，馬征鯤加盟長安汽車集團，出任長安汽車總裁助理、研究總院副院長一職，負責長安汽車全球造型設計工作，這是汽車設計師首次進入中國汽車企業高層。

　　2012年7月，加盟吉利汽車任集團設計總監。

 　　馬征鯤曾在美國、日本及中國的長達20多年的設計之路上積累了豐富的經驗，曾兩次組建上汽設計機構，其豐富的背景能夠充分的適應中外企業的文化，早在2012年年初，馬征鯤就已從長安汽車離職，其離職的真正原因到現在為止仍舊是個謎。也許馬征鯤所需要的就是對于設計的話語權以及更加充裕的時間。在吉利履新之后，籌建造型藝術中心的工作能否讓馬征鯤更好地施展才能？請關注車訊網的報道。